其他貿(mào)易術(shù)語及案例

1、其它貿(mào)易術(shù)語及案例,裝運港船邊交貨FASFree Alongside Ship( ---named port of shipment),船邊交貨(……指定裝運港)是指 賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊,即履行了交貨義務(wù)。這是指買方必須自該時刻起,負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。,FAS術(shù)語在使用時須特別注意的問題：,1.根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》解釋,FAS是指裝運港船邊交貨價,只適用于包括海運在內(nèi)的

2、水上運輸方式。而按照《美國對外貿(mào)易定義修正本》的解釋,FAS代表Free AlongSide…,即指交到各種運輸工具旁,只有在FAS后邊加上Vessel字樣,才能表示“船邊交貨”。因此,與美國或美洲國家交易時,如用FAS應(yīng)特別加以注意。,FAS術(shù)語在使用時須特別注意的問題：2.使用FAS術(shù)語時,賣方負責(zé)提供通常的證明完成交貨義務(wù)的有關(guān)單據(jù),并負擔(dān)由此引發(fā)的費用和風(fēng)險。并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,辦理貨物出口清關(guān)的一切手續(xù)和提供有關(guān)政府簽發(fā)

3、的證件。3.FAS術(shù)語是由買方負責(zé)辦理運輸手續(xù),如這樣就容易引起船貨銜接不當問題,由此造成的損失,由誰承擔(dān)責(zé)任,買賣雙方最好在合同中明確。,FAS貿(mào)易術(shù)語案例,我某公司按照FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，車外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時的駁船費，對賣方的要求我方應(yīng)如何處理？,案例分析,1、 我方對于賣方支付裝船時的駁船費的要求可以拒絕。 2、 按照2010年《通則》的解釋，采用FAS術(shù)語成交時，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險

4、和費用均以船邊為界，即買方所指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應(yīng)負責(zé)用駁船批貨物運至船邊，駁船費用是在風(fēng)險費用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由賣方承擔(dān)。 3、 故此，在本案例中，國外賣方要求我方承擔(dān)駁船費用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。,EXWEXW工廠交貨(……指定地點)”是EX Works的縮寫,是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任

5、何運輸工具。,買賣雙方責(zé)任義務(wù),采用EXW術(shù)語成交時,賣方的基本責(zé)任是在合同規(guī)定的時間、地點、將符合合同要求的貨物置于買方的處置之下,就算完成交貨義務(wù)。賣方承擔(dān)的風(fēng)險也隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移至買方。買方則要負責(zé)將貨物裝上運輸工具,并將貨物從交貨地點運至最終目的地,并承擔(dān)其間的全部責(zé)任、風(fēng)險和費用,也包括貨物出境入境的全部手續(xù)和費用。,EXW　EXW術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的一種,買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風(fēng)險。但是

6、,若雙方希望在起運時賣方負責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部費用和風(fēng)險時,則須在銷售合同中明確寫明。,【EXW案例】有一份出售茶葉的合同,采用EXW條件,數(shù)量 10000公斤,總值為25000美元,合同規(guī)定買方 應(yīng)于10月份提取貨物,賣方于10月8日將提貨單交付給買方,買方也已付清貨款,但買方直到10月31日尚未提走貨物,于是賣方將茶葉搬到一個存放牛皮的倉庫與牛皮一起存放,當買方于11月15日提貨時,發(fā)現(xiàn)有10%的茶葉已與牛皮

7、串味而失去商銷價值,對此雙方發(fā)生爭議?！　≡嚪治?(1)本案中買方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任?為什么? (2)本案中賣方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任?為什么?,【案例分析】1.買方應(yīng)承擔(dān)延期提貨的責(zé)任。應(yīng)賠償因延期提貨而給賣方造成的實際損失。并從11月1日起承擔(dān)貨物的風(fēng)險。因為在EXW條件下,由買方自理運輸并提貨,在正常情況下貨物風(fēng)險隨貨轉(zhuǎn)移;而在本案中,買方依照有關(guān)的公約與慣例應(yīng)從約定受領(lǐng)貨物的日期或期限屆滿之日起承擔(dān)貨物的風(fēng)險。2.因為串味是賣方將茶葉

