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1、?風(fēng)險(xiǎn)提示:交通運(yùn)輸行業(yè)整體與宏觀?在2019年交通運(yùn)輸行業(yè)年度策略《再論護(hù)城河:辯真?zhèn)?,識(shí)危、機(jī);需求潛力定行業(yè),護(hù)城河要素選公司》中對(duì)此前提出的護(hù)城河策略進(jìn)行再探討,進(jìn)一步提出護(hù)城河策略框架:需求潛力定行業(yè),護(hù)城河要素選公司。從需求潛力角度出發(fā),我們篩選出航空、機(jī)場(chǎng)以及快遞三個(gè)景氣向上的子行業(yè);從品牌、區(qū)位、轉(zhuǎn)換成本等維度,我們選擇航空、機(jī)場(chǎng)、順豐;成本優(yōu)勢(shì)維度,我們認(rèn)為廉航代表春秋航空與通達(dá)系快遞進(jìn)入可觀察期。我們亦提出護(hù)城河的常
2、見(jiàn)誤區(qū)有規(guī)模(市占率)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)(靜態(tài))等。?機(jī)場(chǎng):需求潛力決定長(zhǎng)期價(jià)值,區(qū)位護(hù)城河推動(dòng)企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)。1.需求潛力定行業(yè):航空性業(yè)務(wù)受益于航空滲透率提升,且較航空公司更穩(wěn)定;非航業(yè)務(wù)則受益于長(zhǎng)期消費(fèi)潛力釋放。上海機(jī)場(chǎng)為例,2004年(資產(chǎn)置換為浦東機(jī)場(chǎng))以來(lái),經(jīng)歷多次資本開(kāi)支周期、外部危機(jī)、政策影響甚至分流等擾動(dòng),股價(jià)上漲6倍,同期指數(shù)上漲74%,需求潛力的逐步釋放獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期價(jià)值不斷實(shí)現(xiàn)。2.復(fù)盤(pán)歷史看驅(qū)動(dòng)因素:跑贏情況
3、:產(chǎn)能投產(chǎn)后次年(即因折舊導(dǎo)致業(yè)績(jī)下滑基數(shù)消除);政策紅利;危機(jī)后修復(fù);免稅重估以及熊市期間跑贏指數(shù)等。跑輸情況:資本開(kāi)支擴(kuò)產(chǎn)能(涉及三個(gè)節(jié)點(diǎn):提上日程,正式開(kāi)工,投產(chǎn));分流預(yù)期;政策因素導(dǎo)致業(yè)績(jī)受損;牛市末端估值偏高等。簡(jiǎn)潔有效的投資策略:傳統(tǒng)擇時(shí)在產(chǎn)能爬坡期,新價(jià)值削弱投產(chǎn)期折舊影響。?投資建議:長(zhǎng)期看好機(jī)場(chǎng)板塊投資機(jī)會(huì),重點(diǎn)推薦上海機(jī)場(chǎng)與深圳機(jī)場(chǎng)1)上海機(jī)場(chǎng):特殊地位使其強(qiáng)者恒強(qiáng),2019年新免稅合同的執(zhí)行使其業(yè)績(jī)確定性較強(qiáng),強(qiáng)
4、調(diào)“推薦”評(píng)級(jí);2)深圳機(jī)場(chǎng):臨近潛力釋放期,國(guó)際線(xiàn)真正意義提速,非航或迎催化,推動(dòng)價(jià)值提升,強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)3)白云機(jī)場(chǎng):按照傳統(tǒng)投資擇時(shí)策略,19Q2折舊基數(shù)效應(yīng)結(jié)束后或存在機(jī)會(huì)。經(jīng)濟(jì)相關(guān)性較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)大幅下滑將對(duì)行業(yè)營(yíng)收與利潤(rùn)產(chǎn)生沖擊。1圖表1:升級(jí)版護(hù)城河要素?從需求潛力角度出發(fā),我們篩選出航空、機(jī)場(chǎng)以及快遞三個(gè)景氣向上的子行業(yè);?從品牌、區(qū)位、轉(zhuǎn)換成本以及低成本(成本優(yōu)勢(shì))等維度,我們選擇航空、機(jī)場(chǎng)、順豐;以及觀察廉航代表春秋航
5、空與通達(dá)系快遞。品牌區(qū)位轉(zhuǎn)換成本成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化因子具有渠道完備性具有排他性競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,差異化賽道清晰順豐控股快、準(zhǔn)時(shí)、安全,口碑帶來(lái)溢價(jià)(鄂州機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)后將具備區(qū)位優(yōu)勢(shì),同時(shí)在需要滿(mǎn)足時(shí)效的市場(chǎng)中保持絕對(duì)領(lǐng)先,客戶(hù)黏性提升)航空公司航線(xiàn)時(shí)刻資源的稀缺價(jià)值黃金時(shí)刻的溢價(jià)(常旅客會(huì)員體系)機(jī)場(chǎng)獨(dú)享的區(qū)位壟斷仍待觀察(春秋航空)低成本、高客座率(通達(dá)系快遞)性?xún)r(jià)比是產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,具備絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)方能穩(wěn)居龍頭注:括號(hào)內(nèi)為我們認(rèn)為仍待觀察,或未
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