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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 設(shè)計(jì)任務(wù)書……………………………………………………2</p><p> 總體方案的論證………………………………………………3</p><p> 電機(jī)的選擇……………………………………………………3</p><p> 第四章 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)
2、……………………………5</p><p> 第五章 圓柱圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)……………………………………5</p><p> 第六章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………13</p><p> 第七章 軸承的設(shè)計(jì)與校核……………………………………………20</p><p> 第八章 鍵的選擇和連接…………………………………
3、……………25</p><p> 第九章 聯(lián)軸器的選用…………………………………………………26</p><p> 第十章 箱體設(shè)計(jì)………………………………………………………26</p><p> 第十一章 減速器潤滑密封……………………………………………27</p><p> 第十二章 設(shè)計(jì)心得…………………………………………………
4、…28</p><p> 第十三章 參考文獻(xiàn)……………………………………………………29</p><p><b> 設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p> 試設(shè)計(jì)一個(gè)螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置</p><p> 設(shè)計(jì)要求:工作機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),有輕微的沖擊,效率為0.95,年限8年,大修期限位2年,每年工作250天,單班制工
5、作,輸送機(jī)主軸允許轉(zhuǎn)速誤差(-0.05~+0.05),專廠小批量生產(chǎn),功率富裕量為10%。</p><p><b> 原始數(shù)據(jù)</b></p><p><b> 表1</b></p><p> 要求:1、確定傳動(dòng)比方案,完場總體方案論證報(bào)告。</p><p><b> 2、選擇電動(dòng)
6、機(jī)型號(hào)</b></p><p> 3、設(shè)計(jì)減速傳動(dòng)裝置</p><p><b> 4.具體作業(yè)</b></p><p><b> 1)機(jī)構(gòu)簡圖一份;</b></p><p> 2)減速器裝配圖一張;</p><p> 3)零件工作圖二張(輸出軸及輸出軸上
7、的傳動(dòng)零件);</p><p> 4)設(shè)計(jì)說明書一份。</p><p><b> 圖1</b></p><p><b> 總體方案的論證</b></p><p> 考慮到螺旋輸送機(jī)的連續(xù)工作性和工作環(huán)境,把錐齒輪和傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)為一體,用一個(gè)減速箱,減小空間的占有量,其擬定的依據(jù)是結(jié)構(gòu)緊湊且寬
8、度尺寸較小,傳動(dòng)效率高,適用在惡劣環(huán)境下長期工作,雖然所用的錐齒輪比較貴,但此方案是最合理的。其減速器的傳動(dòng)比為8-15,用于輸入軸于輸出軸相交而傳動(dòng)比較大的傳動(dòng)。故設(shè)計(jì)成二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器 ,傳動(dòng)方案見圖2:</p><p> 其中輸入軸與電動(dòng)機(jī)和輸出軸與工作機(jī)的連接用半聯(lián)軸器.</p><p><b> 圖 2</b></p><p&g
9、t;<b> 電機(jī)的選擇</b></p><p> 計(jì)算工作機(jī)所需要的功率:由T=9550000 p/η= 其中,η=其中:為嚙合效率取0.99 為軸承摩擦損耗取0.995為聯(lián)軸器傳動(dòng)效率取0.95,。所以算的需要的輸入功率為17.57Kw,工作富余量為10%。所以,根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(成大先),由工作環(huán)境條件,選取效率高、結(jié)構(gòu)為全封閉、自扇冷式、能防止灰塵,鐵屑等要求,選取Y系列封閉
10、式三相異步電動(dòng)機(jī),初步選取電動(dòng)機(jī)額定功率。</p><p> 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速: 由輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速=171~189r/min 。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)P16-9,傳動(dòng)比分配如下::,知i=10.6, ,圓柱齒輪二級(jí)傳動(dòng)范圍為3~6,越是趨近于6的時(shí)候,油深幾乎相同。所以總的傳動(dòng)比范圍為(7.8~15.6)所以電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍1404~2808r/min .</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》有以
11、下電動(dòng)機(jī)可選</p><p><b> 表2</b></p><p> 選擇Y2-180M-4型號(hào),中心高180mm。</p><p> 第四章 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p> 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比:i= ,得: 。</p><p> 確定傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)
