區(qū)域物流信息平臺車貨匹配系統(tǒng)模型研究.pdf

1、經(jīng)濟的發(fā)展加速了社會分工，企業(yè)面對激烈的市場競爭，被迫把主要精力投入到核心業(yè)務(wù)當(dāng)中，通過外包或者契約關(guān)系從企業(yè)之外來獲的必要的服務(wù)。運輸正是在這過程中逐漸從企業(yè)脫離，在發(fā)展過程中形成了完整的第三方物流市場，并且在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越明顯的紐帶作用。失去了運輸能力的企業(yè)，需要從物流市場尋覓合適的合作伙伴。 完整的第三方物流市場存在大量的物流企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間由于業(yè)務(wù)關(guān)系必定會交織為一個復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)。原本簡單的運輸變得復(fù)雜

2、了，生產(chǎn)企業(yè)既可以把一項任務(wù)交給一家物流公司，也可以交給多家公司；而相對物流企業(yè)，同一運輸工具既可以專門為一家企業(yè)服務(wù)，又可以同時服務(wù)多家。新環(huán)境下企業(yè)不僅要考慮彼此間橫向的聯(lián)系，還需要關(guān)注在時間縱向上的相互影響。相應(yīng)的在解決運輸過程中相關(guān)問題的時候就需要考慮到這種變化，傳統(tǒng)的很多方法都是建立在傳統(tǒng)的運輸環(huán)境之下，因此面對新問題，必須要有新的方法來解決。 本文針對運輸環(huán)境的新變化，有鑒于信息技術(shù)的發(fā)展，提出在物流信息平臺上，對整