公共汽車制動能量再生系統(tǒng)電控裝置的研制.pdf

1、本論文闡述了一種公共汽車制動能量再生系統(tǒng)的電子控制裝置，以中通客車控股股份有限公司LCK6850CHDD型公共汽車的制動能量再生系統(tǒng)為控制對象，結合計算機控制、傳感器技術，實現(xiàn)了對公共汽車制動能量再生的智能控制。 論文討論了公共汽車制動能量再生系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，分析了液壓式制動能量再生系統(tǒng)的工作原理，提出了對電子控制裝置的控制要求。論文分析了駕駛意圖和道路環(huán)境條件的識別方法，為實現(xiàn)基于人—車—路閉環(huán)系統(tǒng)的公共汽車制動能量再生的智能

2、控制奠定基礎，并選擇了系統(tǒng)的控制參數(shù)，確定了公共汽車制動能量再生電控裝置總體方案，進行了控制系統(tǒng)主要工作模式的分析。論文對電子控制裝置所使用的主要傳感器進行設計和選擇，詳細闡述車速測量的原理、傳感器結構設計和測量過程，設計了電子控制單元硬件電路，選用AT89C52單片機作為控制核心，并進行了模擬信號和數(shù)字信號輸入輸出電路、信號調理電路、A/D電路以及電源電路等設計。采用匯編語言的編程方法，完成了電子控制單元的軟件設計。論文闡述了主控、初