基于pdca循環(huán)的生產(chǎn)車間績效管理研究

1、基于PDCA循環(huán)的生產(chǎn)車間績效管理研究口葉中俊張強銹“f一”7‘。一”“j’“7”j一”‘‘”4‘～’鋤羥i爭摘要生產(chǎn)車間管理的好壞不僅會影響到車間的績l；效，還會直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益?zhèn)鹘y(tǒng)的車間管《￡理往往只注重生產(chǎn)過程的某一環(huán)節(jié)，不能有效的實現(xiàn)。；全過程績效管理的優(yōu)化。本文利用PDCA循環(huán)的持續(xù)j≥改進能力，將其四個過程與車間生產(chǎn)各階段結(jié)合，對車一間生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)進行控錨改善，提出車間生產(chǎn)各階；≯段的優(yōu)化措施’：》關(guān)鍵詞PDCA循

2、環(huán)生產(chǎn)車閼績效管理g爹中圈分類號：F272文獻標識碼：A，i‰。。。，j。。jlj。、，jf、。。溶一、PDCA循環(huán)及其特點PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理的基本程序，是標準化運轉(zhuǎn)、大環(huán)帶小環(huán)、環(huán)環(huán)相扣不停地向前移動的循環(huán)機制。戴明(wEdwardsDeming)博士認為管理中的任何工作都可以分為4個階段：P(Plan)是計劃階段，D(DO)是實施階段，C(Cbeck)是考核階段，A(Action)是處理階段。PDCA循環(huán)就像爬樓梯一樣，一個

3、循環(huán)運轉(zhuǎn)結(jié)束然后再制定下一個循環(huán)，保持循環(huán)運轉(zhuǎn)，它主要具有以下特點：(1)持續(xù)改進性：(2)系統(tǒng)性、層次性；(3)周期性、控制性。二、生產(chǎn)車間績效管理績效計劃制定是績效管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，不能制定合理的績效計劃就談不上績效管理：績效輔導(dǎo)溝通是績效管理的重要環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)工作不到位，績效管理將不能落到實處：績效考核評價是績效管理的核心環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題績效管理會帶來嚴重的負面影響；績效結(jié)果應(yīng)用是績效管理取得成效的關(guān)鍵，如果對員工的激勵

4、與約束機制存在問題，績效管理不可能取得成效?？冃Ч芾韽娬{(diào)組織目標和個人目標的一致性，強調(diào)組織和個人同步成長，形成“多贏”局面：績效管理體現(xiàn)著“以人為本”的思想，在績效管理的各個環(huán)節(jié)中都需要管理者和員工的共同參與。而生產(chǎn)車間績效管理是以企業(yè)遠景戰(zhàn)略目標為導(dǎo)向，以績效契約為標準，將生產(chǎn)車間效益目標與企業(yè)戰(zhàn)略目標緊密結(jié)合起來，提高生產(chǎn)車間績效，來推動企業(yè)產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展、進而實現(xiàn)企業(yè)績效不斷循環(huán)上升的一種管理方法。它包括生產(chǎn)車間績效計劃(Pla

5、n)、生產(chǎn)車間績效實施(Do)、生產(chǎn)車間績效考核(Check)、生產(chǎn)車間考評結(jié)果處理(Action)四個階段，四個階段大環(huán)套小環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，由四個環(huán)節(jié)構(gòu)成了一個完整的績效管理PDCA循環(huán)。一輪循環(huán)完成之后，車間績效就會取得一個進步，以更高的目標和要求進入下一輪新的循環(huán)；而每循環(huán)一次，就解決一些問題，車間的績效管理水平正式在不斷循環(huán)改進的過程中得到迸一步提高。三、基于PDCA循環(huán)的生產(chǎn)車間績效管理流程模式生產(chǎn)車間績效管理是一個龐大的系統(tǒng)工

