寧波南大學(xué)園區(qū)快遞物流服務(wù)質(zhì)量分析【開題報(bào)告】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文開題報(bào)告</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　寧波南大學(xué)園區(qū)快遞物流服務(wù)質(zhì)量分析</p><p><b>　　一、立論依據(jù)</b></p><p>　　1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)</p>&l

2、t;p><b>　　一、研究意義：</b></p><p>　　早在20世紀(jì)80年代，國(guó)際知名快遞公司就順應(yīng)中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的要求，陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)郵政快遞便在此時(shí)營(yíng)運(yùn)而生，并在中國(guó)長(zhǎng)期處于霸主地位。進(jìn)入90年代中后期，隨著電子商務(wù)的迅速興起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加劇烈?？爝f企業(yè)要保有和爭(zhēng)奪并占領(lǐng)市場(chǎng)，是要在優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量上下功夫。這里優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量不僅包括熱情周到的服務(wù)，更重要的是能

3、夠體現(xiàn)便捷安全及時(shí)等特性。本文針對(duì)寧波大學(xué)園區(qū)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題給出一些解決的方法。通過(guò)這樣的研究，不僅可以幫助快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)自身在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，而且也給出相應(yīng)的改善方法。這些改善方法有助于企業(yè)提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，爭(zhēng)取更多的客戶，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)，獲得更多的利潤(rùn)。</p><p><b>　　二、預(yù)期目標(biāo)： </b></p>&l

4、t;p>　　不同于從企業(yè)內(nèi)部尋求改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)的思想，本文從顧客需求角度尋求影響寧波大學(xué)園區(qū)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，從而作為評(píng)價(jià)其服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)實(shí)地調(diào)查問(wèn)卷收集數(shù)據(jù)，運(yùn)用因子分析的基本原理和方法，從顧客需求的角度，對(duì)影響快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的因素進(jìn)行實(shí)證研究，以期為評(píng)價(jià)和改進(jìn)寧波大學(xué)園區(qū)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量提供新的思路和途徑。</p><p><b>　　2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀</b>

5、;</p><p><b>　　一、國(guó)外研究現(xiàn)狀</b></p><p>　　2005年，牛津經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)研究團(tuán)隊(duì)以“快遞業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響”為核心議題，進(jìn)行了大量的實(shí)證研究。該研究報(bào)告以多個(gè)國(guó)家實(shí)際發(fā)生的詳實(shí)案例為分析基礎(chǔ)，提出了一些鮮明的有說(shuō)服力的觀點(diǎn)。該研究報(bào)告主要有以下五個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容：（1）估計(jì)現(xiàn)有（2003）的和未來(lái)（2013）的全球快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。（2）以

6、國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)和對(duì)時(shí)間敏感的貨物運(yùn)輸需求為切入點(diǎn)分析了快遞業(yè)在促進(jìn)貿(mào)易及強(qiáng)化貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面的作用。（3）重點(diǎn)分析了快遞業(yè)在促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)率提高和吸引投資方面的作用。（4）快遞業(yè)的發(fā)展前景及其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生的影響，通過(guò)研究該報(bào)告堅(jiān)定的認(rèn)為：快遞業(yè)將保持持續(xù)的增長(zhǎng)，并預(yù)測(cè)了未來(lái)快遞業(yè)、國(guó)際貿(mào)易及全球GDP的增長(zhǎng)情況。（5）具體指出了一些限制快遞業(yè)發(fā)展的政策。</p><p>　　2003年Klink Garrett

7、和Toby Smith合著的著作《Ten Turtles To Tucumcari: A Personal History of the Railway Express Agency》以美國(guó)當(dāng)時(shí)最大的鐵路快遞企業(yè)REA的一個(gè)資深員工Klink Garrett在REA的工作的經(jīng)歷為主線，敘述了作為AEC之后的美國(guó)快遞業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，REA如何在多家鐵路公司的支持下贏得持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)歷輝煌時(shí)期后，又是為何走向衰敗的整個(gè)過(guò)程。

8、 </p><p>　　UPS，F(xiàn)edEx，TNT，DHL均是位列世界500強(qiáng)的快遞企業(yè)，這些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、戰(zhàn)略選擇、市場(chǎng)營(yíng)銷、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)引起了眾多研究者的興趣，因此，基于這些企業(yè)的案例研究成果非常豐富。Moshe Zviran等人（2001）分析了UPS與摩托羅拉公司合作的IT外包案例，提出了具體使這個(gè)外包項(xiàng)目成功的具體因素。Yonghwa Parkd等人（2009）得出

