瀝青路面脫粘抑冰材料研發(fā)及工程應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、冬季道路結(jié)冰積雪嚴(yán)重危害交通安全，給人們的出行造成很大壓力，為此各國(guó)積極尋找新的除冰雪方法。目前現(xiàn)有的除冰雪方法存在各種弊端，亟待對(duì)除冰雪方法進(jìn)行進(jìn)一步研究。針對(duì)傳統(tǒng)除冰雪方法勞動(dòng)強(qiáng)度大、除冰雪效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重等不同程度的弊病，借鑒高壓導(dǎo)線的防冰涂層技術(shù)，并針對(duì)瀝青路面的除冰特點(diǎn)，成功開(kāi)發(fā)出可有效降低冰雪與路面粘結(jié)力的脫粘抑冰材料。
　　基于路面結(jié)冰的原因提出了降低路面對(duì)冰層的粘附性，冰點(diǎn)抑制劑長(zhǎng)效緩釋除冰和增強(qiáng)材料與路面粘附

2、性的除冰機(jī)理；采用ABAQUS軟件對(duì)基于瀝青路面細(xì)觀構(gòu)造的除冰雪機(jī)理和除冰效果進(jìn)行模擬分析，得出噴灑脫粘抑冰材料的路面表面冰層的拉應(yīng)變和剪應(yīng)變均大于冰的極限破壞應(yīng)變，從而得出噴灑脫粘抑冰材料路面表面的冰在車(chē)輛荷載作用下更易破壞，脫粘抑冰材料能夠起到除冰和抑冰效果。基于脫粘抑冰材料的除冰性能評(píng)價(jià)指標(biāo)與方法，通過(guò)試驗(yàn)確定脫粘抑冰材料的三組分即成膜組分、膠粘組分和改性抑冰組分的配比和室內(nèi)制備工藝；針對(duì)脫粘抑冰材料目前沒(méi)有完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)與方法，

3、本文分別從除冰性能、耐久性能、環(huán)保性能和脫粘抑冰材料對(duì)路面性能的影響等方面進(jìn)一步評(píng)估脫粘抑冰材料的性能。
　　針對(duì)脫粘抑冰材料的特點(diǎn)，分別從材料的固化時(shí)間、施工溫度、灑布量、固含量、粘度和水稀釋性能對(duì)脫粘抑冰材料的性能進(jìn)行評(píng)估，并提出脫粘抑冰材料的施工技術(shù)指標(biāo)及要求。針對(duì)脫粘抑冰材料三組分現(xiàn)場(chǎng)配制使用，灑布易堵塞設(shè)備管道和固化之前易造成路面抗滑性能降低的特點(diǎn)，分別從提高材料施工效率、保證各組分?jǐn)嚢杈鶆颉⒉牧蠟⒉季鶆?、灑布設(shè)備管道及