6、程，借鑒全面質(zhì)量管理的PI)CA循環(huán)，主要可以分為四個步驟：卜生產(chǎn)車間績效管理計劃：D—生產(chǎn)車間績效管理實施：畔產(chǎn)車間績效評價；√卜生產(chǎn)車間績效評價結(jié)果的處理。四個步驟有序、逐一推進，一個生產(chǎn)車間績效管理周期結(jié)束，下一個周期開始，如此循環(huán)反復(fù)，形成一種績效改進的慣性力量并建立起一個完整的閉環(huán)系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)車間績效的持續(xù)提高。(一)P一生產(chǎn)車間績效管理計劃績效計劃是績效管理的起點。也是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)，具有前瞻性和可依性。這個階段生產(chǎn)車間

7、從自身角度理解企業(yè)的經(jīng)營目標，找準工作路線并為將來績效考評建立可行的標準，進而在工作中制定適合本車間生產(chǎn)的計劃。l、收集信息、整理歸納、把握績效狀況。收集上一期績效考評和考評結(jié)果處理階段所反映出的信息對生產(chǎn)車間及員工的績效現(xiàn)狀進行分析，同時收集產(chǎn)品的售后信息以及顧客反饋回來的意見進行整理歸納，以便從整體上把握生產(chǎn)車間產(chǎn)品信息以及員工的績效情況。2、分析現(xiàn)狀、找出產(chǎn)生績效問題的癥結(jié)。在分析時，利用以往的產(chǎn)量數(shù)據(jù)與員工的績效考核情況，車間可

8、以采用被考評者及其主管面對面分析，盡量找出可能導(dǎo)致績效問題的所有原因，并針對不同的員工分類歸納總結(jié)，同時應(yīng)該考慮車間環(huán)境因素以及硬件設(shè)備對員工生產(chǎn)績效的影響。針對問題總結(jié)，看影響績效的是車間設(shè)備或者是環(huán)境，具體問題具體分析，同時對每一位員工以及車間班組成員的績效考核情況進行分析，從而找出影響車間績效的主要因素。3、有的放矢、制定績效計劃。車間主管要和員T起在進行準確工作分析的基礎(chǔ)上，制訂下一階段的績效計劃，使員工認識到計劃的可行性、必要

9、性以及實施績效計劃的作用，主要包括設(shè)定關(guān)鍵績效指標和考評標準，明確車間各級管理者和員工在績效管理系統(tǒng)中的各自職責。在設(shè)定考核指標時，設(shè)定的指標應(yīng)該符合SMART原則(Specific具體性，Measurable可衡量性，Attainable可實現(xiàn)性，Relevant現(xiàn)實性，Timebound時限性)?？己藰藴适请p向溝通設(shè)定的，實施中如發(fā)現(xiàn)不妥，應(yīng)立即修正。同時，對于績效應(yīng)當盡量做到量化考評，同時考核標準也應(yīng)該足夠靈活化，針對具體情況進行

10、具體分析。(二)D一生產(chǎn)車間績效管理實施生產(chǎn)車間績效管理實施在整個PDCA周期中耗時最長，作用也最為關(guān)鍵?？冃Ч芾韺嵤┑暮脡牟粌H僅直接影響到績效計劃是否能夠順利執(zhí)行，還會影響到車間績效目標能否實現(xiàn)，而車間績效目標的實現(xiàn)則直接決定整個企業(yè)績效管理的成敗。在實施車間績效管理的時候，要注意到車間管理中日常經(jīng)常出現(xiàn)的問題，結(jié)合制定的車間績效管理計劃對車間的各個部分合理利用，從而使車間高效運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車間績效管理的優(yōu)化。決策。囂(F鉚刊I2010年

11、第11期總第7l期萬方數(shù)據(jù)基于PDCA循壞的空產(chǎn)車問績鼓管理研究口葉中俊張強呼叫茍明…叫川，俐，叫礎(chǔ)確鍋““J費摘要生產(chǎn)牟間管理的好壞不僅會影響到車間的績效，還會直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益.傳統(tǒng)的車間管搜往往只注發(fā)生產(chǎn)過程的某一環(huán)節(jié)，不能有效的實現(xiàn)全過程績效管綏的優(yōu)化.本文利用PDCA循環(huán)的持續(xù)改進能力，將其四個過程與亭間生產(chǎn)各階段結(jié)合，對卒肉生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)進行拔制.~l昏，提也車間生產(chǎn)各階段的優(yōu)化措施.關(guān)鍵詞PDCA循環(huán)生產(chǎn)車間績效管理

