設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計--填料箱蓋

1、<p><b>　　設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計</b></p><p>　　2013年 06月 24 日</p><p>　學(xué) 生 姓 名：學(xué) 號：</p><p>　專 業(yè)：工業(yè)工程</p><p>　設(shè)計題目：填料箱蓋的生產(chǎn)工藝路線</p><p>　及物流設(shè)施規(guī)劃</p>

2、<p>　指 導(dǎo) 教 師:</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 引言 ………………………………………………………………………… 1</p><p>　　2 零件的分析 ………………………………………………………………… 1</p><p>　　2.1 零件的作用 …

3、…………………………………………………………… 1</p><p>　　2.2 零件的工藝分析 …………………………………………………………… 1</p><p>　　3 工藝規(guī)程設(shè)計 ………………………………………………………………… 2</p><p>　　3.1 毛坯的制造形式 …………………………………………………………… 2</p>&

4、lt;p>　　3.2 基準面的選擇 ……………………………………………………………… 2</p><p>　　3.3 制訂工藝路線 ……………………………………………………………… 3</p><p>　　4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ……………………………… 4</p><p>　　5 確定切削用量 ………………………………………………

5、………………… 5</p><p>　　5.1 工序Ⅰ ……………………………………………………………………… 5</p><p>　　5.2 工序Ⅱ ……………………………………………………………………… 7</p><p>　　5.3 工序Ⅲ …………………………………………………………………… 8</p><p>　　5.4

6、工序Ⅳ …………………………………………………………………… 9</p><p>　　5.5 工序Ⅴ ……………………………………………………………………… 11</p><p>　　5.6 工序Ⅵ ……………………………………………………………………… 12</p><p>　　5.7 工序Ⅶ ……………………………………………………………………… 12&l

7、t;/p><p>　　5.8 工序Ⅷ ……………………………………………………………………… 13</p><p>　　5.9 工序Ⅸ ……………………………………………………………………… 13</p><p>　　5.10 工序Ⅹ …………………………………………………………………… 13</p><p>　　6 加工時間計算 ………

8、………………………………………………………… 14</p><p>　　6.1 切削工時基本時間 ………………………………………………………… 14</p><p>　　6.2 輔助時間 …………………………………………………………………… 14</p><p>　　6.3 其他時間 ………………………………………………………………… 14</p>

9、<p>　　6.4 單間時間 …………………………………………………………………… 14</p><p>　　7 物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計 …………………………………………………………… 14</p><p>　　7.1 生產(chǎn)過程分析 ……………………………………………………… 14</p><p>　　7.2 作業(yè)單位的物流相關(guān)因素分析…………………

10、…………………… 15</p><p>　　7.3 作業(yè)單位的非物流相關(guān)因素分析 ………………………………………… 19</p><p>　　7.4 最終效果圖 …………………………………………………… 22</p><p>　　結(jié)束語 ………………………………………………………………………… 23</p><p>　　參考文獻 ……

11、………………………………………………………………… 24</p><p><b>　　1 引言</b></p><p>　　這次的機械制造與物流設(shè)施規(guī)劃的課程設(shè)計是我們畢業(yè)設(shè)計前進行的一次鍛煉，第一次結(jié)合機械制造技術(shù)和物流設(shè)施規(guī)劃方案。就我個人而言，我希望能在這次課程設(shè)計中，鍛煉自己找出問題，解決問題的能力。</p><p>　　由于能力所限

12、，設(shè)計尚有許多不足之處，懇請老師給予指教。</p><p><b>　　2 零件的分析</b></p><p>　　2.1 零件的作用</p><p>　　題目所給定的零件是填料箱蓋（附圖1），其主要作用是保證對箱體起密封作用，使箱體在工作時不致讓油液滲漏。</p><p><b>　　圖 1</b

13、></p><p>　　2.2 零件的工藝分析</p><p>　　填料箱蓋的零件圖中規(guī)定了一系列技術(shù)要求：（查表1.4-28《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》）</p><p>　　1.以Φ65H5軸為中心的加工表面。</p><p>　　包括：尺寸為Φ65H5的軸，表面粗糙度為1.6,尺寸為Φ80的與Φ65H5相接的肩面,尺寸為Φ100

