福特家族

1、福特家族福特家族求助編輯百科名片福特logo福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。由亨利福特先生創(chuàng)立于1903年，它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車(chē)為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國(guó)壟斷工業(yè)集團(tuán)。它于1901年成立于美國(guó)的底特律，目前公司總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州的迪爾伯恩市，是世界著名的超級(jí)企業(yè)。目錄企業(yè)介紹所屬品牌福特蒙迪歐Mondeo福特?？怂笷ocu福特嘉年華Fiesta福特翼虎SUVMaverick林肯領(lǐng)航員Navigat車(chē)

2、標(biāo)故事福特家族史福特家族的百家傳承企業(yè)介紹所屬品牌福特蒙迪歐Mondeo福特?？怂笷ocu福特嘉年華Fiesta福特翼虎SUVMaverick林肯領(lǐng)航員Navigat車(chē)標(biāo)故事福特家族史福特家族的百家傳承展開(kāi)編輯本段企業(yè)介紹1908年福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記

3、錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。在1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車(chē)公司對(duì)人類(lèi)工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力全順了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買(mǎi)得起的好車(chē)。今天福特汽車(chē)仍然是世界一流的汽車(chē)企業(yè)，仍然堅(jiān)守著亨利福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品

4、和服務(wù)。”正因?yàn)檫@樣，2004年，福特汽車(chē)的327000名雇員在世界各地200多個(gè)國(guó)家的福特汽車(chē)制造和銷(xiāo)售企業(yè)中，共同創(chuàng)造了35億美元的凈收入。福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛械钠?chē)品牌有阿斯頓馬丁(AstonMartin)、福特(Fd)、捷豹(Jaguar)、路虎(LRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)。此外，還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)－福特信貸(FdCredit)以及汽車(chē)服務(wù)品牌(QualityC

5、are)。這些都是人們耳熟能詳?shù)钠放疲瑫r(shí)，由于福特汽車(chē)公司多年的苦心經(jīng)營(yíng)，這些品牌本身都具有著巨大的價(jià)值。2003年6月16日，福特汽車(chē)公司慶祝了百年華誕。機(jī)器，晚上在一家名表店修表，業(yè)余時(shí)間就研究汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1891年，他加入了愛(ài)迪生照明公司，這使他有幸結(jié)識(shí)偉大的發(fā)明家愛(ài)迪生。在他的汽車(chē)研制之路上，愛(ài)迪生始終給他以激勵(lì)。后來(lái)，這兩個(gè)都出生于密歇根農(nóng)村的奇人成了至交。當(dāng)時(shí)，汽車(chē)是有錢(qián)人的消遣品，汽車(chē)制造也是手工作坊式的。亨利的夢(mèng)想是要

6、生產(chǎn)每個(gè)人都買(mǎi)得起的汽車(chē)。1896年6月4日，亨利在底特律家中的棚屋里造出了他的第一部汽車(chē)———“四輪車(chē)”。它的樣式很簡(jiǎn)單，幾塊鐵板松散地安在四個(gè)自行車(chē)輪上，前面裝上一個(gè)門(mén)鈴。組裝好的車(chē)出不了門(mén)，他就拿斧頭把墻砸開(kāi)，并在傾盆大雨中把車(chē)開(kāi)上大街。這個(gè)“怪物”驚呆了路人，它時(shí)速達(dá)到20公里，比別的車(chē)都快。連憤怒的房東都沒(méi)有責(zé)怪他，反而為棚屋造了個(gè)活動(dòng)門(mén)方便汽車(chē)出入。而這，就是后來(lái)美國(guó)車(chē)庫(kù)的雛形。1903年6月16日，福特汽車(chē)公司正式成立了。

