2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、磁浮軌道交通做為一種新型交通工具已經(jīng)在國內(nèi)開始逐步投入使用,該系統(tǒng)中低置路基結(jié)構(gòu)主要做為車輛檢修和車站內(nèi)列車的承載結(jié)構(gòu)。本文查閱磁浮規(guī)范等相關(guān)資料,設(shè)定了中低速磁浮低置路基結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸、荷載及其相關(guān)剛度控制指標(biāo)。運(yùn)用MIDAS和ANSYS軟件建立空間結(jié)構(gòu)模型,對導(dǎo)梁和縱梁分別做靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。并采用ANSYS軟件建立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)模型,分析基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)參數(shù)對沉降的影響。本文主要研究內(nèi)容如下:
  通過建立整體框架模型,研究兩種設(shè)計(jì)方案,

2、在縱梁尺寸參數(shù)變化下,結(jié)構(gòu)撓度和應(yīng)力變化特點(diǎn)。研究低置路基結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型,對自振模態(tài)進(jìn)行分析,并且分析了常阻尼比對系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)的影響。
  將列車荷載等效為均布移動(dòng)活荷載作用在低置路基結(jié)構(gòu)上,并且將移動(dòng)均布活載等效為多個(gè)集中力的形式加載,分析比較合適的集中力個(gè)數(shù)。研究了在勻速移動(dòng)荷載作用下,采用振型疊加法計(jì)算理論,對導(dǎo)梁和縱梁的豎向振動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)計(jì)算,并對其做了相應(yīng)的剛度校核,給出列車最佳和最差車速建議。研究了在豎向荷載作

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