版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、BJBJ切諾基車型的演變切諾基車型的演變1984年北京吉普汽車有限公司以進(jìn)口零配件、國內(nèi)組裝的方式生產(chǎn)切諾基車型，最初的車型名稱為北京吉普213，采用2.5排量四缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，四前速手動(dòng)變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)飾為米黃色淺內(nèi)飾，儀表盤下有空調(diào)出風(fēng)口，車身門框及風(fēng)窗帶有金屬裝飾條。1989年起，北京吉普213開始使用北京內(nèi)燃機(jī)廠生產(chǎn)的2.5排量四缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和北京齒輪廠生產(chǎn)的變速箱及分動(dòng)箱，逐步提高車輛的國產(chǎn)化率。1992年北京吉普汽
2、車有限公司將北京吉普213更名為BJ2021仍然使用2.5排量四缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)四前速手動(dòng)變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用淺灰色內(nèi)飾，取消了儀表盤下空調(diào)出風(fēng)口及車身門框、風(fēng)窗金屬飾條。1993年北京吉普汽車有限公司以組裝方式生產(chǎn)了少量的2021EY車型，此車型采用進(jìn)口2.5排量電噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱、分動(dòng)器。此車型屬于部隊(duì)專供車型，地方上的保有量極少。同年，北京吉普汽車有限公司開始組裝六缸4.0排量的切諾基，此車型采用進(jìn)口直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.
3、0升，使用五前速手動(dòng)變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車輛型號(hào)為BJ2021M6。車輛型號(hào)包括：BJ7250L、BJ2021L、BJ2021E6L、BJ2021A6L，以上車型都是在原有車型基礎(chǔ)上，將車身加長102mm，將車廂后部加高50mm。1999年北京吉普汽車有限公司開始生產(chǎn)電噴型兩驅(qū)切諾基及電噴型兩驅(qū)超級(jí)切諾基，車輛型號(hào)為BJ7250E、BJ7250EL。同年，北京吉普汽車有限公司開始生產(chǎn)切諾基順途系列車型，車輛型號(hào)為BJ6420，車輛外觀
4、與切諾基BJ7250系列車型相同，但車身材質(zhì)使用的是單面鍍鋅鋼板，與切諾基BJ7250系列車型使用的雙面鍍鋅鋼板相比略差，但車輛售價(jià)較為便宜。此車型為化油器車型，不能供應(yīng)北京市場。2000年，北京吉普汽車有限公司開始生產(chǎn)電噴切諾基順途，車輛型號(hào)為BJ6420E。2002年，北京吉普汽車有限公司全面停產(chǎn)XJ系列車型(即小切)。2003年，停止將切諾基商標(biāo)用在中國生產(chǎn)的除大切諾基以外的任何車型上。2003年北京吉普汽車有限公司開始生產(chǎn)全新的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論