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1、隨著中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深入，全球整車廠正在將成本中心轉(zhuǎn)移到中國(guó)，導(dǎo)致跨國(guó)汽車零部件供應(yīng)商紛紛到中國(guó)建廠，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合適的價(jià)格沖擊國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)；另外，2004，2005年中國(guó)汽車行業(yè)出現(xiàn)“井噴”，使得國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更趨于白熱化。 本文以上海匯眾汽車制造有限公司——一家大型汽車零部件制造企業(yè)為例，對(duì)其物流現(xiàn)狀，包括庫(kù)存管理、配送路線、倉(cāng)庫(kù)布局和班車路線等方面存在的不足，通過SWOT、E
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