14、f8與Φ65H5同軸度為0.025的面。尺寸為Φ60h5與Φ65H5同軸度為0.025的孔。</p><p>　　2.以Φ60h5孔為中心的加工表面。</p><p>　　尺寸為78與Φ60H8垂直度為0.012的孔底面,表面粗糙度為0.4,須研磨。</p><p>　　3.以Φ60H8孔為中心均勻分布的12孔,6-Φ13.5,4-M10-6H深20孔深24及4-M

15、10-6H。</p><p>　　4.其它未注表面的粗糙度要求為6.3,粗加工可滿足要求。</p><p><b>　　3 工藝規(guī)程設(shè)計</b></p><p>　　3.1 毛坯的制造形式</p><p>　　零件材料為HT200，考慮到零件材料的綜合性能及材料成本和加工成本,保證零件工作的可靠,采用鑄造，而且零件輪

16、廓尺寸不大，故可以采用鑄造成型。</p><p>　　3.2 基準面的選擇</p><p>　　基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一。也是保證加工精度的關(guān)鍵。</p><p>　　3.2.1 粗基準的選擇</p><p>　　對于一般軸類零件而言，以外圓作為粗基準是完全合理的。按照有關(guān)的粗基準選擇原則（保證某重要表面的加工余量均勻時，

17、選該表面為粗基準。若工件每個表面都要求加工，為了保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選擇加工余量最小的表面為粗基準。）</p><p>　　3.2.2 精基準的選擇</p><p>　　按照有關(guān)的精基準選擇原則（基準重合原則；基準統(tǒng)一原則；），對于本零件，有中心孔，可以以中心孔作為統(tǒng)一的基準，但是隨便著孔的加工，大端的中心孔消失，必須重新建立外圓的加工基面，一般有如下三種方法：</p>

18、;<p>　　當(dāng)中心孔直徑較小時，可以直接在孔口倒出寬度不大于2MM的錐面來代替中心孔。若孔徑較大，就用小端孔口和大端外圓作為定位基面，來保證定位精度。</p><p>　　采用錐堵或錐套心軸。</p><p>　　精加工外圓亦可用該外圓本身來定位，即安裝工件時，以支承軸頸本身找正。</p><p>　　3.3 制訂工藝路線</p>&

19、lt;p>　　3.3.1 工藝線路方案一</p><p>　　工序Ⅰ：銑削左右兩端面。</p><p>　　工序Ⅱ：粗車Φ65，Φ80，Φ100，Φ75，Φ155外圓及倒角，車7.5槽。</p><p>　　工序Ⅲ：鉆Φ30孔、擴Φ32孔，擴Φ47孔。</p><p>　　工序Ⅳ：鉆6-Φ13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H

20、深20孔深24的孔及攻螺紋。</p><p>　　工序Ⅴ：精車Φ65外圓及與Φ80相接的端面。</p><p>　　工序Ⅵ：粗、精、細鏜Φ60H8孔。</p><p>　　工序Ⅶ：銑Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅷ：磨Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅸ：鏜Φ60孔底面溝槽。</p>&l

21、t;p>　　工序Ⅹ：研磨Φ60孔底面。</p><p><b>　　工序Ⅺ：終檢。</b></p><p>　　3.3.2 工藝路線方案二</p><p>　　工序Ⅰ：車削左右兩端面。</p><p>　　工序Ⅱ：粗車Φ65，Φ80，Φ75，Φ155外圓及倒角。</p><p>　　工序Ⅲ

22、：鉆Φ30孔，擴Φ32孔，擴Φ47孔。</p><p>　　工序Ⅳ：精車Φ65外圓及與Φ80相接的端面。</p><p>　　工序Ⅴ：粗、精、細鏜Φ60H8孔。</p><p>　　工序Ⅵ：銑Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅶ：磨Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅷ：鏜Φ60孔底面溝槽。</p>

23、;<p>　　工序Ⅸ：研磨Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅹ：鉆6-Φ13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。</p><p><b>　　工序Ⅺ：終檢。</b></p><p>　　3.3.3 工藝方案的比較與分析</p><p>　　上述兩個方案的特點在于：方

24、案一是采用銑削方式加工端面，且是先加工12孔后精加工外圓面和Φ60H8孔；方案二是使用車削方式加工兩端面，12孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出，由于零件的端面尺寸不大，應(yīng)車削端面，在中批生產(chǎn)中，綜合考慮，選擇工藝路線二。</p><p>　　但是仔細考慮，在線路二中，工序Ⅳ精車Φ65外圓及與Φ80相接的端面。</p><p>　　然后工序Ⅹ鉆6-Φ13.5孔,2-M10-6H,4-M