12、中閣分類號:凹72文獻標識碼:A町、PDCA循環(huán)及真特點P時A循環(huán)是全面質(zhì)量管理的基本程序，是標準化運轉(zhuǎn)、大環(huán)帶小環(huán)、環(huán)環(huán)相如不停地向前移動的循環(huán)機制。戴明(W?巴dwardsDeming)博士認為管理中的任何工作都可以分為4個階段:PPlan是計劃階段，陰陽)是實施階段，C(Check)是考核階段A(Acton)是處理階段。PDCA循環(huán)就像爬樓梯…樣，一個循環(huán)運轉(zhuǎn)結(jié)束然后再制定下一個循環(huán)，保持循環(huán)運轉(zhuǎn)，它主要具有以下特點:(J)持續(xù)改

13、進性(2)系統(tǒng)性、層次性(3)周期性、控制性.工、生產(chǎn)車鬧績敷管理績效計劃制定是績效管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，不能制定合理的績效計劃就談不上績效管理:績效輔導(dǎo)溝通是績效管理的重要環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)工作不到位，績效管理將不能藩到實處1績效考核評價是績效管理的核心環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題績效管理會帶來嚴重的負面影響:績姓結(jié)果應(yīng)用是績效管理取得成效的關(guān)髓，如果對員工的激勵與約束機制存在問題，績效管理不可能取得成效。績效管理強調(diào)組織目標和個人目標的一致性，

14、強調(diào)組織和個人同步成長，形成“多贏“局面:績效管理體現(xiàn)著“以人為本“的思想，在績效管理的各個環(huán)節(jié)中都需要管理者和員工的共同參與.而生產(chǎn)$:問績效管理是以企業(yè)遠景戰(zhàn)略目標為導(dǎo)向，以績效契約為標準，將生產(chǎn)車間效益目標與企業(yè)戰(zhàn)略目標緊密結(jié)合起來，提高生產(chǎn)車間績效，來推動企業(yè)產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展、進而實現(xiàn)企業(yè)績效不斷循環(huán)上升的一種管理方法。它包括生產(chǎn)車間績效計劃CPlan)、住產(chǎn)車間績效實施(00)、生產(chǎn)車間績效考核(Check)、生產(chǎn)車間考評結(jié)果處

15、理(Acton)凹個階段，四個階段大環(huán)套小環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，由四個環(huán)節(jié)構(gòu)成了一個究攘的績效管理PDCA俑環(huán).一輪循環(huán)完成之后，車間績效就會取得一個進步，以更高的目標和要求進入下~輪新的循環(huán)而每循環(huán)一挾，就解決…些問跑，車間的績娘管理水平正式在不斷循環(huán)改進的過程中得到進…步提高.二三、基于PDCA循環(huán)的生產(chǎn)車間績敢管理流程模式生產(chǎn)車間績敢管理是…個龐大的系統(tǒng)工程，借鑒全面質(zhì)量管理的PDCA帽環(huán)，主要可以分為四個步驟:p生產(chǎn)東問績效管理計劃~O

16、生產(chǎn)車間績效管理實施C一生產(chǎn)車間績效評價:A一生產(chǎn)車間績效評價結(jié)果的處理.四個步驟有序、運一推進，一個生產(chǎn)車間績效管理周期結(jié)束，下一個周期開始，如此循環(huán)反復(fù)，形成一種績效改進的慣性力量并建立起…個完攘的閉壞系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)車間績效的持續(xù)提高.(一)p一生產(chǎn)車間績效管理計劃J.績效計劃是績效管理的起點，也是黯個系統(tǒng)的基礎(chǔ)，具布前瞻性和可依性.這個階段生產(chǎn)車間從自身角度理解企業(yè)的經(jīng)營目標，找準工作路線并為將來績效考評建立可行的標準，避而在工

