石灰石放料裝置的改造方案分析與應(yīng)用

1、 解決方寨 工藝 ， 工裝 ， 旗目 ， 詮斷 ， 旃潮 ， 維修 ， 改造 E墨g 匹母 石灰 石 放 料 裝 置的 改 造方 案 分 析與 應(yīng)用劉建 濤， 潘玉國 ( 山東魯 碧建材有 限公 司 ， 山東 萊蕪 2 7 l l 0 3 )摘 要 ： 破碎 生產(chǎn)線在建設(shè)設(shè)計(jì) 時(shí)選用熟料散 裝機(jī)進(jìn)行放料 ， 由于產(chǎn) 品物 料粒 度為 0 ～ 8 Omm， 在 實(shí)際工作時(shí)經(jīng)常發(fā) 生鋼 絲繩錯(cuò)位、 伸縮布 套運(yùn)作不靈敏等 問題 ， 降低了

2、發(fā)料速度 ， 增加 了損耗 。 為解決這一 系列 問題 ， 采取 料倉 下料 處垂直壓 力分析法 ， 校核 所需推 力 ， 選取合適 的固定螺栓 ， 并依據(jù) 各項(xiàng)計(jì) 算數(shù)據(jù) ， 選取 以液壓驅(qū)動(dòng) 的 電液推桿平板 閥 ， 在 實(shí)際 運(yùn)轉(zhuǎn) 中起到 了良好的作用 ， 對(duì)石灰石放料裝置 的選擇具 有一定 的借鑒 意義。關(guān)鍵 詞 ： 電液動(dòng)平板 閘閥 ： 垂 直壓 應(yīng)力 ： 電液推 桿推 力 ； 屈服強(qiáng)度 中 圖分 類號(hào) ： T H1 2 2文

3、獻(xiàn) 標(biāo)志 碼 ： B文 章編 號(hào) ： 1 0 0 2 — 2 3 3 3 ( 2 0 1 4) 1 2 — 0 2 9 5 — 0 30 引 言 熟料散 機(jī) 足從水泥熟料庫內(nèi)將熟料 自動(dòng)輸送 到熟 料敞裝車 的設(shè)備 ， f n J 圖 l 所 ， 主要由手動(dòng) 棒閥 、 電動(dòng)扇形閥 、 伸縮卸料裝 、 電控枉 i 等部分組成 ， 豐要使用 于物 料 粒 度 不大 于 5 0 | l | n l ?本 公 實(shí) 際 生 產(chǎn) 的石 灰 石 礦

4、粒 度 在 0 ～ 8 0I ' ] 1 11 n 之 ， 巾于 卡 H 莢 部 門的 設(shè) 汁選 取 不合 理 ． 造 成 在放料過程 中提t(yī) l ’ 裝置鋼絲繩經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)位 。伸縮布套 經(jīng) 常 發(fā) f t ． - 卡嵌 現(xiàn) 象 ， 處理 起 來 費(fèi)時(shí) 費(fèi) 力 。 并 F L 延 長 了運(yùn) 送 物 料 的 乍輛 等 待I l 1 f， 給 生 ，： 帶 來 一定 的 負(fù)面 影 響 。 為提 高 產(chǎn)效率 、 減輕維修強(qiáng)度 ． 在結(jié)

5、合實(shí)際T況的情 況下 ，決 定 對(duì) 其進(jìn) 行 改造 I圖 1 改造前放料裝置 1 方案 設(shè) 定 m_ J ： 電液動(dòng) 板 閘閥運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ，具有過載保護(hù)等優(yōu) 點(diǎn) ． 決定 選 門 j 電液 動(dòng)平 板 閘 閥來 代 替熱 料散 裝 機(jī) 。 將 原放 料 裝 置 中 的熟 料 散裝 機(jī) 、電 動(dòng)卷 揚(yáng) 以及 兩 臺(tái) 控 制物 料 關(guān) 停 的電液攤桿進(jìn)- 1拆除。 借用原來的倉體骨架， 上部采用 _ 『動(dòng)棒I i j 習(xí) ， 控 制下料量及 1

6、 4 常維修用 為 r 降低揚(yáng)塵 ， 再 結(jié) 合 口常 輛 運(yùn)輸過程 中 的料 高情況 ．制 作 5 0 0m i n X5 0 0m i ] 1 、 長 為 4 ． 2I l l 的溜 子 ， L、 下部 分 采取 法 蘭連 接 。考 慮到電液動(dòng)平板閘閥受力較大 ， 下部采取滿焊 ． 并焊接加 強(qiáng)筋來保汪法蘭連接部位有足夠的強(qiáng)度 ，岡 2 所樂。2 相 關(guān)參 數(shù)選 擇 2 ． ，電液推 桿 推 力計(jì) 算 電 液推 桿 的推 力 為石灰

