振動(dòng)法測(cè)量系桿拱橋吊索索力探究

1、1振動(dòng)法測(cè)量系桿拱橋吊索索力探究振動(dòng)法測(cè)量系桿拱橋吊索索力探究摘要：介紹了幾種測(cè)試系桿拱橋吊桿索力的方法，其中振動(dòng)法測(cè)試系桿拱橋柔性吊桿索力是橋梁建設(shè)階段和后期運(yùn)營(yíng)階段最為常見的測(cè)量方法。概述了振動(dòng)法的基本原理。通過實(shí)測(cè)對(duì)振動(dòng)法中涉及到的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了綜述，為精確確定索力提供了參考。結(jié)果表明，在測(cè)試吊桿力時(shí)，系桿拱橋特別是短索的測(cè)試中要考慮抗彎剛度的影響，計(jì)算長(zhǎng)度取索的自由振動(dòng)長(zhǎng)度。關(guān)鍵詞：系桿拱橋；索力；振動(dòng)法中圖分類號(hào)：U448.2

2、2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：.引言[收稿日期：作者簡(jiǎn)介：蔣智偉（1987），男（漢族），重慶交通大學(xué)碩士研究生。研究方向：大跨度橋梁設(shè)計(jì)理論。Email:465489627@]吊桿是系桿拱橋的主要受力構(gòu)件之一。吊桿力是衡量系桿拱橋是否處于正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的一個(gè)重要標(biāo)志。系桿拱橋是一種內(nèi)部超靜定結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整吊桿力可使線形和內(nèi)力達(dá)到理想狀態(tài)[1]。3考慮索抗彎剛度后的索力如果拉吊索較短，其抗彎剛度影響比較明顯，測(cè)試時(shí)要考慮抗彎剛度的影響[4]，

3、考慮了抗彎剛度后索的自由振動(dòng)微分方程為：(4)式中：為索的抗彎剛度，其余符號(hào)意義同前。假定索的邊界條件為兩端鉸接[5]，可由上式解得索拉力為：(5)上式中第二項(xiàng)表現(xiàn)為拉索彎曲剛度對(duì)索力的修正。實(shí)際工程應(yīng)用G320國(guó)道嘉興市區(qū)過境工程一座大橋，該橋凈寬28m，73.88m跨為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，計(jì)算跨徑72m，計(jì)算矢高16m，拱軸線采用二次拋物線。吊桿上錨頭置于鋼管混凝土拱肋內(nèi)，下錨頭置于系桿內(nèi)。吊桿采用OVMGJ1512鋼絞線整束