西蘭客運專線運輸組織相關問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、客運專線運輸組織問題的研究是一個十分重要的課題。本文對西蘭客運專線的運輸組織模式、時間目標值、速度目標值以及不同速度列車共線運行的適應性進行了分析，主要研究內(nèi)容包括：
　　 ⑴從動車組運用、區(qū)間通過能力、旅客服務水平及路網(wǎng)運輸組織等方面分析西蘭客專的運輸組織模式，組織A、B類列車下線運行而采用全高速方案，或者組織C類列車上客運專線運行，都不能很好地與其特殊性相適應。采用換乘方案，不僅能夠有效避免上述2方案的弊端，還能夠提高旅客服

2、務水平，改善整個路網(wǎng)運行質量。
　　 ⑵通過比選不同的時間、速度目標值方案，西蘭客運專線具有競爭力的時間目標值宜保持在4-5h，速度目標值推薦采用250-300km/h、基礎設施預留350km/h、移動設備的速度目標值視運營期間的具體情況在200-300km/h的范圍內(nèi)合理選定的方案。
　　 ⑶從線路標準、車站布局、通過能力三方面對不同速度的列車共線運行進行適應性分析，得出西蘭客?，F(xiàn)有的設計標準和車站布局可滿足C類列車上

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