25、10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。</p><p>　　這樣由于鉆孔屬于粗加工，其精度要求不高，且切削力較大，可能會引起已加工表面變形，表面粗糙度的值增大。因此，最后的加工工藝路線確定如下：</p><p>　　工序Ⅰ：車削左右兩端面</p><p>　　工序Ⅱ：粗車Φ65，Φ85，Φ75，Φ155外圓及倒角。</p><p>　　工序Ⅲ

26、：鉆Φ30孔、擴Φ32孔，擴Φ47孔。</p><p>　　工序Ⅳ：鉆6-Φ13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。</p><p>　　工序Ⅴ：精車65外圓及與80相接的端面。</p><p>　　工序Ⅵ：粗、精、細鏜Φ60H8孔。</p><p>　　工序Ⅶ：銑Φ60孔底面。</p><

27、;p>　　工序Ⅷ：磨Φ60孔底面。</p><p>　　工序Ⅸ：鏜Φ60孔底面溝槽。</p><p>　　工序Ⅹ：研磨Φ60孔底面。</p><p><b>　　工序Ⅺ：終檢。</b></p><p>　　以上工藝過程詳見機械工藝過程卡片。</p><p>　　4 機械加工余量、工序尺寸及

28、毛坯尺寸的確定</p><p>　　“填料箱蓋”零件材料為HT200鋼，硬度為HBS190～241，毛坯質(zhì)量約為5kg，生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，采用機器造型鑄造毛坯。</p><p>　　根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：</p><p>　　外圓表面(Φ65、Φ80、Φ75、Φ100、Φ91、Φ155)考慮到尺寸較多且相

29、差不大，為簡化鑄造毛坯的外形，現(xiàn)直接按零件結(jié)構(gòu)取為Φ84、Φ104、Φ160的階梯軸式結(jié)構(gòu)，除Φ65以外，其它尺寸外圓表面粗糙度值為R6.3um,只要粗車就可滿足加工要求。</p><p>　　外圓表面沿軸線長度方向的加工余量及公差。查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》）表2.2-1,鑄件輪廓尺寸(長度方向>100～160mm,故長度方向偏差為mm.長度方向的余量查表2.2-4,其余量值規(guī)定

30、為3.0～3.5mm.現(xiàn)取3.0mm。</p><p>　　Φ32、Φ43內(nèi)孔。毛坯為實心。兩內(nèi)孔精度要求自由尺寸精度要求，R為6.3,鉆——擴即可滿足要求。</p><p>　　內(nèi)孔Φ60H8。要求以外圓面Φ65H5定位，鑄出毛坯孔Φ30。</p><p>　　查表2.3-9,粗鏜Φ59.5，2Z=4.5，精鏜Φ59.9，2Z=0.4，細鏜Φ60H8，2Z=0.1

31、。</p><p>　　Φ60H8孔底面加工。</p><p>　　按照《工藝手冊》表2.3-21及2.3-23</p><p>　　1.研磨余量Z=0.010～0.014 取Z=0.010。</p><p>　　2.磨削余量Z=0.2～0.3取Z=0.3。</p><p>　　3.銑削余量Z=3.0—0.3—0.01

32、=2.69。</p><p>　　底面溝槽.采用鏜削,經(jīng)過底面研磨后鏜可保證其精度，Z=0.5。</p><p>　　6—Φ13.5孔及2—M10—6H孔、4—M10—6H深20孔。均為自由尺寸精度要求。</p><p>　　1.6—Φ13.5孔可一次性直接鉆出。</p><p>　　2．查《工藝手冊》表2.3—20得攻螺紋前用麻花鉆直徑為Φ

33、8.5的孔。</p><p><b>　　鉆孔Φ8.5</b></p><p><b>　　攻螺紋M10</b></p><p><b>　　5 確定切削用量</b></p><p>　　5.1 工序Ⅰ：車削端面、外圓</p><p>　　本工序采用

34、計算法確定切削用量</p><p><b>　　加工條件</b></p><p>　　工件材料：HT200，鑄造。</p><p>　　加工要求：粗車Φ65、Φ155端面及Φ65、Φ80、Φ75、Φ100，Φ155外圓，表面粗糙度值R為6.3。</p><p>　　機床：C620—1臥式車床。</p>&l

35、t;p>　　刀具：刀片材料為YG6，刀桿尺寸為16mm25mm,k=90°,r=15°=12，r=0.5mm。</p><p><b>　　計算切削用量</b></p><p>　　粗車Φ65、Φ155兩端面</p><p>　　確定端面最大加工余量：已知毛坯長度方向單邊余量為3mm，則毛坯長度方向的最大加工余量為4.