7、1908年，福特公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)———T型車(chē)，這也標(biāo)志著世界汽車(chē)工業(yè)革命的開(kāi)始。T型車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)為舒適和美觀附加的裝置，被當(dāng)時(shí)的媒體評(píng)論為像個(gè)“農(nóng)民”，只有骨頭和肌肉，沒(méi)有一點(diǎn)贅肉。亨利則不以為然，他堅(jiān)持汽車(chē)就是服務(wù)大眾的，開(kāi)豪華車(chē)是一種罪過(guò)。T型車(chē)最初售價(jià)為一輛850美元，而當(dāng)時(shí)其他的汽車(chē)要賣(mài)到4000多美元。影響美國(guó)方方面面T型車(chē)在市場(chǎng)大獲全勝，但亨利并未裹足不前。1913年，福特公司開(kāi)發(fā)出世界上第一條流水線，

8、每分鐘生產(chǎn)一輛T型車(chē)。到1914年，T型車(chē)已占領(lǐng)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)半壁江山。亨利對(duì)美國(guó)社會(huì)的影響也從汽車(chē)業(yè)擴(kuò)展到了商業(yè)、服務(wù)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。他建立了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商體系；在他的努力下，加油站也如雨后春筍般冒出來(lái)；他還大力游說(shuō)政府修路，使美國(guó)有了全球第一的州際高速公路。1914年，亨利宣布向工人支付8小時(shí)5美元的最低日工資。而當(dāng)時(shí)，工人一般工作9小時(shí)，工資只有2.34美元?！度A爾街日?qǐng)?bào)》指責(zé)他“經(jīng)濟(jì)犯罪”，對(duì)“福特主義”的批判也比比皆是。但亨利堅(jiān)持

9、提高工人福利，后來(lái)甚至把日工資漲到10美元。這使得美國(guó)工人的生活發(fā)生了很大的變化。編輯本段福特家族的百家傳承福特家族曾是美國(guó)最顯赫的家族。盡管福特家族成員很多，但是也曾經(jīng)多次遇到過(guò)缺乏合適的接班人的問(wèn)題。福特家族的接班制度是，家族里面有適合的人，盡量用家族里福特汽車(chē)公司現(xiàn)任董事長(zhǎng)比爾福特面的人，并由忠誠(chéng)而且能干的“老臣”輔佐；如果沒(méi)有，從外部職業(yè)經(jīng)理人或者助手中培養(yǎng)接班人，但是公司的控制權(quán)始終在家族手中。福特家族只持有福特公司8%的股份

10、，卻有著49%的表決權(quán)。在當(dāng)代世界中，大家族的關(guān)系是十分復(fù)雜的，福特家也不例外。雖然福特是個(gè)上市的公共公司，但是它的私人痕跡依然清晰可見(jiàn)：家族成員控制了公司董事會(huì)40%的投票權(quán)。當(dāng)然，絕對(duì)不可能是平均分配，但是總的說(shuō)來(lái)，家族成員之間還是注意尊老和禮讓。當(dāng)然，內(nèi)部矛盾內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)還是存在的，有時(shí)還相當(dāng)激烈。但是最后還是為了整個(gè)家族利益，在家族前輩調(diào)解之下，最后根據(jù)董事會(huì)決議排定了座次。訂不成文規(guī)矩家丑決不外傳為了維護(hù)與調(diào)節(jié)家族成員的利益，盡量

11、促進(jìn)他們間的溝通，化解矛盾于萌芽之中，多年來(lái)，福特大家庭形成了一套富于特色頗有成效的制度，也建立了若干常設(shè)機(jī)構(gòu)。首先，家族內(nèi)達(dá)成了家丑盡量不外傳的不成文共識(shí)，大家盡力維護(hù)自己也維護(hù)別人的隱私，董事會(huì)成員與公司干部基本上謝絕一切有關(guān)內(nèi)部矛盾的媒體采訪，如今該大家庭已有第六代了，但即使小孩子也學(xué)會(huì)在外人面前對(duì)家事守口如瓶。比爾福特曾說(shuō)，信息時(shí)代，福特這樣的公司，一不留神就會(huì)丟丑全球，授人以柄。因此請(qǐng)?jiān)?，我不能向你們透露任何公開(kāi)發(fā)表過(guò)以外的