綜合安全評估在船舶引航安全評估中的應用.pdf

1、本文簡要介紹了綜合安全評估方法的發(fā)展、特點以及實施步驟。在應用FSA進行風險評估的五個步驟中，風險分析是最為重要的一個環(huán)節(jié)。本文分別采用了基于資產(chǎn)脆弱性的風險評估模型和事故樹分析方法，對港口船舶引航事故的形成原因進行了分析。通過比較以上兩種方法可知，事故樹分析方法雖然可以通過概率重要度和臨界重要度確定基本事件對事故發(fā)生可能性的影響，確定各基本事件的危險程度，但是事故樹的繪制比較繁瑣，計算時需要基本事件的發(fā)生概率或頻率，在樣本空間小的情況

2、下，頻率和概率可能差別比較大，影響評估結(jié)果。而基于資產(chǎn)脆弱性分析模型不需要使用基本事件的概率，只需通過資產(chǎn)的威脅、資產(chǎn)的脆弱性與資產(chǎn)重要性一起決定資產(chǎn)損壞所受到的影響，影響與威脅發(fā)生的可能性(概率級別)一起決定了該風險的大小。用該模型分析所得的結(jié)論與事故樹分析所得結(jié)論基本一致，也進一步說明了本模型在船舶引航風險評估中的適用性。并且基于資產(chǎn)脆弱性分析模型還適用于對單個事故的分析，最后通過實例進行了論證。 最后，通過對船舶引航過程中