36、25mm,分兩次加工,=2mm計。長度加工方向取IT12級，取±0.04mm。確定進給量f:根據(jù)《切削用量簡明手冊》（第三版）表1.4,當(dāng)?shù)稐U16mm25mm,2mm時,以及工件直徑為Φ160時。</p><p>　　f=0.5～0.7mm/r</p><p>　　按C620—1車床說明書（見《切削手冊》表1.30）取f=0.5mm/r計算切削速度:按《切削手冊》表1.27,切削

37、速度的計算公式為</p><p><b>　　V=(m/min)</b></p><p>　　=1.58,=0.15,=0.4，m=0.2，修正系數(shù)見《切削手冊》表1.28,即</p><p>　　k=1.44, k=0.8, k=1.04, k=0.81, k=0.97</p><p><b>　　所以<

38、;/b></p><p>　　V==66.7(m/min)</p><p><b>　　確定機床主軸轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　n===253(r/min)</p><p>　　按機床說明書（見《工藝手冊》表4.2—8）與253r/min相近的機床轉(zhuǎn)選取305r/min。實際切削速度 V=80m/min &l

39、t;/p><p><b>　　粗車Φ160端面</b></p><p><b>　　確定機床主軸轉(zhuǎn)速:</b></p><p>　　n===133(r/min)</p><p>　　按機床說明書（見《工藝手冊》表4.2—8）與133r/min相近的機床轉(zhuǎn)速選取150r/min。實際切削速度 V=75.4

40、m/min。</p><p>　　5.2 工序Ⅱ：粗車Φ65,Φ80,Φ75,Φ100外圓以及槽和倒角</p><p>　　切削深度:先84車至80以及104車至100。</p><p>　　進給量:《切削手冊》表1.4 </p><p><b>　　=(m/min)</b></p><p>　

41、　==66.7(m/min)</p><p>　　確定機床主軸轉(zhuǎn)速:n===204(r/min)</p><p>　　按機床選取n=230 r/min。所以實際切削速</p><p>　　V===75.1 m/min</p><p>　　檢驗機床功率: 主切削力F=CFafvk</p><p>　　CF=900,x=

42、1.0,y=0.75 ,n=-0.15k=(</p><p><b>　　k=0.73</b></p><p><b>　　所以F=900</b></p><p><b>　　切削時消耗功率P=</b></p><p>　　由《切削手冊》表1.30中C630-1機床說明書可知,

43、 C630-1主電動機功率為7.8KW,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為230r/min時,主軸傳遞的最大功率為2.4KW,所以機床功率足夠,可以正常加工。 </p><p><b>　　粗車Φ65外圓</b></p><p>　　實際切削速度 V==</p><p><b>　　車75外圓 </b></p><p&

44、gt;　　取n=305r/min</p><p>　　實際切削速度 V==</p><p><b>　　粗車Φ100外圓</b></p><p>　　取n=305r/min</p><p>　　實際切削速度 V===</p><p>　　車槽7.5 采用切槽刀，r=0.2mm </p&g

45、t;<p>　　根據(jù)《機械加工工藝師手冊》表27-8</p><p>　　取f=0.25mm/r,n=305r/min。</p><p>　　5.3 工序Ⅲ鉆擴Φ32mm、及Φ43mm孔。Z3025搖臂鉆床</p><p><b>　　鉆孔</b></p><p>　　選擇進給量f=0.41mm/r ，選

46、擇切削速度（見《切削手冊》表2.7）V=12.25m/min。</p><p>　?。ㄒ姟肚邢魇謨浴繁?.13及表2.14，按5類加工性考慮） </p><p>　　按機床選?。?136r/min（按《工藝手冊》表4.2-2）則實際切削速度 。</p><p><b>　　鉆孔mm</b></p><p>　　根據(jù)有關(guān)

