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文檔簡介
1、同濟大學交通運輸工程學院博士學位論文物流通道布局和區(qū)位改善研究姓名:楊濤申請學位級別:博士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導教師:楊東援20030820StudyonLogisticsCorridorLayoutandLocationImprovement(Abstract)T11espatialanalysisisabasicmethodofregionallo垂stiesplanningT11etheoryoffirmlocationCa
2、llbeusedasaguidelineforlogisticslocationproblem,whichissummarizedwithneoclassicallocationtheoryspatialpricing,andGEmodelThedegreeofcompactness,timeeffectandotherconceptsaredefinedthattheproblemoflocationdesignCanberesolv
3、edAbilevelprogrammingmodel,maximizingthede伊eeofconcentration,canbeusedtOlocatethelogisticsexpresscorridorandtheitisaneffectivetoolsforlogisticsnetworkdesignnleequilibriumtrafficassignmentmodelisenlargedtotheconditionfort
4、IleunionofchoiceforpathandtrafficmodeThemodelofdynamiclogisticslocationCanbesimplifiedasastaticmodelbymeansofastructurehavingclusterpointsThelogisticscorridorisacomplexsystemThehouseholds,enterprisesandsocietywouldcommon
5、lybenefitfromtheeffectiveintegrationofthesystemneintegratingbehaviorsuch髂theintegrationoftransportationandwarehouse,canbeevaluatedapplyingeconomictheoryTheimpactoflogisticsonregionalcompetitivenesscanbeclassifiedasattrac
6、tingFDIandimprovingbusinessenvironment,whichistestedwithpracticaldataandshowedtheoreticallyBy也erealtimeeffectcontourofChina,itisshowedthatthedifferentialintimeeffectamongregionsisgreatandthewesternpartneedsimprovementCom
7、prehensivelyconstructingmodemlogisticsnetworkwillleadtOstrongercompetitivenessforourcountryandwillmuchimprovetheirlocationsThelocationcanbeimprovedpracticallybymeansofeffectivelogisticsservicesandinfrastructurerehabilita
8、tions,includingthechangeofspatialpatternsoflogisticsnetworkandthechangeoflogisticsorganizationandSOonBysimulatingandanalyzingthenumericalcharacteristicsoftraintrafficflowitisobtainedthatthereisatradeo行betweenmeanspeedand
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