氣門間隙調(diào)整

1、1.拆下氣缸蓋罩拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導(dǎo)流夜，如圖1所示。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油橡膠襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門調(diào)整作業(yè)。2.找到一缸上止點(diǎn)用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或撬動(dòng)飛輪，使一缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。富康TU型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列是從飛輪處開始計(jì)數(shù)，如圖2所示。此時(shí)從氣門處看，一缸的氣門應(yīng)都處于關(guān)閉的狀態(tài)。如果一缸的氣門不全是關(guān)閉狀態(tài)，說明一缸活塞在排氣上止點(diǎn)位置，應(yīng)再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360，使一缸處于壓縮上止點(diǎn)

2、位置。3.確定各缸處于壓縮上止點(diǎn)的方法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理我們知道，各缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，該缸的氣門均處于天閉狀態(tài)。因此，可以打開分電器蓋并確定各缸高壓分線的位置，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)分火頭指向該缸分線位置時(shí)，觸點(diǎn)張開的瞬間位置，則該缸處于壓縮行程的上止點(diǎn)位置。這樣便可以比較準(zhǔn)確的確定各缸壓縮上止點(diǎn)的位置，方便的調(diào)整氣門。4.測量氣門間隙選出符合規(guī)格的厚薄規(guī)插入氣門桿與氣門搖臂；（或凸輪）之間，稍微拉動(dòng)厚薄規(guī)，如有輕微的阻力，表示間隙正確，如圖3

3、所示。為了確定間隙是否正常，可以找出比規(guī)定值大一號的厚薄規(guī)（例如規(guī)定值為0.2Omm時(shí)，用0.25mm）插入氣門間隙，此時(shí)，厚薄規(guī)應(yīng)無法插入，再用小一號的厚薄規(guī)，應(yīng)可以順利插入氣門間隙中，如果符合上述要求，氣門間隙正常。如果上述中任何一項(xiàng)不符合要求，表示氣門間隙不正常，必須進(jìn)行調(diào)整。5.調(diào)整氣門間隙首先松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽?，把?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門間隙處，一手抽拉厚薄規(guī)，一手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到厚薄規(guī)稍微受到阻力為止，如圖4所示。

4、調(diào)整妥當(dāng)之后，厚薄規(guī)插到氣門間隙中央，調(diào)整螺釘保持不動(dòng)，擰緊固定螺母鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，再用厚薄規(guī)重新測量氣門間隙，因?yàn)榭赡茉阪i緊時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。（1）兩次調(diào)整法。根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造原理，我們知道，進(jìn)、排氣門排列有一定的規(guī)律。按點(diǎn)火順序和進(jìn)、排氣門排列順序，使一缸位于壓縮上止點(diǎn)，可以檢查調(diào)整一半數(shù)量的氣門間隙；然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，使四缸位于壓縮上止點(diǎn)位置，再調(diào)整剩余的氣門間