47、資料介紹，利用鉆頭進行擴鉆時，其進給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實心孔的進給量與切削速度之關(guān)系為</p><p>　　f=（1.2～1.3），v=（）</p><p>　　公式中、為加工實心孔時的切削用量，查《切削手冊》</p><p>　　得=0.56mm/r（表2.7），=19.25m/min（表2.13）</p><p><b>

48、;　　并令：f=1.35</b></p><p><b>　　=0.76mm/r</b></p><p>　　按機床取f=0.76mm/r</p><p>　　v=0.4=7.7m/min，</p><p><b>　　按照機床選取 </b></p><p>&l

49、t;b>　　所以實際切削速度：</b></p><p><b>　　鉆孔</b></p><p>　　根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進行擴鉆時，其進給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實心孔的進給量與切削速度之關(guān)系為</p><p>　　f=（1.2～1.3）</p><p><b>　　v=（）<

50、/b></p><p>　　公式中、為加工實心孔時的切削用量，查《切削手冊》</p><p>　　得=0.56mm/r（表2.7）</p><p>　　=19.25m/min（表2.13）</p><p><b>　　并令：f=1.35</b></p><p><b>　　=0.7

51、6mm/r</b></p><p>　　按機床取f=0.76mm/r</p><p>　　v=0.4=7.7m/min，</p><p><b>　　按照機床選?。?lt;/b></p><p><b>　　所以實際切削速度：</b></p><p>　　5.4 工序

52、Ⅳ 鉆6—Φ13.5,2-M10-6H, 4-M10-6H深孔深24</p><p><b>　　鉆6-13.5</b></p><p>　　f=0.35mm/r，V=17mm/min，所以 n==401(r/min)</p><p><b>　　按機床選?。?lt;/b></p><p>　　所以實際切

53、削速度為：</p><p><b>　　鉆2底孔Φ8.5</b></p><p>　　f=0.35mm/r， v=13m/min，所以n==487r/min</p><p><b>　　按機床選取 </b></p><p><b>　　實際切削速度</b></p>

54、<p>　　4深20，孔深24，底孔Φ8.5</p><p>　　f=0.35mm/r，v=13m/min</p><p>　　所以n==487r/min</p><p><b>　　按機床選取</b></p><p><b>　　實際切削速度</b></p><p&

55、gt;<b>　　攻螺紋孔2</b></p><p>　　r=0.2m/s=12m/min</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　按機床選取</b></p><p><b>　　則實際切削速度 </b></p>

56、<p><b>　　攻螺紋4-M10</b></p><p>　　r=0.2m/s=12m/min</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　按機床選取則</b></p><p><b>　　實際切削速度</b>&l

57、t;/p><p>　　5.5 工序Ⅴ：精車Φ65mm的外圓及與Φ80mm相接的端面</p><p><b>　　車床：C620-1</b></p><p>　　精車端面Z=0.4mm，，</p><p>　　計算切削速度：按《切削手冊》表1.27，切削速度的計算公式為（壽命選T=90min）</p><

58、p>　　式中， ， 修正系數(shù)見《切削手冊》表1.28</p><p><b>　　所以</b></p><p>　　按機床說明書（見《工藝手冊》表4.2-8）選擇1200r/min</p><p><b>　　所以實際切削速度 </b></p><p>　　精車Φ65外圓2Z=0.3，f=

59、0.1mm/r，</p><p>　　式中， ， 修正系數(shù)見《切削手冊》表1.28</p><p><b>　　所以</b></p><p><b>　　所以實際切削速度</b></p><p>　　精車外圓Φ100mm </p><p>　　2Z=0.3mm，Z=0.1

60、5mm，f=0.1mm/r，</p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　實際切削速度</b></p><p>　　5.6工序Ⅵ：精、粗、細鏜mm孔</p><p>　　粗鏜孔至Φ59.5mm，2Z=4.5mm則Z=2.25mm</p><p>　　查

61、有關(guān)資料，確定金剛鏜床的切削速度為v=35m/min，f=0.8mm/min由于T740金剛鏜主軸轉(zhuǎn)數(shù)為無級調(diào)數(shù)，故以上轉(zhuǎn)數(shù)可以作為加工時使用的轉(zhuǎn)數(shù)。</p><p>　　精鏜孔至Φ59.9mm</p><p>　　2Z=0.4mm， Z=0.2mm，f=0.1mm/r，v=80m/min</p><p><b>　　細鏜孔至mm</b><