17、作中制定適合本車間生產(chǎn)的計劃.1、收集倚息、整理歸納、把掘績效狀況.收集上一期績效考評和考評結(jié)果處理階段所反映出的情息對生產(chǎn)車間及員工的績效現(xiàn)狀進行分析，問時收集產(chǎn)品的售后信息以及顧客反饋回來的意見進行整理歸納，以便從黯體上把握生產(chǎn)車間產(chǎn)品信息以及員工的績效情況.2、分析現(xiàn)狀、找出產(chǎn)生績效問劇的癥結(jié).在分析時，利用以往的產(chǎn)量數(shù)據(jù)與員工的績效考核情況，車間可以采用被考評者及其:.t:智麗對面分析，盡最找出可能導(dǎo)致績效問胞的所有原因，并針對

18、不同的員工分類歸納，陳錯，間時應(yīng)該考慮牢間環(huán)境因素以及硬件設(shè)備對員工生產(chǎn)績徽的影響.針對問題總結(jié)，看影響績效的是車間設(shè)備或者是環(huán)楠，具體問題具體分析，同時對每一位員工以及車間班組成員的績娥考核情況進行分析，從而找出影響車間績效的主要因素.3、有的放矢、制定績效計劃。車間:.t:管票和員工…屆在進行準確工作分析的蒸礎(chǔ)上，制訂下…階段的績效計劃，使員工認識到計劃的可行性、必要性以及實施績效計劃的作用，i:要包括設(shè)定關(guān)鍵績效指標和考評標準，明

19、確車間各級管理者和員工在績效管理系統(tǒng)中的各自職責.在設(shè)定考核指標時，設(shè)定的指標應(yīng)該符合SMART原則(S阿ific具體性，Measurable可衡量性，Attainable可實現(xiàn)慌，Relevant現(xiàn)實性，Tmebound時限性).考核標準是雙向溝通設(shè)定的，實施中如發(fā)現(xiàn)不果，應(yīng)立即修正.同時，對于績敢應(yīng)當盡最做到最化考評，同時考核標準也應(yīng)該足夠靈活化，針對具體情況進行具體分析.(二)0…生產(chǎn)車間績效管理實施.生產(chǎn)車間績敢管理實施在黯個P

20、OCA周期中輯時最長，作用也最為關(guān)鍵?？冃Ч芾韺嵤┑暮脡牟粌H僅直接影響到績效計劃是否能夠順利執(zhí)行，還會影響到車間績效目標能否實現(xiàn)，而車間績效目標的實現(xiàn)則商接決定黯個企業(yè)績效管理的成敗.在實施車間績敢管理的時候，要改意到車間管理中日常經(jīng)常出現(xiàn)的問腿，結(jié)合制定的東問績效管理計劃對車間的各個部分合理利用，從而使車間高放運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車間績效管理的優(yōu)化.快鱗d息n:創(chuàng)刊I1612010綜第11期總第71期lI、合理設(shè)置車間的組織結(jié)構(gòu)。車間作為企業(yè)的

21、基層子結(jié)構(gòu)，是企業(yè)生存的命脈，車間管理的好壞直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，進而影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此，對車間的管理不能大意，要設(shè)立合理的組織結(jié)構(gòu)。2、加強設(shè)備管理，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)。設(shè)備是否正常運行，直接影響生產(chǎn)狀況的好壞，進而影響著生產(chǎn)效率以及經(jīng)濟效益，因此，設(shè)備管理顯得尤為重要，為此應(yīng)該成立專門的設(shè)備管理小組，專門負責對設(shè)備進行檢查和維護。在保證設(shè)備能夠保證生產(chǎn)的前提下，還需要適時的對設(shè)備進行維護、清洗以及更換零部件的工作。保證設(shè)備高效

