變速器疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)電氣控制系統(tǒng)研究.pdf

1、變速器疲勞壽命試驗(yàn)是檢測(cè)變速器質(zhì)量好壞的重要手段，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)變速器在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的缺陷，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量評(píng)價(jià)提供可靠的科學(xué)依據(jù)，對(duì)于縮短變速器產(chǎn)品研發(fā)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。目前，針對(duì)變速器疲勞壽命試驗(yàn)的電封閉疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用廣泛，該類型試驗(yàn)臺(tái)具有能為變速器的疲勞壽命試驗(yàn)提供精確的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制，能量回收率高等特點(diǎn)。本文針對(duì)交流電封閉式變速器疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)詳細(xì)的設(shè)計(jì)。
　　本研究主要內(nèi)容包括

2、：⑴通過(guò)分析商用車變速器的結(jié)構(gòu)，研究變速器疲勞壽命試驗(yàn)的相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)范，通過(guò)對(duì)比目前不同結(jié)構(gòu)的變速器疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)，確定了變速器疲勞壽命試驗(yàn)的拖動(dòng)和加載方式，制定了試驗(yàn)臺(tái)電氣控制系統(tǒng)的總體方案。⑵對(duì)試驗(yàn)臺(tái)電氣系統(tǒng)進(jìn)行了硬件選型。根據(jù)被試變速器的技術(shù)需求，進(jìn)了試驗(yàn)系統(tǒng)的拖動(dòng)電機(jī)、加載電機(jī)、整流單元、逆變單元、附件單元的選型，以及電氣系統(tǒng)控制單元的硬件選型。⑶對(duì)主電路以及控制電路進(jìn)行了電氣原理設(shè)計(jì)。結(jié)合選型硬件的電氣原理，設(shè)計(jì)了包括

3、整流模塊電路、逆變模塊電路、制動(dòng)電阻電路等主電路，以及 PLC與變頻控制系統(tǒng)的控制電路。⑷對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了底層控制程序編寫和組態(tài)。編寫了電氣控制系統(tǒng)底層控制程序，包括初始化程序設(shè)計(jì)、整流控制程序設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)以及加載電機(jī)的正反拖啟停控制程序設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)以及加載電機(jī)的速度扭矩控制程序設(shè)計(jì)、電機(jī)故障輸出程序設(shè)計(jì)、逆變控制程序設(shè)計(jì)、通訊程序設(shè)計(jì)等，并進(jìn)行了電氣系統(tǒng)的組態(tài)。⑸對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試和試運(yùn)行，驗(yàn)證了電氣控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)