客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)區(qū)際客運(yùn)運(yùn)輸通道影響的研究.pdf

1、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)作為一種新型高速地面有軌客運(yùn)系統(tǒng)，具有快捷、運(yùn)量大、安全舒適、全天候、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，將成為中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊恢Ч歉闪α浚⑦M(jìn)一步加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道。 本文在分析了有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)和方法，以運(yùn)輸通道理論為工具，詳細(xì)研究了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)區(qū)際客運(yùn)運(yùn)輸通道的結(jié)構(gòu)和配置的影響，旨在總結(jié)出一些客觀結(jié)論，對(duì)我國(guó)合理建設(shè)合理、快捷的綜合運(yùn)輸通道提供有益的理論支持。 本文首先介紹了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)技

2、術(shù)特征，利用系統(tǒng)科學(xué)分析方法，系統(tǒng)定性的分析了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)區(qū)際客運(yùn)運(yùn)輸通道的經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展以及運(yùn)輸通道能力的影響；其次，在闡述客運(yùn)運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)涵義和分析區(qū)際運(yùn)輸通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)特征的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了客運(yùn)運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)旅客交通方式選擇行為，建立了區(qū)際運(yùn)輸通道旅客運(yùn)輸方式合理分擔(dān)模型，并對(duì)模型的求解思路和方法進(jìn)行了詳細(xì)的描述；再次，針對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后將產(chǎn)生誘增客運(yùn)交通量的情況，建立模型對(duì)客運(yùn)運(yùn)輸通道內(nèi)交通量的變化進(jìn)行了分析。最后，