8、存放不當造成的。本案中,賣方有義務(wù)在買方提取貨物之前保全貨物,保全不當應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。,【EXW案例】練習(xí)冊17頁,某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時，買方以電纜的包裝不適宜出口運輸為由，拒絕提貨和付款，問：買方的行為是否合理？,【案例分析】,1、 買方的行為是不合理的，我方應(yīng)拒絕。 2、 本案例涉及EXW條件下交貨的問題，根據(jù)《2010通則》的規(guī)定：在EXW術(shù)語中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務(wù)提供出口包裝，如果簽約時已明

9、確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。 3、 結(jié)合本案例，賣方在交貨時以電纜的包裝不適宜出口運輸為由拒絕提貨和付款，并沒有說不符合合同規(guī)定，由此說明，在合同中并無有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的。,DAT術(shù)語,,,,,,,,,,,,,完稅后交貨——DDPDelivered Duty Paid( ---named place of destinati

10、on ) ,完稅后交貨(……指定目的地)是指賣方將貨物運至進口國的指定地,可供買方收取時,即履行了交貨義務(wù)。賣方必須負擔(dān)貨物運至該處的風(fēng)險和費用,包括關(guān)稅、稅捐和其他費用,并辦理貨物進口的清關(guān)手續(xù)。與EXW相反,DDP是賣方負擔(dān)最多義務(wù)。如果雙方當事人愿意由買方辦理貨物進口的清關(guān)手續(xù)和支付關(guān)稅,則應(yīng)使用DDU術(shù)語。,DDP術(shù)語在采用時應(yīng)注意的問題:,由于賣方承擔(dān)的風(fēng)險和責(zé)任過大,同時它又適用于各種運輸方式,因此,賣方為了避免運輸途中由

11、于自然災(zāi)害和意外事故造成貨物損失，應(yīng)該辦理貨運保險,其投保險別也應(yīng)考慮到運輸方式、貨物的性質(zhì)等因素。同時,應(yīng)考慮到如果賣方不能直接或間接取得進口許可證,則不宜使用DDP貿(mào)易術(shù)語。該術(shù)語適用于各種運輸方式。,使用D組術(shù)語應(yīng)注意的問題:,1.要特別注意買方資信情況的好壞。 使用D組貿(mào)易術(shù)語,對賣方而言,風(fēng)險、費用和責(zé)任很大,不像屬于裝運合同的F組和C組術(shù)語,它們的風(fēng)險劃分界限在出口國。而D組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限卻在進口國(除DAF外

12、),在履行有關(guān)D組術(shù)語的合同過程中,必須取得買方的支持與配合,若稍有疏忽,就容易出問題。所以,買方資信情況的好壞對賣方來說就顯得十分的重要。對賣方而言,在簽訂合同之前,一定要詳細了解到買方的資信情況。若其資信情況不佳,最好不要以D組術(shù)語與買方訂立出口合同。,使用D組術(shù)語應(yīng)注意的問題:,2.要注意辦理保險。 在D組術(shù)語中,貨物被交付給買方之前的風(fēng)險屬于賣方。所以,賣方應(yīng)注意辦理保險。若我方是出口方,一般按PICC規(guī)定的有關(guān)保險條款投

13、保。保險責(zé)任的起訖期限應(yīng)該為“倉至倉條款”,這樣就有利于承保一路上的風(fēng)險。,使用D組術(shù)語應(yīng)注意的問題:3.要注意對出口商品的定價。 《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》把貿(mào)易術(shù)語分為 四組,即E組、F組、C組、D組,把這四組排序不變的話,對賣方而言,風(fēng)險、費用和責(zé)任是按從小到大的順序遞增的。所以,賣方在對出口的商品定價時,應(yīng)按從低到高的原則定價。其中,對使用D組術(shù)語的商品定價應(yīng)最高。出口合同使用D組術(shù)語時，出口方要承擔(dān)較大的

14、風(fēng)險,需要辦理的手續(xù)和承擔(dān)的責(zé)任也十分重要,尤其是DDU,DDP術(shù)語。所以,在出口定價時,就應(yīng)該將這些可能產(chǎn)生的風(fēng)險損失和應(yīng)付的費用考慮進去。,使用D組術(shù)語應(yīng)注意的問題:,4.明確規(guī)定適用的國際慣例。 適用于貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有三個,即《1932年華沙—牛津規(guī)則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,當今世界上大多數(shù)國家使用第三個慣例的最新版本即《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,所以,為了明確責(zé)任和