已閱讀1頁，還剩68頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、高速、準確的通訊系統(tǒng)是保證電動汽車(EV)穩(wěn)定運行的關鍵技術之一。電動汽車電子控制系統(tǒng)的動態(tài)信息必須具有實時性，各子系統(tǒng)需要將車輛的公共數(shù)據(jù)實時共享，如電機轉速、車向轉換、油門踏板位置等。但不同控制單元的控制功能不同，數(shù)據(jù)轉換速度，各控制命令優(yōu)先級也不同，因此需要一種具有優(yōu)先權競爭模式的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡，并且應有極高的通信速率。在此工程需求的背景下，本文在構建電驅(qū)動子系統(tǒng)、人機界面顯示子系統(tǒng)和電池組管理子系統(tǒng)的基礎上，完成了分別基于RS_4
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動汽車CAN總線的研究.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車通信顯示系統(tǒng)的研制.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于CAN總線的純電動汽車換檔控制系統(tǒng)的設計.pdf
- 基于CAN總線的純電動汽車監(jiān)控軟件設計.pdf
- CAN總線在純電動汽車中的應用.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車電池智能管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車儀表研究與開發(fā).pdf
- 基于CAN總線的電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CAN-LIN總線的電動汽車車身網(wǎng)關設計.pdf
- 基于CAN總線的純電動汽車電源信息采集系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf
- 基于CAN總線的電動汽車車燈控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車整車參數(shù)監(jiān)測網(wǎng)絡.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 基于CAN總線電動汽車的供電管理與監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf
- 電動汽車CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf
- 外文翻譯--基于鋰離子電池管理系統(tǒng)can總線的電動汽車
- 電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)及CAN總線網(wǎng)絡控制系統(tǒng).pdf
- 基于CAN總線的純電動汽車網(wǎng)絡通信的研究.pdf
- 基于CAN總線的電動汽車網(wǎng)絡性能的仿真與分析.pdf
評論
0/150
提交評論