高效壓路機(jī)性能研究.pdf

1、現(xiàn)代公路建設(shè)對質(zhì)量的要求越來越高，另外，公路建設(shè)對我國基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性也越來越大。所以，公路建設(shè)所需要的施工機(jī)械的性能要求急需得到提高。而壓路機(jī)的工作性能更是直接影響著施工道路的壓實度、平整度等，所以，如何提高壓路機(jī)性能的研究課題對我國的公路建設(shè)質(zhì)量的提高具有重大意義。
　　沖擊振動復(fù)合壓實設(shè)備是在探討新的壓實理論與壓實技術(shù)的條件下發(fā)展而來的，它將單一類型的沖擊壓路機(jī)和振動壓路機(jī)兩者性能相組合，使其能在一臺機(jī)器上形成同時具備靜

2、碾、振動和沖擊三種類型的壓實設(shè)備。這無疑將會使壓實作業(yè)的工作效率大大提高，并且能達(dá)到更好的壓實效果。
　　本論文首先介紹了目前市場上各種壓實設(shè)備的性能特征，然后從理論上證明沖擊振動壓路機(jī)產(chǎn)品的可行性，根據(jù)相似理論中結(jié)構(gòu)相似、尺寸相似、性能相似等，設(shè)計工程樣機(jī)。建立壓路機(jī)—土壤系統(tǒng)的動力學(xué)模型，將機(jī)械與土壤力學(xué)原理相結(jié)合研究，完善了沖擊振動壓路機(jī)的壓實技術(shù)與理論。通過三維建模軟件Solidwo rks建立主要部件的幾何實體模型；考慮

3、土壤性質(zhì)的多樣性，提高仿真結(jié)果的真實性，用ANSYS生成參數(shù)化的柔性體模擬地面；利用ADAMS軟件對實體模型進(jìn)行一系列的動力學(xué)仿真，對仿真結(jié)果進(jìn)行分析，得出各工作參數(shù)對壓實效果的影響。
　　根據(jù)仿真結(jié)果和理論分析，得出了壓實度與主要幾種壓實工藝參數(shù)的變化關(guān)系，以及各參數(shù)之間的規(guī)律性關(guān)系，本文研究的一些成果，對更深層次的進(jìn)行沖擊振動壓實新技術(shù)的研究非常有益，對一些復(fù)雜工況的路基壓實以及粘性土壓實等難題提供了一種可行性的解決方案，同時