22、運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)率。與此同時，在生產(chǎn)過程中不可忽略“人”的安全因素。為此，車間要創(chuàng)造一種安全的環(huán)境給工人進行生產(chǎn)，提高員工安全生產(chǎn)的意識，自覺愛護生產(chǎn)設(shè)備、自身以及他人的人身安全，構(gòu)建一種安全和諧的車間生產(chǎn)環(huán)境。3、提高員工素質(zhì)，加強技能培訓(xùn)、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間。在影響車間生產(chǎn)績效的諸多因素中，員工作為“人”的因素占據(jù)很大的作用，因此。如何最大限度的發(fā)揮員工的主觀能動性，提高員工的生產(chǎn)效率也越來越被重視，為此，車間要增加針對員工的技能培訓(xùn)，提

23、高員工的素質(zhì)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間。(三)C生產(chǎn)車間績效考核生產(chǎn)車間績效考核是績效管理中最復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，一個良好的考核體系會極大調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性，相反，不公平公正的則會極大挫傷員工的感情，所以，考評的過程要體現(xiàn)開放、公平、全面、客觀的原則。一個良好的考核體系主要依靠兩方面的因素：一是考核制度要合理。這就要求考核標準與工作績效緊密相關(guān)，多角度、全面地進行考評，盡量使用量化的指標和行為性的描述，減少主觀性的判斷：二是考核體系應(yīng)該是考評者和被

24、考評者一起制定的，這樣就會避免很多不必要的主觀因素以及抵觸情緒，能夠更好的保證考核體系貫徹實施。360度績效考評(也稱全視角考評)即由被考評者的上級、同事、下級和客戶以及被考評者本人擔任考評者，從多個角度對被評者進行評價。是目前最為流行的新型績效評價系統(tǒng)。因此，由企業(yè)管理者、車間主管、其他部門主管、一線員工以及產(chǎn)品顧客從不同角度進行考核，這樣得來的數(shù)據(jù)更加客觀有效，能夠真實反映車間績效狀況以及暴漏相關(guān)問題，有助于車間更好的推行績效的改進

25、和優(yōu)化。在實際考核過程中，考核體系可以包含一系列表格多角度進行考核。諸如車間管理條例績效考核對照表可以從作業(yè)紀律、物料管理、清潔衛(wèi)生以及產(chǎn)品質(zhì)量對員工實行打分考核：利用員工績效考核表對員工進行分月份進行考核，同時可以進行很好的對照，發(fā)現(xiàn)并解決問題：最后還可以利用工作績效一覽表，進行綜合考評，同時還可以說明考評的分原因等等。依據(jù)績效計劃階段所確定的績效目標、考評標準，結(jié)合績效實施階段得到的績效數(shù)據(jù)，針對不同的考評對象、不同的考評目的采取合

26、適的考評方法對被考評者進行績效考評，從而全面把握員工的工作績效。在對人考核的同時也應(yīng)該注意到對“物”的考核。例如設(shè)備利用率、設(shè)備損耗等等，對生產(chǎn)車間的各個部分進行考核，決策|甚fF匈硼)20lO年第1I期總第7l期從而更好的利用生產(chǎn)設(shè)備，改進作業(yè)環(huán)境。提高生產(chǎn)效率(四)A生產(chǎn)車間績效評價結(jié)果的處理“績效考評系統(tǒng)的整體效用在很大程度上取決于其結(jié)果的可獲得性和可理解性，即預(yù)期聽眾是否能夠快速、容易和準確地理解和掌握績效報告?！鄙a(chǎn)車間績效評

27、價結(jié)果的反饋和應(yīng)用是一個績效管理周期的終點和下一個周期的起點。績效評價結(jié)果應(yīng)該如實反饋，用以改進車間下一個績效周期的工作。通過考核一方面來檢驗考核體系的公平公正性和體系本身是否存在缺陷，綜合考核者和被考核者的意見，對考核體系進行不斷的修正：另一方面通過反饋讓員工找到自身的不足以及車間管理存在的漏洞，通過績效考核使員工清楚應(yīng)該如何按照企業(yè)的要求工作、如何改進自己的績效，同時對考核者提出要求如何改進自身管理水平來更好的利用車間設(shè)備以及提高員