12、和動(dòng)力參數(shù)</p><p> 第五章圓錐圓柱齒輪的設(shè)計(jì)</p><p> 4.1圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)(主要參照教材《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》)</p><p> 已知輸入功率為平、=17.32kw、小齒輪轉(zhuǎn)速為r/min、齒數(shù)比為2.6。</p><p> 1、選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>
13、(1)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度。(GB10095-88) </p><p> ?。?)材料選擇 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-1小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)后表面淬火),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度相差40HBS。</p><p><b> 選小齒輪齒數(shù),。</b></p>
14、<p> 2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算按下式設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p><b> 載荷系數(shù)K=</b></p><p> =1.25, ,由齒數(shù)比u=2.6,估算安全系數(shù)失效率為1%,根據(jù)工作壽命計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) , 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-19 查的 =522.5</p><p> 轉(zhuǎn)矩,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》=188.9,(
15、錐齒齒寬系數(shù))取1/3,而選取最小的,故初步算的小齒輪的分度圓直徑為97.361mm,錐距R=大端模數(shù) ()=81.1mm,()=210mm,平均模數(shù)· ,分錐角=21°04`,96` ,外錐距=135.59mm,b=45.197mm,取為45mm。</p><p><b> 齒寬與齒高比b/h</b></p><p> =9.31mm,b
16、/h=4.83.</p><p> 計(jì)算載荷系數(shù):小齒輪的圓周速度v= ,7級(jí)精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-8查的動(dòng)載荷系數(shù),使用系數(shù)=1.25,載荷分配系數(shù)查表10-9</p><p><b> =188.9,K=</b></p><p> 按實(shí)際的載荷系數(shù)矯正所算的的分度圓直徑9mm,取為111.685mm。計(jì)算模數(shù)m=</p&g
17、t;<p><b> 于是</b></p><p> 按照齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算</p><p><b> ≤[] 得m≥</b></p><p> 確定公式內(nèi)各值:彎曲疲勞極限=500MPa,大錐齒輪=380MPa(查表10-20c),</p><p><b>
18、 彎曲疲勞壽命查的 </b></p><p> []==303.57MPa。 []=238.86MPa。</p><p><b> 對(duì)于大錐齒輪 =</b></p><p><b> K=</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-5 查得: 2.28</p&g
19、t;<p><b> 1.73</b></p><p><b> 比較大小齒輪[]</b></p><p> =0.01394 =0.01657></p><p><b> 以上數(shù)據(jù)代入</b></p><p><b> m≥=3.69
20、2</b></p><p><b> 故 ,所以成立。</b></p><p> 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑有關(guān),可去由彎曲強(qiáng)度算的的模數(shù)并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=4mm,按照接觸強(qiáng)度算的的分度圓直徑=
21、28 </p><p> 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng),既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費(fèi)。</p><p><b> 幾何尺寸的計(jì)算</b></p><p> 分度圓直徑 =m=112mm =m=292mm </p><p><b> 錐距R=</
22、b></p><p> 齒寬b=R=51.999mm,圓整為=55mm,=50mm</p><p> 二、低速級(jí)傳動(dòng)圓柱斜齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 已知輸入功率為=16.98kw、小齒輪轉(zhuǎn)速為r/min、齒數(shù)比為3.142。</p><p> 1、選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>
23、; ?。?)輸送機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級(jí)精度。(GB10095-88) </p><p> ?。?)材料選擇 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表10-1小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì)后表面淬火),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度相差40HBS。</p><p> ?。?)選小齒輪齒數(shù),</p><p> ?。?
24、)初選螺旋角β=14°。</p><p> 2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算按下式設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p><b> 按照公式 </b></p><p> (1),確定公式內(nèi)各值</p><p> 試選載荷系數(shù)=1.6</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》10-30,選取區(qū)域系數(shù)=2.
