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文檔簡介
1、在曲線梁橋下部結構設計時,由于相交道路的制約,同時為增加視野和橋形美觀,其下部墩柱往往采用獨柱支承方式.獨柱支承連續(xù)曲線梁橋的扭轉失穩(wěn)事故屢見不鮮,如何對其進行扭轉穩(wěn)定加固及在新設計中如何避免其扭轉失穩(wěn)是亟待解決的問題.目前國內外對曲線橋的靜力分析較廣泛深入,而對于曲線橋的動力特性,特別是其地震反應特性研究比較少.該文首先簡介了利用曲線梁平衡微分方程推導的符拉索夫方程,進而介紹了曲線梁按純扭轉理論進行的結構力學解法.運用有限元程序分析了
2、曲線梁橋在豎向荷載下的彎矩、扭矩及剪力隨曲率半徑R的變化規(guī)律.分析了橫隔板對箱梁的內力影響.然后對某樞紐G匝道橋進行扭轉失穩(wěn)分析,比較三種加固方案,同時對其它匝道橋也進行扭轉穩(wěn)定驗算,比較三種扭轉穩(wěn)定加固效果.提出此類梁橋扭轉失穩(wěn)加固的合理方案及新設計中不僅要控制扭矩值,還要進行恒、活載下扭轉變形的控制.最后用有限元程序分析了曲線梁橋和直梁橋的模態(tài)差異.按剛構橋和采用橡膠支座的曲線梁橋來建模,對其在地震作用下進行動態(tài)時程分析.分析了采用
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