28、工生產(chǎn)效率等等。通過一系列的總結(jié)，找到問題，在下一次PDCA循環(huán)過程中去改善提高，達到生產(chǎn)率的不斷提高和企業(yè)效益的不斷增加四、PDCA在車間生產(chǎn)實踐運用中存在的問題將PDCA循環(huán)原理融入到我們的生產(chǎn)實踐中，可以提高車間的管理水平和生產(chǎn)效率，但是在這個實踐過程中同樣也會碰到一些問題，具體表現(xiàn)為：(一)循環(huán)本身降低‘‘人r在其中的創(chuàng)造性由于PDCA循環(huán)中不含與人的創(chuàng)造性的內(nèi)容，它只是讓人如何完善現(xiàn)有工作，所以這容易導(dǎo)致慣性思維的產(chǎn)生，習(xí)慣了

29、PDCA循環(huán)的人很容易按流程工作，因為沒有什么壓力讓他來實現(xiàn)創(chuàng)造性，一方面容易造成工作的“程式化”，降低員工工作的積極性，另一方面也會造成員工的思維定勢，使車間員工缺乏創(chuàng)造型思維，不利于新產(chǎn)品的研發(fā)。(二)改進緩慢容易導(dǎo)致階段性的生產(chǎn)成本上升由于PDCA循環(huán)是在生產(chǎn)實踐的循環(huán)過程中發(fā)現(xiàn)問題，從而在才能夠下一次生產(chǎn)中改進。而如果第一次生產(chǎn)過程耗時較長，容易導(dǎo)致這一階段產(chǎn)品中大量出現(xiàn)次品或者廢品的情況得不到改變，不僅會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。同時也

30、不利于節(jié)約成本。(三)管理結(jié)構(gòu)不嚴謹容易引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量危機惡性循環(huán)PDCA循環(huán)過程中需要管理者不斷發(fā)現(xiàn)問題并且及時修正，從而在下一次循環(huán)中進行改進，如果企業(yè)管理層忽視循環(huán)改進的作用，或者車間員工不注意生產(chǎn)過程中小細節(jié)的處理以及生產(chǎn)設(shè)備的維護，則容易在循環(huán)過程中產(chǎn)品的質(zhì)量不能及時修正，導(dǎo)致惡性循環(huán)的發(fā)生，不利于安全生產(chǎn)以及產(chǎn)品質(zhì)量的保證。(作者：葉中俊，西南科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，企業(yè)管理專業(yè)，碩士研究生在讀，主要研究方向：人力資源管理；張強

31、，西南科技大學(xué)，教授，碩士生導(dǎo)師，主要研究方向：管理科學(xué)、企業(yè)管理)參考文獻：【11劉軍躍李遠志運用PDCA循環(huán)實現(xiàn)績效管理系統(tǒng)的有效溝通商業(yè)研究2006(23)12J林筠繢效管理西安交通大學(xué)出版社。200613J曹書民PDCA循環(huán)在企業(yè)績效管理系統(tǒng)中的運用價值工程，2008年第6期【41周云飛基于PⅨ=A循環(huán)的政府績效管理流程模式研究情報雜志。第勰卷第10期【5】張曉明人力資源管理導(dǎo)論機械工業(yè)出版社，2006萬方數(shù)據(jù)1、合理設(shè)置直在間

32、的組織結(jié)構(gòu).車間作為企業(yè)的蕃展子結(jié)構(gòu)，是企業(yè)生存的命脈，車間管理的好壞直接影響到企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)撮，域而影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此，對車間的管理不能大意，要設(shè)立合理的組織結(jié)構(gòu).2、加強設(shè)備管理，倡導(dǎo)安全生產(chǎn).設(shè)備是否:E常運行，直接影響生產(chǎn)狀況的好壞，進而影響著生產(chǎn)效寐以及繞濟效蠅，因此，設(shè)備管理服得允為重要，為此應(yīng)該成立專門的設(shè)備管理小姐，專門負資對設(shè)備進行檢蠻和維護，在保證設(shè)備能夠保證生產(chǎn)的前提下，還需要適時的對設(shè)備進行維護、消洗以及更

