基于P-中位法的公路運輸樞紐汽車客運站布局研究.pdf

1、汽車客運站是公路客運交通的節(jié)點，承載著城市內外交通的功能，是旅客運輸市場的依托點，也是公路交通的重要基礎設施。如何利用客運站為所在區(qū)域提供高效、舒適、便捷、優(yōu)質的服務，關系著區(qū)域整個運輸系統功能的發(fā)揮，在建成后將對整個運輸系統的有效運轉產生長期影響，另外對國民經濟的作用也十分重要。由此可見，汽車客運站的合理布局規(guī)劃至關重要。 公路運輸樞紐汽車客運站布局是一項系統工程，客運站場選址方法以及應用是布局的核心問題。對其進行研究，有助于

2、提高我國運輸樞紐的公路汽車客運站場布局規(guī)劃的科學性，推動城市汽車客運站規(guī)劃布局的合理性。有機結合其他因素的客運站布局，對促進城市的發(fā)展和人民生活水平的提高很有實際意義。本文研究對推動和促進客運場站規(guī)劃工作具有重要的理論價值。 論文采用交通規(guī)劃理論與設施選址的P中位法進行選址分析。首先從系統工程角度出發(fā)，分析了城市汽車客運站布局規(guī)劃所涉及到的城市布局、城市交通層面問題；研究了城市汽車客運站系統與城市布局規(guī)劃、城市交通系統協調發(fā)展的

3、理論，從這點出發(fā)提出了客運站布局要以交通規(guī)劃的基本理論為基礎進行選址規(guī)劃，以反映客運站所在區(qū)域交通網絡的動態(tài)變化特性，并以城市內部旅客出行時間體現系統間的協調性特征。在此基礎上對公路交通運輸需求的特性及分析框架進行了研究，并對運量預測的內容及方法進行探討，由此確定城市客運站場規(guī)模，為城市公路運輸樞紐客運系統規(guī)劃布局提供重要依據。在對布局規(guī)劃的核心布局問題分析時，對城市汽車客運站布局規(guī)劃的P中位模型和算法進行了探索和研究，在運用交通規(guī)劃方