25、433 。</p><p> 由圖查的端面重合度 則+</p><p> 小齒輪轉(zhuǎn)矩=286809N·mm</p><p><b> 齒寬系數(shù)=1</b></p><p> 查表10-9 =188.9,根據(jù)工作壽命計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) , 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-19 查的</p><
26、p> 許用接觸應(yīng)力==537.25MPa</p><p><b> ?。?)</b></p><p> 1)計(jì)算小齒輪分度圓直徑</p><p> 2)計(jì)算圓周速度v=</p><p><b> 3)計(jì)算齒寬及模數(shù)</b></p><p> b= =3.66m
27、m h=2.25 b/h=9.62</p><p> 4)計(jì)算縱向重合度=0.318= 1.665 </p><p><b> 5)計(jì)算載荷系數(shù)K</b></p><p> 已知使用系數(shù)=1.25 ,根據(jù)v,7級(jí)精度,查的動(dòng)載荷系數(shù) =1.430 =1.2 故載荷系數(shù)K==2.38</p><p>
28、 6) 按實(shí)際載荷系數(shù)矯正所算得的分度圓直徑</p><p><b> mm</b></p><p><b> 7)計(jì)算模數(shù)</b></p><p> 按照齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算</p><p><b> ≥</b></p><p><b&
29、gt; 確定計(jì)算參數(shù)</b></p><p> 1)計(jì)算載荷系數(shù) K=</p><p> 2)根據(jù)縱向重合度 =1.665,從《機(jī)械設(shè)計(jì)》10-28查的螺旋角影響系數(shù)</p><p> 3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。=22.99 =73.34</p><p><b> 4)查取齒形系數(shù)。</b>&l
30、t;/p><p><b> 由表10-5查的</b></p><p> 確定公式內(nèi)各值:彎曲疲勞極限=500MPa,大齒輪=380MPa(查表10-20c),</p><p> 彎曲疲勞壽命查的 取安全系數(shù)為1.4</p><p> []==314.29MPa。 []=244.29MPa。</p>
31、;<p><b> 比較大小齒輪[]</b></p><p> =0.01348 =0.0160></p><p><b> 以上數(shù)據(jù)代入</b></p><p><b> ≥2.129</b></p><p><b> 故 ,所以成
32、立。</b></p><p> 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑有關(guān),可去由彎曲強(qiáng)度算的的模數(shù)并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2.50mm,按照接觸強(qiáng)度算的的分度圓直徑=35 </p><p><b> 4、幾何尺寸的計(jì)算&l
33、t;/b></p><p> ?。?)計(jì)算中心距 a==149.4mm,圓整為150mm</p><p> ?。?)按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β = arcos=14°84`</p><p> 因?yàn)棣轮蹈淖儾欢啵蕝?shù)等不必修正。</p><p> ?。?)計(jì)算大小
34、齒輪的分度圓直徑</p><p> =90.52mm =284.49mm</p><p><b> (4)計(jì)算齒輪寬度</b></p><p> b = =90.52mm</p><p> 圓整后取=90mm; =85mm。</p><p><b> ?。?)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)&l
35、t;/b></p><p> 以大齒輪為例,因?yàn)辇X輪齒頂圓直徑大于160mm。而又小于500mm,故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜,其他有關(guān)尺寸按照《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-39設(shè)計(jì)繪制大齒輪零件圖如圖</p><p><b> 軸的設(shè)計(jì)和計(jì)算</b></p><p> 一、減速器高速軸I的設(shè)計(jì)</p><p> 初步選取
36、45鋼,調(diào)質(zhì)處理。1.求輸出軸上的功率,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩</p><p><b> 1470r/min</b></p><p><b> N·m</b></p><p> 由d查表課本15-3知道</p><p> 所以d27.31mm</p><p> 現(xiàn)有聯(lián)
37、軸器,有一根鍵,軸徑增加5%,</p><p> 2.求作用在齒輪上的力</p><p><b> 圓錐小齒輪</b></p><p><b> =93.33mm</b></p><p><b> =2410.7 N</b></p><p>&l
38、t;b> ==819N</b></p><p><b> =314.19N</b></p><p> 同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào),聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩:</p><p><b> ,則</b></p><p> 結(jié)合電動(dòng)機(jī)的參數(shù),選用彈性柱銷聯(lián)軸器,型號(hào)HL6聯(lián)軸器,工程轉(zhuǎn)矩為250