7、 石 原 料倉 下 料 口的垂 直壓 力下 料 溜子 內(nèi)物 料 的料 葦 之 和 可以將放料 門想象成料倉錐體被 一 水 平面 一“ 相截 面 ， 則物料在 陔截而處產(chǎn)生的乖直方向心 力， 其值為 F v = p ghh w + 1 ) ～ + 譬 I × 1 0。( 1 )LJ J式 中： P為松 散物料密 度 ， 松散 石灰石取 1 ． 4 5 x 1 0k g ／ I l l；為 重力加速度 ；為料倉計(jì)算截l以上的儲(chǔ)

8、料高度 ， m m；為倉殼錐體特性縱坐標(biāo)值 ， m i l 1 ． ．其中倉殼錐體特性縱坐標(biāo)值按下式汁算 ：甭 3 ；4 t a n l f Ft a nl4 5 一l( 2 )= 。 ( 3 )義為 跌 f松散 物 料 先 壁 而 的 擦 數(shù) 機(jī)械工程師 2 0 1 4 年 第 1 2 期2 95解決方寨 工芝 ／ 工裝 ， 板目 ， i 呈 斷 ／ 襁測(cè) ， 維鉻 ， 改造繇 露 煤 礦 刮 板 輸 送 機(jī)用 行 星 減

9、 速 器 輸出 端 密 封 應(yīng) 用 分析陳云 寧夏 天地奔 牛實(shí)業(yè)集 團(tuán)有限公司 ， 銀川 7 5 0 0 11 )摘 要 ： 根據(jù) 刮板輸送機(jī)用行 星齒輪減 速器輸 出端 密封元件 工作原理和 受力等分析造成 其密封失效 的主要 因素 ， 并提 出 了解決減速器輸 出端漏油 的一些建議 。關(guān)鍵 詞 ： 行星齒輪減速器 浮動(dòng)密封 失效 分析 ； 漏油 中 圖分類 號(hào) ： T D5 2 83文獻(xiàn) 標(biāo) 志碼 ： B文 章 編號(hào) ： 1 0

10、0 2 - 2 3 3 3 ( 2 O 曩 4 ) 1 2 — 0 2 9 7 — 0 20 引 言 『 人 J 煤 礦 井 下刮 板輸 送 機(jī) 用行 早 齒輪減 速 器輸 出端 旋轉(zhuǎn)密封漏油現(xiàn)象比較普遍 ，已成為影響其使用的主要 索 ， 各生產(chǎn)廠家郡在積極探索 ， 分析研究漏油 的原因。321l23圖 l 錐形浮動(dòng)密封 1 ． 耐磨金屬街 } 環(huán) 2 ． 0型密土 I } 罔3 ． 錐形 支撐腔體 刮 板 輸 送 機(jī) 用 行 街輪

11、減 速 器 輸 l 葉 J 端 密 封 形 式 豐要 采 用 浮 動(dòng) 甯塒 ，選 用 浮 動(dòng) 密 封 兀件 臺(tái)錐 形 浮 動(dòng)密 上 寸 和菱 形 浮 動(dòng)密 封 兩 種 錐 形 浮 動(dòng)密 封 是 } l 1 兩 個(gè)外 形 相 同 的 耐 磨金屬密塒環(huán) 和 0型 督 N 閣 以 及帶 有 錐形 支 撐 臟 的零 件 組 成 ，如 岡 1 所 示 ，兩 金 屬 懈 封 環(huán) 作 卡 H 對(duì) 運(yùn) 動(dòng) ， 也起到 了 其相接觸 的 屬密封環(huán)和腔體

12、之問的靜 密H作J { 1菱形浮動(dòng)密封足I ： I l 兩個(gè)外形卡 H 同的耐磨 金屬 密塒 環(huán) 和敲 而 為 近似 菱 形 的橡 膠 罔 及帶 有 網(wǎng)形 階梯 支撐 腔 n 勺 零 件 組 成 ( 圖 2 ) ， 密 封 蟓胂 錐 形 浮 動(dòng)密 封 相 同 ， 也 是 m兩 金 屬 密封 環(huán) 端 而 的動(dòng) 密封 和 菱形 橡 膠 圈 的金 屬 密封環(huán)及腔體之問的靜密封兩部分 成 、1 減 速器 浮 動(dòng)密 封 受力 分析 1 ) 錐形浮