9、準(zhǔn)確性和及時(shí)性是兩個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)力影響因素，DHL在韓國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，其次是聯(lián)邦快遞。</p><p><b>　　二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀</b></p><p>　　目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)快遞業(yè)的研究主要集中在介紹我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)、快遞服務(wù)質(zhì)量、快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、快遞業(yè)發(fā)展對(duì)策。</p><p>　　關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)方面，田雪、

10、張方生（2007）認(rèn)為中國(guó)快遞市場(chǎng)由于法律法規(guī)空白，政府監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會(huì)缺位、企業(yè)誠(chéng)信缺失以及客戶溝通渠道不暢導(dǎo)致中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信缺失，產(chǎn)業(yè)整體聲譽(yù)狼狽。陳世陽(yáng)（2007）認(rèn)為中國(guó)的快遞市場(chǎng)是一個(gè)發(fā)展中的市場(chǎng)，目前已經(jīng)形成國(guó)營(yíng)、民營(yíng)和外資三大市場(chǎng)主體，國(guó)有快遞網(wǎng)絡(luò)的自我轉(zhuǎn)型與民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)擴(kuò)張，并伴隨著外資跨國(guó)公司的市場(chǎng)拓展和競(jìng)爭(zhēng)，是現(xiàn)在中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)。沈群力（2007）詳細(xì)分析了民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的幾個(gè)特征，

11、如企業(yè)數(shù)量多和規(guī)模小、企業(yè)過(guò)度集中于三大經(jīng)濟(jì)圈及部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中城市等。張峰（2007）分析了郵政體制改革對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的影響，指出郵政法的出臺(tái)具有深遠(yuǎn)影響，未來(lái)快遞業(yè)充滿變數(shù)，希望郵政法及相關(guān)部門能為中國(guó)快遞業(yè)營(yíng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。</p><p>　　關(guān)于快遞服務(wù)質(zhì)量方面，繆苗（2006）提出快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量緯度和顧客成本緯度兩個(gè)概念，從顧客感知的角度逆向分析快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量。</p>

12、<p>　　關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展趨勢(shì)方面，曹允春（2007）通過(guò)研究國(guó)際四大快遞巨頭在中國(guó)的發(fā)展歷程后，指出世界快遞業(yè)提供的服務(wù)正從商務(wù)文件和小包裹遞送，向物流和供應(yīng)鏈管理方向延伸。徐勇（2007）認(rèn)為，中國(guó)特許加盟式快遞企業(yè)向快運(yùn)模式轉(zhuǎn)型或重組是必然趨勢(shì)。周揚(yáng)（2007）研究了中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展歷程及市場(chǎng)分布和規(guī)模，總結(jié)民營(yíng)快遞企業(yè)迅速發(fā)展的三大因素為低成本擴(kuò)張模式，貼近市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式以及充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。得出未來(lái)民營(yíng)快

13、遞企業(yè)的發(fā)展面臨選擇，要么獨(dú)立發(fā)展，要么尋求戰(zhàn)略投資者，甚至被外資收購(gòu)的結(jié)論。</p><p>　　關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展對(duì)策方面，董莉（2003）提出我國(guó)快遞業(yè)正處于起步階段，應(yīng)該建立現(xiàn)代企業(yè)制度，通過(guò)資產(chǎn)重組來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)，做好目標(biāo)客戶的服務(wù)。蘇偉（2006）運(yùn)用資源配置的相關(guān)理論指出我國(guó)民族快遞企業(yè)需要整合快遞企業(yè)資源，降低運(yùn)作的成本，擴(kuò)大服務(wù)的范圍，提高服務(wù)的效率，從而能快速響應(yīng)顧客的需求，

14、來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。陳乃醒（2006）在《我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展途徑》一文中指出，我國(guó)快遞企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)持續(xù)良好地發(fā)展，應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：第一，要調(diào)整經(jīng)理人員的心態(tài)；第二，重在創(chuàng)新；第三，進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)化協(xié)作與聯(lián)合；第四，更新經(jīng)營(yíng)管理理念；第五，重視信息化數(shù)字化管理；第六，建設(shè)以信用為核心的企業(yè)文化；第七，培養(yǎng)人才，形成專家系統(tǒng)；第八，完善治理結(jié)構(gòu)。田雪（2007）認(rèn)為，新的發(fā)展環(huán)境要求民營(yíng)快遞企業(yè)的成長(zhǎng)不應(yīng)當(dāng)拘泥于以往的循序漸進(jìn)式的經(jīng)營(yíng)方式，而