39、000N?mm,該端選用的半聯(lián)軸器的孔徑,故取軸徑,半聯(lián)軸器長度為L=82mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔的長度=62mm。</p><p> 根據(jù)軸向定位的要求確定州的各段直徑和長度。</p><p> 1.為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,段右端需要制出一個(gè)軸肩,取(定位軸肩高度取配合軸徑的0.07~0.1d),由聯(lián)軸器的轂孔長度L 和直徑d及相關(guān)要求,可確定</p>&l
40、t;p><b> mm 。</b></p><p> ?。?)、根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度,如下圖</p><p> 2)初步選擇滾動(dòng)軸承。</p><p> 軸承同時(shí)承載徑向力和軸向力,但軸向力較小,故選用單列深溝球軸承。參照工作要求,并根據(jù)尺寸,選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列深溝球軸承6008(GB/T274-
41、-1994),其尺寸為d×D×B=40×68×15mm 。 </p><p> 為了利于固定,一般取比b小1mm如圖,故可確定.</p><p> 3)由經(jīng)驗(yàn)公式算軸肩高度:取軸肩高為6mm,由《課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》P47圖46的要求可得,=86mm.</p><p> 4)根據(jù)軸承安裝方便的要求,取都比小1mm,所以39m
42、m。</p><p> 根據(jù)安裝軸承旁螺栓的要求,取 。</p><p> 根據(jù)齒輪與內(nèi)壁的距離要求,取。?</p><p> 5)根據(jù)齒輪孔的軸徑和長度,取55mm。</p><p> 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。</p><p> ?。?)、軸上的零件的周向定位 </p><
43、p> 齒輪、聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接。按半聯(lián)軸器與軸配合的段。由課本表6-1查得,半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接處的平鍵截面b×h=10mm×8mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為45mm(標(biāo)準(zhǔn)鍵長見)。選用B型鍵(平頭平鍵)。8級(jí)以上的精度需要有定心精度要求。同時(shí)為了保證半聯(lián)軸器于軸配合有良好的對(duì)中性,故選擇半聯(lián)軸器與軸的配合為;同樣,錐齒輪與軸的連接,選用A型平鍵b×h=10mm×8mm,長度
44、為40mm,配合為; 兩個(gè)滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選的軸的直徑尺寸公差m6。</p><p> ?。?)、確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p> 查課本表15-2,取1.2×45°,各軸肩處的圓角半徑分別如下:1~2,R2 其余為R1 。</p><p> ?。?)、求軸上的載荷</p><p>
45、; 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡圖</p><p> ?。X輪取齒寬中點(diǎn)處的平均分度圓直徑作為力的作用點(diǎn),軸承在寬度中點(diǎn)為作用點(diǎn))</p><p> 按照彎扭合成應(yīng)力校核軸的剛度,進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的剛度,軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)取α=0.6,</p><p><b> 軸的計(jì)算應(yīng)力</b>
46、</p><p> =2.9Mpa ,由前面已經(jīng)選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由表15-1查的【σ】=60MPa,因此安全。</p><p><b> 輸出軸(軸)的設(shè)計(jì)</b></p><p> 1、求輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩</p><p> =16.72 </p><p>
47、; 2、求作用在齒輪上的力</p><p> 已知大斜齒輪的分度圓直徑為</p><p> D=284.49mm </p><p><b> =1647.18N</b></p><p> 圓周力、徑向力及軸向力的方向如圖所示</p><p> 初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45
48、鋼(調(diào)質(zhì)),取,得</p><p> 輸出軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器的直徑,為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),</p><p> 故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩取,</p><p> =1152840N·mm,查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表14-4選Lx3型彈性柱銷聯(lián)軸器其工稱轉(zhuǎn)矩為1250N.M ,半聯(lián)軸器孔徑</p><
49、;p><b> 。</b></p><p><b> 4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> ?。?) 擬定軸上零件的裝配方案</p><p> 選用課本15-22a所示的裝配方案。</p><p> 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度, </p><p
