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文檔簡介
1、磁懸浮技術(shù)被認(rèn)為是繼汽車、鐵路、飛機(jī)、輪船和地鐵之后的第六種交通工具,它的出現(xiàn)克服了輪軌技術(shù)的速度瓶頸,縮短了飛機(jī)與鐵路的速度差距。研究表明,磁懸浮系統(tǒng)對于地區(qū)間和長途客運都是一個頗具吸引力的解決方案,既可以將磁懸浮集成于大型省會城市的交通系統(tǒng),連接鐵路、公路等公共交通,也可以作為大城市與其周邊地區(qū)的連接方案。 2003年1月,上海磁懸浮示范線的正式運行向全世界展示了磁懸浮技術(shù)的安全與可靠。作為磁懸浮技術(shù)在全世界商業(yè)化運行的第一
2、步,上海磁懸浮示范線成功實現(xiàn)了一次技術(shù)和速度的跨越,但是接下來也面臨著與其他交通工具的激烈的競爭,為了生存和進(jìn)一步的發(fā)展,必須選擇合適的競爭戰(zhàn)略,才能夠完善技術(shù),開拓市場。 以此為著眼點,本文通過分析磁懸浮所面臨的內(nèi)外部環(huán)境因素條件,運用宏觀環(huán)境因素E—PEST分析,行業(yè)競爭五力模型和SWOT分析明確了磁懸浮技術(shù)的戰(zhàn)略環(huán)境和定位,同時也得出了磁懸浮技術(shù)的關(guān)鍵成功因素就是自身技術(shù)的成熟與發(fā)展,建設(shè)成本有效的降低和市場推廣力度的加強(qiáng)
3、。 本文認(rèn)為作為一個新興產(chǎn)業(yè),磁懸浮在中國的發(fā)展戰(zhàn)略,必須立足中國市場,提高現(xiàn)有項目服務(wù)和運行水平,從速度、一貫性、靈活性和創(chuàng)造力等方面以競爭取勝。充分發(fā)揮本土優(yōu)勢,爭取政府和公眾的支持。同時為了長遠(yuǎn)的發(fā)展,必須積極消化和吸收核心技術(shù),努力實現(xiàn)生產(chǎn)的國產(chǎn)化,為未來在中國低成本地建設(shè)磁懸浮打下基礎(chǔ)。并且以此為切入點,利用現(xiàn)有的技術(shù)平臺,擴(kuò)展到其他產(chǎn)業(yè),以期帶動科技的全面發(fā)展,促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步快速穩(wěn)定地增長。同時從競爭戰(zhàn)略的角
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