15、應(yīng)當(dāng)善于借勢(shì)，廣泛利用和整合外部資源，為我所用，即實(shí)行合縱連橫策略。高曉紅（2009）提出隨著新形勢(shì)民營(yíng)快遞應(yīng)該從宏觀層面上來(lái)看，需要政府的相關(guān)政策支持，改善民營(yíng)快遞企業(yè)的政策環(huán)境和融資環(huán)境，使其能夠與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技；從微觀個(gè)體來(lái)看，民營(yíng)快遞</p><p><b>　　3.參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 田雪，張方生．我國(guó)快遞行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)研究[J

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18、;/p><p>　　[8] 周揚(yáng)．國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查[J]．市場(chǎng)周刊，2007（4）：40-41．</p><p>　　[9] 董莉．我國(guó)快遞業(yè)如何在競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展[J]．大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)，2003（5）．</p><p>　　[10] 蘇偉．中國(guó)快遞行業(yè)資源整合問(wèn)題研究[D]．北京：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2006．</p><p>　　[1

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23、><p>　　[18] Yonghwa Park, Jung Kyu Choi and Anming Zhang. Evaluating competitiveness of air cargo express services [J] .Transportation Research Part E, 2009, 45:321-334.</p><p><b>　　二、研究方案 &l

24、t;/b></p><p>　　1.主要研究?jī)?nèi)容（或預(yù)期章節(jié)安排）</p><p>　　1 快遞物流服務(wù)質(zhì)量概念</p><p>　　1.1 服務(wù)質(zhì)量基本概念</p><p>　　1.2 快遞服務(wù)質(zhì)量</p><p>　　2 大學(xué)園區(qū)快遞物流現(xiàn)狀</p><p>　　2.1 大學(xué)園區(qū)快遞需

25、求現(xiàn)狀</p><p>　　2.2 大學(xué)園區(qū)快遞服務(wù)現(xiàn)狀</p><p>　　3 影響大學(xué)園區(qū)快遞物流服務(wù)質(zhì)量因素分析</p><p>　　3.1 因素因子分析</p><p>　　3.2 多元線性回歸分析</p><p>　　3.3 相關(guān)關(guān)系分析</p><p><b>　　3.4

26、結(jié)果分析</b></p><p>　　4 快遞服務(wù)質(zhì)量改善建議</p><p>　　2.實(shí)施方案和進(jìn)度計(jì)劃</p><p><b>　　實(shí)施方案：</b></p><p>　　本題是關(guān)于寧波大學(xué)園區(qū)快遞物流狀況及發(fā)展對(duì)策研究，需要對(duì)寧波大學(xué)園區(qū)快遞物流狀況進(jìn)行分析。因此，對(duì)各個(gè)方面資料的查閱是必不可少的。首先

27、必須收集快遞物流的相關(guān)資料，并加強(qiáng)這方面的文獻(xiàn)閱讀，查閱相關(guān)的網(wǎng)站、期刊、論文等相關(guān)信息。做市場(chǎng)調(diào)查，收集第一手資料，加以分析整理。然后有疑問(wèn)的部分要找指導(dǎo)老師商量討論，及時(shí)溝通交流。</p><p><b>　　進(jìn)度計(jì)劃：</b></p><p>　　第6學(xué)期第19-20周至第7學(xué)期第1-5周：在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，廣泛搜集、研究相關(guān)文獻(xiàn)資料，完成畢業(yè)論文選題。<

28、;/p><p>　　第7學(xué)期第6-12周：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，完成外文翻譯、文獻(xiàn)綜述和開題報(bào)告撰寫；參加開題答辯，進(jìn)一步論證選題價(jià)值、確立主要研究?jī)?nèi)容，論證研究方案的合理性和可行性。 </p><p>　　第7學(xué)期第13-14周：撰寫論文詳細(xì)提綱，交給導(dǎo)師批閱，反復(fù)修改，保證論文結(jié)構(gòu)的合理性。</p><p>　　第7學(xué)期第15-20周：開始寫作畢業(yè)論文，完成初稿。<

29、;/p><p>　　第7學(xué)期寒假：結(jié)合畢業(yè)論文選題開展調(diào)查研究。 </p><p>　　第8學(xué)期第1-2周：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)一步寫作、完善畢業(yè)論文。</p><p>　　第8學(xué)期第3-6周：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，充分利用畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，結(jié)合畢業(yè)論文內(nèi)容開展進(jìn)一步的調(diào)查研究，完成論文。</p><p>　　第8學(xué)期第7周：在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，進(jìn)一步修改、完善