33、換零部件的工作，保證設(shè)備離散運轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)率.與此同時，在生產(chǎn)過穩(wěn)中不可忽略“人“的安全因素，為此，東問要創(chuàng)造一種安全的環(huán)境給工人進行生產(chǎn)，提高員工安全生產(chǎn)的意識，自覺縈護生產(chǎn)設(shè)備、自身以及他人的人身安全，構(gòu)建一種安全和諧的車間生產(chǎn)環(huán)境.3、提高員工素質(zhì)，加強技能培訓(xùn)“、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間.在影響車間生產(chǎn)績效的諸多因素中，員工作為“人“的因素占據(jù)很大的作用，因此，如何最大限度的發(fā)揮員工的3::觀能動性，提高員工的生產(chǎn)效率也越來越被囊視，為此

34、，車間要增加針對員工的技能培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間.(二五)C一生產(chǎn)車間績效考核.生產(chǎn)車間績效考核是績效管理中最復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，一個良好的考核體系會極大調(diào)動員工的生產(chǎn)狽極性，相反，不公平公正的則會極大技傷員工的感情，所以，考評的過程要體現(xiàn)開放、公平、全面、客觀的服則.一個良好的考核體系主要依靠兩方面的因素g一是考核制度要合理.這就要求考核標準與工作績效緊密相關(guān)，多角度、全面地進行考評，盡最使用:1:化的指標和行為性的描述，減

35、少主觀性的判斷:二是考核體系應(yīng)該是考評者和被考評者一起制定的，這樣就會避免很多不必耍的主觀因素以及抵觸情緒，能夠更好的保證考核體系貫徹實施.3ω度績效考評(也稱金視角考評)即由被考評者的上級、同事、下級和客戶以及被考評者本人擁任考評者，從多個角度對被評者進行評價，是目前最為流行的新型績效評價系統(tǒng)。的此，由企業(yè)管理者、車間主管、其他部門主管、一線員工以及產(chǎn)品顧客從不同角度進行考核，這樣得來的數(shù)據(jù):f:JJu客觀有效，能夠真實反映車間績效狀

36、況以及暴漏相關(guān)問題，有助于車間更好的推行績效的改進和優(yōu)化.在實際考核過程中，考核體系可以包含一系列表格多角度進行考核.諸如車間管理條例績敢考核對照表可以從作業(yè)紀律、物料管理、滑稽衛(wèi)生以及產(chǎn)品質(zhì)最對員工實行打分考核:利用員工績效考核表對員工進行分月份進行考核，網(wǎng)時可以進行很好的對照，發(fā)現(xiàn)并解決問醺:最廚還可以利用工作績效…覽袋，班行錦合考評，問時還可以說明考評的分原因等等。依據(jù)績效計劃階段所確定的績效目標、考評標準，結(jié)合績效實施階段得到的

37、績效數(shù)據(jù)，針對不間的考評對象、不闊的考評目的采取合適的考評方法對被考評者進行績效考評，從而全麗把握員工的工作績效.在對人考核的同時也應(yīng)該性意到對“物“的考核，例如設(shè)備利用率、設(shè)備損耗等等，對生產(chǎn)車間的各個部分進行考棋，162I決策.....c附刊lω10年第11期總第71期從而更好的利用生嚴設(shè)備，改進作業(yè)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率.(四)A一生產(chǎn)車間績效評價結(jié)果的處理.“績效考評系統(tǒng)的軀體效用在很大程度上取決于其結(jié)果的可藐得性和可理解性，即預(yù)期