50、> 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位,1段軸右端需制出一軸肩,故取2-3段的直徑62mm, 左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑65mm,半聯(lián)軸器與軸配合長度 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故1-2段的長度應(yīng)比略短些,現(xiàn)取82mm,</p><p> 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力,故選用單列圓錐滾子軸承,參照工作要求并根據(jù)2-3段的直徑62mm,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)
51、》表13-1中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30313,其尺寸為d×D×T=65mm×140mm×36mm,故;而=36mm。</p><p> 右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向的定位,由手冊(cè)上查的30313型軸承的定位軸肩高度為h=6mm ,所以,取=77mm 。</p><p> 取安裝齒輪處的軸段IV-V的直徑=70mm,齒
52、輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的寬度為95mm,為了使套筒端面可靠的壓緊齒輪,此軸承硬略短于輪轂寬度,故取 =90mm。齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩的高度h>0.07d,故取h=6mm,則軸環(huán)處的直徑,軸環(huán)的寬度b≥1.4h,取=12mm。</p><p> 軸承端蓋總寬度為20cm,(減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果),根據(jù)軸承端蓋的裝拆和便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器的右端面
53、間的距離l=30mm,故取</p><p> 取齒輪據(jù)箱體內(nèi)壁之距離a=16mm,錐齒輪與圓柱齒輪之間的距離c=20mm,考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動(dòng)軸承的位置時(shí),應(yīng)距離箱體內(nèi)壁一整段距離s.取s=8mm,已知滾動(dòng)軸承寬度T=36mm,大錐齒輪輪轂長l=50mm,則 </p><p> 至此, 已初步確定了軸的各段直徑和長度。</p><p> (3),
54、軸上零件的軸向定位</p><p> 齒輪,半聯(lián)軸器和軸的周向定位均采用平鍵連接,按照,由表查的平鍵截面b×h=20mm×12mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長63mm,同時(shí)為了保證齒輪與軸配合具有良好的對(duì)中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為,同樣,半聯(lián)軸器與軸的連接,選用平鍵16×10×70mm,半聯(lián)軸器與軸的配合為,滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差
55、為m6。</p><p> 確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p><b> 5、求軸上的載荷</b></p><p> 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡圖,在確定支點(diǎn)時(shí)查得30313型的支點(diǎn)距離a=29mm。所以作為簡支梁的軸承跨距為226mm,做出彎矩和扭矩圖(見圖六)。由圖六可知齒輪支點(diǎn)處的截面為危險(xiǎn)截面,算出其彎矩和扭矩值如下:<
56、;/p><p> 取軸端倒角為,軸肩處的倒角可按R1.6-R2適當(dāng)選取。</p><p> 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的剛度</p><p> 進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎扭和扭矩的截面,軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取α=0.6,軸的計(jì)算應(yīng)力</p><p> =19.71MPa 。</p><p>
57、 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,查的σ=60MPa 。所以安全。</p><p><b> 中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.</b></p><p> 由上述所知:中速軸上面的功率 轉(zhuǎn)速</p><p> 轉(zhuǎn)矩286.8N·m</p><p> 2,求作用在齒輪上的力5.3中間軸(II軸)的設(shè)計(jì)<
58、/p><p> 1、求輸入軸上的功率P、轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)矩T</p><p> =16.98 </p><p> 已知小齒輪的分度圓直徑為</p><p><b> d=mz=98mm</b></p><p><b> =93.33mm</b></p>&
59、lt;p><b> =5853.6N</b></p><p> =2130.1N </p><p> 已知圓錐直齒輪的平均分度圓直徑 =243.3mm</p><p> 圓周力、徑向力、及軸向力的方向如圖八所示</p><p> = 2731.43N </p><p>
60、; 3、初步確定軸的最小直徑</p><p> 先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-3,取,得,中間軸最小直徑顯然是安裝滾動(dòng)軸承的直徑 。</p><p> ?。?)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度</p><p> 1)初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力,故選用單列圓錐滾子軸承,參照
