AMT汽車自動變速器電子控制系統(tǒng)研究.pdf

1、AMT自動變速器是在傳統(tǒng)的固定軸式齒輪變速器基礎上增加一套汽車起步與換擋自動控制機構而成，通過電子技術改造的方式實現(xiàn)了傳統(tǒng)的手動機械式變速器的自動化。AMT自動變速器具有傳動效率高、結構簡單、成本低、油耗低、改造投入低，生產繼承性好等優(yōu)點，是自動變速器家族的一個重要分支，在低端自動擋乘用車上應用比較廣泛，具有廣闊的發(fā)展前景。目前困擾 AMT自動變速器發(fā)展的重要因素是其換擋平順性和舒適性較差，換擋品質不高，因此提高其換擋品質一直是工程師們

2、追求的目標。AMT自動變速器換擋品質的高低與其電子控制系統(tǒng)的好壞有著直接關系，展開對其電子控制系統(tǒng)的研究，對于提高 AMT汽車的換擋品質，推動 AMT技術的發(fā)展，擴大AMT的應用范圍具有十分重要的意義。
　　為改善AMT自動變速器換擋品質，本文結合企業(yè)合作項目，對AMT自動變速器電子控制系統(tǒng)進行了以下研究。首先，本文分析了AMT自動變速器系統(tǒng)的分類和結構組成，并對本文研究的液壓驅動式 AMT的組成和工作原理進行了詳細介紹，為 AM

3、T自動變速器電子控制系統(tǒng)的研究打下了基礎。其次對AMT自動變速器的換擋策略進行了研究，制定了兩參數(shù)的動力性和經濟性換擋規(guī)律，然后提出了基于發(fā)動機轉矩與轉速控制的換擋策略，在MATLAB中搭建了AMT汽車的仿真模型，并以換擋品質高低為評價標準對該換擋策略進行了仿真驗證，仿真結果表明該換擋控制策略具有良好的換擋控制效果。然后本文針對電子控制系統(tǒng)的核心部件電子控制單元進行了硬件設計，包括微處理器選型、各功能模塊原理圖設計以及PCB板的繪制等，