我國深海潛水器演變歷程

1、1我國深海潛水器演變歷程深海是國際海洋科學(xué)技術(shù)的熱點領(lǐng)域，也是人類解決資源短缺、拓展生存發(fā)展空間的戰(zhàn)略必爭之地。無論是探索深?？茖W(xué)奧秘，還是開發(fā)海洋戰(zhàn)略資源，都離不開海洋高技術(shù)的支撐。為推動中國深海運(yùn)載技術(shù)發(fā)展，為中國大洋國際海底資源調(diào)查和科學(xué)研究提供重要高技術(shù)裝備，同時為中國深?？碧健⒑５鬃鳂I(yè)研發(fā)共性技術(shù)，在國家海洋局組織安排下，中國大洋協(xié)會、上海海洋大學(xué)深淵科技中心等科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合企業(yè)不斷攻關(guān)，攻克了在深海技術(shù)領(lǐng)域眾多技術(shù)難關(guān)，完成了

2、多項深海潛水器的開發(fā)與研制。7000米級載人深潛器“蛟龍?zhí)枴?002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）重大專項，啟動“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設(shè)計、自主集成研制工作。2009年至2012年，“蛟龍”號接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年7月，“蛟龍”號在馬里亞納海溝試驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄，同時也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛

3、深度紀(jì)錄。這意味著中國具備了載人到達(dá)全球99.8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力?！膀札垺碧柺侵袊谝慌_自行設(shè)計、自主集成研制的載人潛水器。據(jù)介紹，已經(jīng)沒有任何關(guān)鍵的進(jìn)口部件或設(shè)備會影響到中國“蛟龍”號載人潛水器今后的應(yīng)用。從部件數(shù)量比例而言，“蛟龍”號目前的國產(chǎn)化3是我國迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國產(chǎn)化率最高的無人遙控潛水器系統(tǒng)，實現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)的國產(chǎn)化。此次海試的成功，標(biāo)志著我國全面掌握了大深度無人遙控潛水器的各項關(guān)鍵技術(shù)，并在

4、關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化方面取得實質(zhì)性進(jìn)展，是我國深海高技術(shù)領(lǐng)域繼“蛟龍?zhí)枴敝笥忠粯?biāo)志性成果。6000米無人無纜潛器（AUV）“潛龍一號”“潛龍一號”是中國國際海域資源調(diào)查與開發(fā)“十二五”規(guī)劃重點項目之一，是中國自主研發(fā)、研制的服務(wù)于深海資源勘察的實用化深海裝備。項目于2011年11月正式啟動，2013年3月和5月，“潛龍一號”先后通過了湖上試驗和南海海上試驗。累計完成7次下潛，最大下潛深度4159米，獲得了海底地形地貌等一批探測數(shù)據(jù)，設(shè)備布放

5、與回收成功率達(dá)100%。中國6000米無人無纜潛器（AUV）實用化改造項目“潛龍一號”完成在南海進(jìn)行的首次海上試驗，總體達(dá)到海試目的，下一步將開展海上試驗性應(yīng)用。此舉標(biāo)志著中國深海資源勘查裝備實用化改造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要進(jìn)步，將為深海資源勘查提供保障。4500米級深海資源自主勘察系統(tǒng)（AUV）2015年7月13日至8月18日，“4500米級深海資源自主勘查系統(tǒng)（AUV）”成功完成第一階段歷時35天的南海海上試驗。“4500米AUV”是我國首型