散裝水泥裝船機卸料裝置改造

1、散裝水泥裝船機卸料裝置改造散裝水泥裝船機卸料裝置改造1、概述江蘇鶴林水泥有限公司2500td水泥熟料生產(chǎn)線坐落于長江河畔，日產(chǎn)水泥5000t，全部由3個碼頭泊位裝船出廠，且散裝水泥日均出廠量達2500t左右。在#2碼頭配置有1臺XZCT600TG行走式裝船機，用于散裝水泥和熟料的裝船，該設(shè)備對保證整個工廠產(chǎn)銷平衡和水泥發(fā)運系統(tǒng)的正常、高效運行起著重要作用。該設(shè)備于2007年12月投入運行以來，隨著長江水位季節(jié)性變化，逐漸暴露出因物料落差

2、大、抽風管道延長、密封不嚴等造成裝船時水泥揚塵難以控制，對現(xiàn)場及周邊居民生存環(huán)境造成嚴重損害。XZCT600TG型粉粒物料裝船機由預制平臺、移動小塊擋皮重疊180mm，同向依次扣壓，以確保密封擋皮與物料接觸張開后無縫隙、無漏風，提高收塵效率。（3）將伸縮下料管內(nèi)環(huán)第一節(jié)管道同樣加裝2塊緩沖隔板，同時在最外環(huán)伸縮下料管底部加裝階梯形緩沖下料斗，料斗上方安裝一斗笠式減壓錐，用筋板連接，以減小下料口物料沖擊，根據(jù)船艙內(nèi)物料堆積高度，適當調(diào)整伸

3、縮筒長度，控制階梯緩沖下料口與船艙內(nèi)物料高度。（4）為便于頻繁增減固定下料管，提高更換下料管操作安全，在懸臂架下方制作一個寬2.8m，長10m的檢修吊架平臺。每次增減固定下料管時在第2節(jié)管道處拆裝即可。該設(shè)備通過上述幾點改進后，從2010年3月投入使用至今，效果良好。在水泥熟料裝船過程中不再有二次揚塵，碼頭環(huán)境明顯改善，收塵排放符合國標，同時將更換下料管的時間由原來的12h次縮短為3h次，不僅減少了操作人員工作強度，而且大大縮短了更換維