61、工作要求并根據(jù)d>34.07mm,,由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承32008(GB/T 297-1994),其尺寸為d×D×T=40mm×68mm×19mm,計(jì)算軸力作用長度a=14.9mm。 </p><p> 左端軸承采用套筒進(jìn)行軸向定位,右端軸承采用軸肩進(jìn)行定位,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表13.1查得32008型軸承的定位
62、軸肩高度3mm,因此取套筒直徑和另一端的軸直徑46mm。</p><p> 2)取安裝錐齒輪的軸段d=50mm,錐齒輪左端與左軸承之間采用套筒定位,已知錐齒輪輪轂長l=50mm,為了使套筒端面可靠地壓緊端面,此軸段應(yīng)略短于輪轂長,故取l2=46mm,齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩高度,故取h=5mm,,則軸環(huán)處的直徑為</p><p> 3)已知圓柱直齒輪齒寬B=100mm,為了使套筒端
63、面可靠地壓緊端面,此軸</p><p> 段應(yīng)略短于輪轂長,故取d=45mm。</p><p> 4)齒輪距箱體內(nèi)比的距離為a=16mm,大錐齒輪于大斜齒輪的距離為c=20mm,在確定滾動(dòng)軸承的位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s=8mm。軸承端蓋厚度為20mm。</p><p> 至此,已初步確定州的各段直徑和長度。</p><p> 軸上
64、零件的軸向定位。</p><p> 圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接,按由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表6-1查得平鍵截面b×h=16×10mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為40mm,同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;圓柱齒輪的周向定位采用平鍵連接,按由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表6-1查得平鍵截面,b×h=14×9mm鍵槽用鍵槽銑刀加工,長為45mm,同
65、時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性,故選擇齒輪輪轂與軸的配合為;滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為m6。</p><p> (4)確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p> 取軸端倒角為,軸肩處的倒角可按R1.6-R2適當(dāng)選取</p><p><b> 5、求軸上的載荷</b></p><p
66、> 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡圖,在確定支點(diǎn)時(shí)查得32008型的支點(diǎn)距離a=14.9mm。所以軸承跨距分別為L1=53mm,L2=95mm。L3=80mm做出彎矩和扭矩圖。由圖八可知斜齒輪支點(diǎn)處的截面為危險(xiǎn)截面,算出其彎矩和扭矩值如下:</p><p> 6、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度</p><p> 根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力,取,軸的計(jì)算
67、應(yīng)力為</p><p><b> =34.43Mpa</b></p><p> 前已選定軸的材料為(調(diào)質(zhì)),由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表15-1查得,[σ]=70MPa,故安全。</p><p><b> 六:軸承的校核計(jì)算</b></p><p> 1、輸入軸滾動(dòng)軸承計(jì)算</p>
68、<p> 選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列深溝球軸承6008(GB/T274--1994),其尺寸為d×D×B=40×68×15mm ,軸向力=314.19N基本額定靜載荷Co=11.7KN, 由Fa/Co=0.027,查表13-5知:e=0.22 Y=2.0 X=0.56</p><p> 則兩個(gè)軸承的徑向力: =1957.1N 233.91N
69、 489.275N</p><p><b> =803.456N</b></p><p><b> =</b></p><p> 又 >e =0.25<e</p><p><b> 取 輕微沖擊</b></p>&l
70、t;p><b> 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷</b></p><p><b> 2130.08N</b></p><p> 因?yàn)?gt;,所以按照軸承1的受力大小驗(yàn)算 ε=3 ,球軸承。C,基本額定動(dòng)載荷</p><p> ×=5764h>250×2×8=4000h,故合格。</
71、p><p> 中間軸滾動(dòng)軸承的計(jì)算。</p><p> 選用單列圓錐滾子軸承,參照工作要求并根據(jù)d>34.07mm,,由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承32008(GB/T 297-1994),其尺寸為d×D×T=40mm×68mm×19mm,</p><p> 軸向力,e=0.38
72、 Y=1.6 X=0.9</p><p> 則兩個(gè)軸承的徑向力: =3245.5N 1885.75N 1014.2N</p><p><b> =1833.2N</b></p><p><b> =</b></p><p> 又 >e =0.313&
