重慶主城北部地區(qū)汽車物流通道建設(shè)研究.pdf

1、汽車物流通道是指在外部交通基礎(chǔ)設(shè)施（公路）上使用汽車這種運(yùn)輸工具將物流園區(qū)、物流基地、物流中心等聯(lián)系起來形成的系統(tǒng)。汽車物流通道主要是構(gòu)建快速暢通的道路體系，保證物流中心與物流園區(qū)、物流結(jié)點(diǎn)等各結(jié)點(diǎn)之間的各項(xiàng)物流功能順利實(shí)施，達(dá)到貨暢其流的目的。重慶主城北部地區(qū)是重慶市汽車產(chǎn)業(yè)核心區(qū)域，占重慶市汽車總產(chǎn)量比例超過70％。并且在未來規(guī)劃里，還會形成“7家國內(nèi)知名企業(yè)+3家國際知名企業(yè)”的整車生產(chǎn)格局，年產(chǎn)值將達(dá)到5000億元，將會建設(shè)成為

2、國內(nèi)最大的汽車生產(chǎn)基地核心區(qū)和世界級汽車城。近年來，汽車的快速發(fā)展，使物流通道的配套發(fā)展能力問題逐漸顯現(xiàn)出來，如一些物流通道路段、樞紐節(jié)點(diǎn)發(fā)生擁堵，部分道路對貨車實(shí)行限時(shí)、限行等問題已經(jīng)對汽車物流的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。
　　 本文按照提出問題、分析問題、解決問題的思路，以重慶主城北部地區(qū)的汽車物流通道為研究對象，采用了理論研究、案例分析、訪談及問卷調(diào)查等方法，進(jìn)行了定性分析和定量分析相結(jié)合的研究。在歸納總結(jié)培訓(xùn)理論的基礎(chǔ)上，充分