38、聽眾是否能夠快速、容易和準確地理解和掌握績效報告f生產(chǎn)率間績效評價結(jié)果的反慣和應(yīng)用是…個績效管理周期的終點和下一個周期的起點.績效評價銷巢應(yīng)該如實反饋，用以改進車間下一個績效周期的工作.通過考核一方麗來檢驗考核體系的公平公正性和體系本身是否存在缺陷，綜合考核者和被考核者的意見，對考核體系進行不斷的修正:另一方面通過反饋讓員工找到自身的不足以及車間管理存在的漏洞，通過績效考核使員工消娃應(yīng)該如何按照企業(yè)的要求工作、如何改進白日的績效，陽時對

39、考核者提出要求如何改進自身管理水平來更好的利用東問設(shè)備以及提高員工生產(chǎn)效率等等.通過一系列的總結(jié)，找到問題，在下XPDCA循環(huán)過程中去改善提高，達到生產(chǎn)率的不斷提高和企業(yè)效益的不斷增加.四、PDCA在車間生產(chǎn)實踐遮用中存在的問題將P町A循環(huán)服理融入到我們的生產(chǎn)實踐中，可以提高車間的管理水平和生產(chǎn)效率，但是在這個實踐過程中間樣也會碰到一些問題，具體表現(xiàn)為:(盧)循壞本身降低“人“在其中的創(chuàng)造性，由于PDCA循環(huán)中不含與人的創(chuàng)油性的內(nèi)容，它

40、只是讓人如何究善現(xiàn)有工作，所以這容易導(dǎo)致慣性思維的產(chǎn)生，習(xí)慣了PDCA循環(huán)的人很容易按流程工作，因為沒有什么壓力讓他來實現(xiàn)創(chuàng)造性，一方面容易造成工作的“程式化氣降低員工工作的積極性，另一方面也會堆成員工的思維定勢，使車間員工缺乏創(chuàng)造型思維，不利于新產(chǎn)品的研發(fā).(二)改造牽掛.~曼容易導(dǎo)致階段性的生產(chǎn)成本上升.由于PDCA循環(huán)是在生產(chǎn)實踐的循環(huán)過程中發(fā)現(xiàn)問踵，從而在才能夠下一次生產(chǎn)中改進，而如果第一執(zhí)生產(chǎn)過程耗時較長，容易導(dǎo)到這…階段產(chǎn)品

41、中大量E出現(xiàn)次品或者服品的情況得不到改變，不僅會影響產(chǎn)品的質(zhì)囊，同時也不利于節(jié)的成本.(三)管理結(jié)構(gòu)不嚴謹容易引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量危機總性循.tr.POCA循環(huán)過程中需要管理者不斷發(fā)現(xiàn)問題并且及時修正，從而在下一次循環(huán)中進行改進，如果企業(yè)管理層忽視循環(huán)改進的作用，或者車間員工不技.生產(chǎn)過程中小細節(jié)的處理以及生產(chǎn)設(shè)備的維護，則容易在鋪環(huán)過程中產(chǎn)品的質(zhì)量不能及時修正，導(dǎo)致惑性循環(huán)的發(fā)生，不利于安全生產(chǎn)以及產(chǎn)品質(zhì)量的保證.作者:葉中俊，西南料統(tǒng)大學(xué)經(jīng)

42、濟管理學(xué)脆，公JI:.管理專業(yè)，碩士研究生在談.i.要研究方向:人力資源管搜張錢，西南科技大學(xué)，教授，碩士生導(dǎo)師，二也要研究方向:管級科學(xué)、企業(yè)管搜)，卷發(fā)自由1[1]~J軍躍.李遠s.運用阿兀A循環(huán)實現(xiàn)績效管理E系統(tǒng)的街效溝迦.商業(yè)研究.2∞6(23).(2)林緒.績饗管理，西安交通大學(xué)出版社.2αJ6.(3).書民PDCA循環(huán)在企業(yè)績效管理系統(tǒng)中的運用.價值工程，筑lOS華第6期.(4)1湖云飛..子PDCA循環(huán)的政府績效管理流穗模