73、lt;e</p><p><b> 取 輕微沖擊</b></p><p> 因?yàn)?gt;,所以按照軸承1的受力大小驗(yàn)算 ε=10/3 ,圓錐滾子軸承。C,基本額定動(dòng)載荷</p><p> ×=36781.6h>250×2×8=4000h,故合格。</p><p> 輸出軸滾動(dòng)軸
74、承校核計(jì)算</p><p> 選用單列圓錐滾子軸承,參照工作要求并根據(jù),由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表13-1中初步選取0基本游隙組,標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30313(GB/T297-1994),其尺寸為d×D×T=65mm×140mm×36mm,</p><p> e=0.35 Y=1.7 X=1則兩個(gè)軸承的徑向力: =2095.9N
75、1165.9N 616.4N</p><p><b> =616.4N</b></p><p><b> =</b></p><p> 又 e =0.294<e</p><p><b> 取 輕微沖擊</b></p>&l
76、t;p> 因?yàn)?gt;,所以按照軸承1的受力大小驗(yàn)算 ε=10/3 ,圓錐滾子軸承。C,基本額定動(dòng)載荷</p><p> ×=695963h>250×2×8=4000h,故合格。</p><p> 七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算</p><p><b> 1)輸入軸</b></p>&
77、lt;p> 下面分別做C鍵和A鍵的連接強(qiáng)度分析:</p><p> 鍵,軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼,由課本表6-2查的許用擠壓應(yīng)力【】=100~120M ,取其平均值110M。鍵的工作長度l=L=45mm, 鍵與半聯(lián)軸器的鍵槽的接觸高度k=0.5h=4mm ==39.0625Mpa<110MPa 。鍵標(biāo)記為:鍵C10×90 GB/T1096-2003。</p><p>
78、; 鍵的工作長度為l=L-10=35mm。鍵與錐齒輪的接觸高度K=0.5h=4mm,=45.918Mpa<110Mpa ,鍵的標(biāo)記為:鍵10×45 GB/T 1096-2003 。</p><p> 2)中間軸,與大圓錐齒輪連接的鍵</p><p> 鍵和軸的材料都是鋼,由課本表6-2查的許用擠壓應(yīng)力【】=100~120M ,取其平均值110M。鍵的工作長度為l=L-
79、16=24mm,鍵與錐齒輪的接觸高度K=0.5h=5mm,==95.6Mpa<110MPa。鍵標(biāo)記為:鍵C16×40 GB/T1096-2003。</p><p> 圓柱齒輪的周向定位平鍵連接</p><p> 鍵的工作長度為l=L-14=31mm,鍵與錐齒輪的接觸高度K=0.5h=4.5mm,==91.4Mpa<110MPa。鍵標(biāo)記為:鍵C14×45
80、GB/T1096-2003。</p><p> 3)輸出軸的的鍵的連接,軸與齒輪的平鍵連接校核</p><p> 鍵,軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼,由課本表6-2查的許用擠壓應(yīng)力【】=100~120M ,取其平均值110M。鍵的工作長度l=L-20=43mm, 鍵與齒輪的鍵槽的接觸高度k=0.5h=6mm ==98.2Mpa<110MPa 。鍵標(biāo)記為:鍵C20×63 GB/T
81、1096-2003。</p><p> 同樣,半聯(lián)軸器與軸的連接,選用平鍵16×10×70mm,滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的尺寸公差為m6。</p><p> 鍵的工作長度為l=L-16=54mm。鍵與錐齒輪的接觸高度K=0.5h=5mm,=119.4Mpa>110Mpa ,可見連接擠壓強(qiáng)度不夠,考慮到相差不多問題,改用平鍵平頭C布置
82、連接鍵。工作長度為70,,則=92.1Mpa<110Mpa的標(biāo)記為: 鍵A 16×70 GB/T 1096-2003 。</p><p><b> 聯(lián)軸器的選擇</b></p><p> 在軸的計(jì)算中已選定了聯(lián)軸器型號(hào)。</p><p> 結(jié)合電動(dòng)機(jī)的參數(shù),選用彈性柱銷聯(lián)軸器,型號(hào)HL6聯(lián)軸器,工程轉(zhuǎn)矩為25000
83、0N?mm,該端選用的半聯(lián)軸器的孔徑,故取軸徑,半聯(lián)軸器長度為L=82mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔的長度=62mm。</p><p> 輸出軸選Lx3型彈性柱銷聯(lián)軸器其工稱轉(zhuǎn)矩為1250N.M ,半聯(lián)軸器孔徑。</p><p><b> 九、潤滑與密封</b></p><p> 齒輪采用浸油潤滑,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-11和表10-12查
84、得選用100號(hào)中負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油(GB5903-1995),油量大約為3.5L。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí),圓錐齒輪浸入油的深度至少為半齒寬,圓柱齒輪一般浸入油的深度為一齒高、但不小于10mm,大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm??梢岳谬X輪飛濺的油潤滑軸承,并通過油槽潤滑其他軸上的軸承,且有散熱作用,效果較好,當(dāng)然也可用油脂潤滑。密封防止外界的灰塵、水分等侵入軸承,并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А?lt;/p><p> 十、
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