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1、 課程論文 課程論文淺談 淺談 JIT JIT 管理模式 管理模式班級(jí): 班級(jí):XXX XXX學(xué)號(hào): 學(xué)號(hào):XXX XXX姓名: 姓名:XXX XXX課程:生產(chǎn)管理 課程:生產(chǎn)管理淺談 JIT 管理模式0淺談 淺談 JIT 管理模式 管理模式摘要: 摘要:本文通過(guò)對(duì)豐田公司汽車踏板門召回事件的解讀,分析以豐田為代表的 JIT 管理模式的優(yōu)點(diǎn)和弊端,并由此對(duì)此次事件發(fā)生的背景和原因進(jìn)行探討。通過(guò)上述分析,對(duì)我國(guó)基于 JIT 管理模式的生產(chǎn)
2、計(jì)劃系統(tǒng)的現(xiàn)狀和前景提出自己的看法。關(guān)鍵字: 關(guān)鍵字:豐田召回 JIT 管理模式 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀豐田踏板門召回事件:2010 年 1 月 28 日,天津一汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局遞交了召回報(bào)告,決定自 2010 年 2 月 28 日開始,對(duì)2009 年 3 月 19 日至 2010 年 1 月 25 日生產(chǎn)的 75552 輛豐田 rav4 車型進(jìn)行召回。此次召回車輛由于加速踏板的踏板臂
3、和摩擦桿的滑動(dòng)面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,在低溫條件下使用暖風(fēng)時(shí),在滑動(dòng)面發(fā)生結(jié)露,使摩擦增大,使用加速踏板時(shí)有阻滯,可能影響車輛的加減速。極端情況下,加速踏板松開時(shí)會(huì)發(fā)生卡滯,車輛不能及時(shí)減速,影響行車安全。一、 一、 JIT 管理模式的相關(guān)概述 管理模式的相關(guān)概述(一) JIT 管理模式的簡(jiǎn)介準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(Just In Time 簡(jiǎn)稱 JIT) ,又稱作無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式,即以將必要的原材料和零部件,以一定的數(shù)量和完美的質(zhì)量,在必要的時(shí)間送往必
4、要的地點(diǎn)。是日本豐田汽車公司在 20 世紀(jì) 60 年代實(shí)行的一種生產(chǎn)方式,1973 年以后,這種方式對(duì)豐田公司渡過(guò)第一次能源危機(jī)起到了突出的作用,后來(lái)引起了其他國(guó)家生產(chǎn)企業(yè)的高度重視,并逐漸在歐洲和美國(guó)的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來(lái),現(xiàn)在這一方式與源自日本的其他生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為“日本化模式” 。[1]JIT 管理模式的核心就是適時(shí)生產(chǎn)方式,他是圍繞適時(shí)生產(chǎn)所建立起來(lái)的一套管理方法,在這一模式下,企業(yè)的一切經(jīng)營(yíng)都以適時(shí)提供
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