13、動(dòng)密封件安裝過程 『 1 1 ， ? r0密封閣的 外徑大l 丁錐形腔體的孔徑 ， 內(nèi)徑小 1金屬密J t f 環(huán) 的外 安 裝時(shí) 需借 助專 用 T裝 ，安裝 過 I } l0密 封 圈 是滾 動(dòng) 進(jìn)入腔體中，安裝后金屬密封環(huán)擠 J0密封罔變形 產(chǎn) 生 向心 力和 軸 向反 力 ．同 時(shí)還 受 ( )密塒 圈 自身轉(zhuǎn) 動(dòng) 進(jìn)入腔體形成的軸 向反力。心力1 支撐金屬密封環(huán) ， 確保 其 丁 旋轉(zhuǎn)軸同心 ；兩個(gè)軸 向反力最終7 火 定

14、rf l 1 對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而 所 需 的 密 封 力 。 嬋 論 上 要 求 _ 從 J 史撐 f 小端 距 離 為 3 + 0 ． 5m m。 根據(jù) 實(shí) 際安 裝測(cè) 量 ， 0密J q t ~ l 受 軸 向總 縮 撻 超過 2 0n l l n 。因 此 根據(jù) 錐 形 慚H 什 的 際使 用 線 速 ， 【 1 『 以適 當(dāng)調(diào) 整 0密 封 圈的 J K 縮 ， 錐 形 浮 動(dòng) 密封 對(duì) 軸 縮 量的變化 不 是 特別 敏感 2 ) 菱

15、形浮動(dòng)密封的密封圈外 腔休孔徑 、 I 大 j 徑 和 金 密 封 環(huán) 的 外 徑 非 常接 近 ， 不 川 J裝 ， 【 1 j ‘ 以徒 _ 『 - 發(fā) 裝 ，其安裝的過程中菱形密封 圈傾斜 度發(fā)， 】變化 ，金密 塒環(huán) 受 剁菱 形 密封 罔 自身 變形 廣1 - 的4 = f f i ? 反，形 成 密 H 所 的 力其 外 形結(jié) 構(gòu) 決 定 r菱形 浮動(dòng) 密N 軸 向縮 監(jiān) 比較 小 ， 根據(jù) 測(cè) 量總 壓縮 量小 超 過

16、l2 r a m， l 卡 同 對(duì) 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的密封 力對(duì) 軸 向位 移 的變 化 I I I ? , ’ 敏感 2 減速 器浮 動(dòng) 密封 失效 分 析 從 H前刮板輸送機(jī)用行早齒輪減速器輸?密封漏f “ {現(xiàn)象分析 ， 失效原因主要有 ： 1 ) 密N件細(xì)裝時(shí)兩金屬密封 環(huán)端 旋轉(zhuǎn)中心的垂直度未達(dá)到發(fā)裝 求 ( 小 l } ： ll l q I T 1 ) ，導(dǎo)致 相 對(duì)運(yùn) 動(dòng) 的 密封 接 觸 而損 毀造 成 漏 汕 ； 2 )?

17、f減 速 器 I - { I ~ 溫度過高或 0型密封圈本 蓖毓問題等造成其老 化 ， 彈性降低 ， 0密封圈截而變形， 彈 力減小， 導(dǎo)致兩金 屬密封環(huán)作~ H x , f 運(yùn)動(dòng)的端 『 西 I力減小后 m觀漏{ f } I ； 3 ) 密 裝置 ， 推 力足夠 ， 螺栓組強(qiáng)度符合要求 ， 有效解決 了原放 料裝置 日常操作中的睹多 題 ，其過載保護(hù)能 力更是延 長了電動(dòng)電機(jī) 的壽命 ， 大大降低_ r 敝障率 ， 對(duì)放料裝置的 沒汁

18、選型具有一定幫助。[ 參 考文獻(xiàn) ]『 1 ] 濮 良貴． 機(jī)械設(shè)計(jì) _ l M1 一 E 京 ： 高等教 育出版社 ， 2 0 0 7 ．[ 2 ] 《 簡(jiǎn)明鉗T手 冊(cè)》 編寫組 ． 簡(jiǎn) 明鉗 _ r冊(cè)【 Mj — t 京 ： 機(jī)械 1 ： 業(yè) 出版社 ， 2 0 0 4 ．( 編輯 啟 迪 )作者 簡(jiǎn)介 ： 劉建濤( 1 9 8 6 一 ) ， 男， 助理 工程 師， 主要從 事礦 山設(shè)備 的管理 、 維護(hù)及技 術(shù)改革工作 收稿 日