瀝青路面融雪抑冰材料的研發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、冬季道路積雪結(jié)冰,不但影響交通通行能力,還會給車輛行車、行人帶來嚴重的安全隱患。為有效清除冰雪,提高路表抗滑能力,通常采用機械、人工或撒布融雪劑清除冰雪。但人工和機械除冰雪易對道路結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞,而直接撒布融雪劑既破壞生態(tài)環(huán)境,又對道路結(jié)構(gòu)產(chǎn)破壞,且上述幾種方法均存在處理不及時的問題。
　　針對我國道路除冰雪技術(shù)現(xiàn)狀,本文研發(fā)了融雪抑冰技術(shù)的關(guān)鍵材料。通過對融雪抑冰材料性能影響因素的研究,分析了A組分、B組分、C組分、D組分、E組分

2、以及材料顆粒組成對材料性能的影響規(guī)律。通過對融雪抑冰瀝青混合料路用性能研究表明,所研發(fā)材料能增強瀝青混合料水穩(wěn)定性,瀝青混合料的高溫性能略有降低,低溫性能得到增強。
　　基于稀溶液的依數(shù)性,建立融雪抑冰效果評價模型,提出抗凍溫度和抗凍時間兩個評價指標(biāo),通過電導(dǎo)率試驗,對瀝青混合料融雪抑冰性能預(yù)估。研究表明,在小雪、溫度相對較高情況下,瀝青混合料具有極好的融雪抑冰效果,但在大雪或較低溫度的情況下,混合料的抗凍性能有所降低。為驗證預(yù)估