電控柴油機監(jiān)控通信轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本設(shè)計主要基于控制器局域網(wǎng)（CAN）和J1939協(xié)議，利用多信號微控制器C8051F060等芯片設(shè)計實現(xiàn)一個數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換器，通過它可以穩(wěn)定可靠的完成電控單元（ECU）與上位機之間的數(shù)據(jù)傳輸，以便對汽車整個系統(tǒng)的實時監(jiān)控和狀態(tài)記錄，方便對整個系統(tǒng)的性能進行評估、改進。
　　本文講述了整個系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)過程。首先介紹了選題的背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，闡述了研究的意義，指定系統(tǒng)具體實現(xiàn)的功能。然后對系統(tǒng)進行需求分析，制定出簡要的報告。根據(jù)

2、報告要求分配軟硬件資源并進行軟硬件設(shè)計的闡述。其中硬件設(shè)計包括各芯片資源分析和選型、原理圖設(shè)計和PCB板圖設(shè)計，芯片方面按功能分為混和信號微控制器C8051F060、CAN收發(fā)器PCA82C250、MAX232、藍牙模塊BC04、電源模塊等逐部分進行介紹；并給出了完整的電路原理圖和PCB板圖。軟件方面先對這個流程進行分析設(shè)計，給出主流程圖、循環(huán)流程圖和中斷流程圖；再分模塊進行程序的編寫，主要包括CPU初始化、CAN控制器配置、串口收發(fā)程

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