國內(nèi)機(jī)場(chǎng)最繁忙top20航線

1、,,國內(nèi)機(jī)場(chǎng)最繁忙航線TOP202018年8月,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,,2017年8月-2018年7月期間，國內(nèi)機(jī)場(chǎng)最繁忙TOP20航線多為北上、廣、深、昆明、成都、重慶等 大型樞紐機(jī)場(chǎng)之間的往返航線，其中：往返PEK（北京首都）航線數(shù)最多，為8條，其次是CAN（廣州白云）和SZX（深圳寶安），分別有6 條，5條往返航線。PEK（北京首都）-KMG（昆明長水）是TOP20航線中航

2、線距離最長的航線， 達(dá)2097KM，該航線也是 實(shí)際平均飛行時(shí)長最長的航線（183分鐘）。CTU（成都雙流）-SZX（深圳寶安）是執(zhí)飛航班量增速最快的航線，同比增速為11.6%；也是運(yùn)力 增速最快的航線，運(yùn)力同比增速為16.8%。CAN（廣州白云）-PEK（北京首都）是平均座位數(shù)最多的航線，為281座/班次。 JHG（西雙版納嘎灑）-KMG（昆明長水）是平均準(zhǔn)點(diǎn)率最高的航線，也是TOP20航線中唯一一條省內(nèi)航線，執(zhí)飛航司數(shù)達(dá)12個(gè)

3、；相比去年同期，PEK（北京首都）-SHA（上海虹橋）航線準(zhǔn)點(diǎn)率提高最多，同比提高22.9%。,,PEK（北京首都）- SHA（上海虹橋）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,1,,SHA（上海虹橋）- SZX（深圳寶安）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,2,,SHA（上海虹橋）- CAN（廣州白云）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariF

4、light.com,3,,CTU（成都雙流）- PEK（北京首都）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,4,,PEK（北京首都）- SZX（深圳寶安）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,5,,JHG（西雙版納）- KMG（昆明長水）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,6,,CAN（廣州白云）- PEK（北京首都）,數(shù)據(jù)來

5、源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,7,,CTU（成都雙流）- CAN（廣州白云）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,8,,HGH（杭州蕭山）- PEK（北京首都）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,9,,HGH（杭州蕭山）- CAN（廣州白云）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,10,

6、,CKG（重慶江北）- CAN（廣州白云）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,11,,CTU（成都雙流）- SZX（深圳寶安）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,12,,CKG（重慶江北）- SZX（深圳寶安）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,13,,XIY（西安咸陽）- PEK（北京首都）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)sou

7、rce： data.VariFlight.com,14,,CKG（重慶江北）- PEK（北京首都）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,15,,SZX（深圳寶安）- HGH（杭州蕭山）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,16,,PVG（上海浦東）- DLC（大連國際）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,17,,CTU（成

8、都雙流）-KMG（昆明長水）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,18,,PEK（北京首都）- KMG（昆明長水）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,19,,CAN（廣州白云）- KMG（昆明長水）,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com,20,數(shù)據(jù)來源：飛常準(zhǔn)source： data.VariFlight.com數(shù)據(jù)周期

9、：2017.08.01-2018.07.31（同期2016.08.01-2017.07.31 ）國內(nèi)機(jī)場(chǎng)：本報(bào)告指中國大陸地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)，不包括中國香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)國內(nèi)航司：本報(bào)告指中國大陸地區(qū)的客運(yùn)航司，不包括中國香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航班：民航客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班國內(nèi)機(jī)場(chǎng)最繁忙航線TOP20：2017年8月-2018年7月國內(nèi)機(jī)場(chǎng)往返航班量TOP20航線 實(shí)際進(jìn)出港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間

10、的航班，不包括取消航班實(shí)際進(jìn)出港運(yùn)力：實(shí)際進(jìn)出港航班所提供的可利用座位數(shù)平均座位數(shù)：平均每個(gè)航班可利用座位數(shù)航線：報(bào)告中航線均為直飛航線，A→B和A←B計(jì)為1條往返航線 實(shí)際平均飛行時(shí)長：（實(shí)際到達(dá)時(shí)間-實(shí)際起飛時(shí)間）出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量 ÷ 實(shí)際出港航班總量× 100%航線連通性TOP5機(jī)場(chǎng)：取中轉(zhuǎn)時(shí)間2-8小時(shí)以及繞航系數(shù)1.4，航線出發(fā)/到達(dá)機(jī)場(chǎng)可連接的航班總數(shù)TOP5機(jī)場(chǎng),數(shù)據(jù)說明,,飛常準(zhǔn)