懸索橋上平聯(lián)風構彎曲變形分析.pdf

1、上平聯(lián)風構作為鋼桁加勁梁懸索橋的重要組成部分，在弦桿處將分離的主桁架聯(lián)成整體，形成空間穩(wěn)定的受力結構。風構變形是影響懸索橋結構工作狀態(tài)的關鍵因素之一，如果其變形量過大不僅會對風構自身安全構成威脅，而且會影響到全橋結構的工作性能。早期建設的鋼桁加勁梁懸索橋對上平聯(lián)風構工作狀態(tài)缺乏重視，且國內(nèi)外也未就風構變形，系統(tǒng)探究其成因，所以掌握導致上平聯(lián)風構產(chǎn)生過大變形的關鍵因素有著極其重要的意義。本文依據(jù)懸索橋靜力分析理論，運用空間有限元分析手段，

2、通過比較懸索橋主要設計參數(shù)和計算模式對風構變形及受力的敏感程度，探究風構變形成因以及處治對策。
　　本文首先介紹了懸索橋的三種計算分析理論以及有限元法和解析法計算懸索橋線形的基本原理。再以忠縣長江大橋為依托，從靜力角度出發(fā)，分別比較了不同主纜邊中跨比、不同主纜垂跨比、不同加勁梁恒載集度、不同水平靜風以及不同加勁梁計算模式的懸索橋在各荷載工況作用下，上平聯(lián)風構變形及受力狀況，獲悉其對風構變形及受力的影響規(guī)律。然后，根據(jù)已有上平聯(lián)風構

3、病害情況，結合各主要設計參數(shù)和計算模式對風構變形及受力的敏感程度，探究引起風構產(chǎn)生過大變形的主要原因。依據(jù)有限元分析的結果，主纜線形變化、鋼桁加勁梁恒載集度變化、復雜的風環(huán)境以及設計之初未考慮橋面板參與加勁梁共同受力等均有可能是導致風構產(chǎn)生過大彎曲變形的原因。其次，通過靜力分析比較風構失效前后全橋和局部構件的受力性能，得到風構失效對鋼桁加勁梁懸索橋整體結構剛度沒有影響，對主纜索力、吊桿力、上橫梁、下橫梁及上弦桿影響較小，對下弦桿、內(nèi)腹桿