在虛擬樣機技術(shù)下自卸汽車舉升機構(gòu)仿真與優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、隨著科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車工業(yè)得到了穩(wěn)步的提高,市場競爭也越來越激烈,這就迫使企業(yè)不得不在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮減成本,提高效率,以提高企業(yè)競爭力。虛擬樣機技術(shù):由于它綜合了多種先進方法和技術(shù),并在縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、將低成本、提高企業(yè)效率等方面的推動作用明顯而快速發(fā)展。它也是利用先進技術(shù)改造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要方向。在這里以自卸汽車基本設(shè)計規(guī)范為基礎(chǔ),針對自卸汽車設(shè)計開發(fā)的工程實際,運用虛擬樣機技術(shù),以MDI公司的軟件ADAMS作為

2、設(shè)計工具,對自卸汽車進行設(shè)計。本文對虛擬樣機技術(shù)在自卸汽車舉升機構(gòu)的設(shè)計開發(fā)過程中的各個方面作用進行了詳細討論:包括建立自卸汽車舉升機構(gòu)的虛擬樣機,對其進行動力學(xué)仿真分析,并對舉升機構(gòu)的位置進行優(yōu)化,實現(xiàn)了液壓油缸的經(jīng)濟選型;對自卸汽車液壓系統(tǒng)進行仿真分析,為液壓系統(tǒng)的設(shè)計提供了理論依據(jù),從而實現(xiàn)了自卸汽車舉升機構(gòu)設(shè)計的模式化、自動化、工具化。利用HyperMesh軟件對舉升機構(gòu)中的三角臂進行了網(wǎng)絡(luò)劃分,并通過拓撲優(yōu)化理論的使用,完成了