62、;/p><p>　　由于細鏜與精鏜孔時共用一個鏜桿，利用金剛鏜床同時對工件精、細鏜孔，故切削用量及工時均與精樘相同。</p><p>　　，f=0.1mm/r，=425r/min，V=80m/min</p><p>　　5.7 工序Ⅶ：銑Φ60孔底面</p><p><b>　　銑床：X63系列</b></p>

63、<p>　　銑刀：選用立銑刀d=10mm，L=115mm，齒數(shù)Z=4</p><p>　　切削速度：參照有關(guān)手冊，確定v=15m/min，</p><p>　　=477.7r/min</p><p>　　采用X63臥式銑床，根據(jù)機床使用說明書（見《工藝手冊》表4.2-39）</p><p>　　取=475r/min</p&

64、gt;<p><b>　　故實際切削速度為：</b></p><p>　　當(dāng)時，工作臺的每分鐘進給量應(yīng)為</p><p>　　查機床說明書，剛好有故直接選用該值。</p><p>　　倒角1x45°采用90°锪鉆</p><p>　　5.8 工序Ⅷ：磨Φ60孔底面</p>

65、<p><b>　　①選擇磨床：</b></p><p>　　選用MD1158（內(nèi)圓磨床）</p><p><b>　?、谶x擇砂輪：</b></p><p>　　見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結(jié)果為A36KV6P 2068mm</p><p><b>　?、矍邢饔昧康倪x擇

66、：</b></p><p><b>　　砂輪轉(zhuǎn)速，m/s</b></p><p><b>　　軸向進給量，</b></p><p><b>　　徑向進給量， </b></p><p>　　5.9 工序Ⅸ：鏜Φ60mm孔底溝槽</p><p&

67、gt;　　內(nèi)孔車刀，保證t=0.5mm，d=2mm</p><p>　　5.10 工序Ⅹ：研磨Φ60mm孔底面</p><p>　　采用手工研具進行手工研磨：Z=0.01mm</p><p><b>　　6 加工時間計算</b></p><p>　　6.1 切削工時基本時</p><p>　

68、　當(dāng)加工一個表面時Tj=(2×b×L×k)/(1000r×fa×fr)（見《工藝手冊》表6.2-8）式中 ：</p><p>　　L：加工長度L=30mm，b：加工寬度b=30mm</p><p>　?。簡蚊婕庸び嗔?0.5mm，K：系數(shù)K=1.1，r：工作臺移動速度（m/min）</p><p>　　：工作臺往返一

69、次砂輪軸向進給量</p><p>　　：工作臺往返一次砂輪徑向進給量</p><p>　　則：Tj=(2×30×30×0.5×1.1)/(1000×10×3×0.017)=1.94min</p><p><b>　　6.2 輔助時間</b></p><p

70、>　　輔助時間tf與基本時間tj之間的關(guān)系為tf=（0.15～0.2）tj，取tf=0.15tj,則輔助時間為：tf=0.15×1.94=17.46s</p><p><b>　　6.3 其他時間</b></p><p>　　其他時間可按關(guān)系式tb+tx=6%×(tj+tf)計算</p><p>　　則tb+tx=6

71、%×（116.4+17.46）=8s</p><p>　　6.4 單間時間 </p><p>　　tjd=116.4+17.46+8=141.86s</p><p>　　7 物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計</p><p>　　7.1 生產(chǎn)過程分析</p><p>　　對填料箱蓋的加工路線進行調(diào)查，得出如下流程圖。&l

72、t;/p><p><b>　　圖1 設(shè)備流程圖</b></p><p>　　由上面的生產(chǎn)流程圖可以看出臥式車床是整個流程的第一臺加工設(shè)備，而且也是關(guān)鍵設(shè)備，它使用的次數(shù)也最多，并且臥式車床所加工的多是基準面，起到了關(guān)鍵作用，其他機床的加工都是以基準面為基礎(chǔ)的。</p><p>　　7.2 作業(yè)單位的物流相關(guān)因素分析</p><

73、;p>　　將零件制造過程所需的加工時間，制成表格。</p><p>　　表1 設(shè)備工序及所需時間</p><p>　　按上表得出的數(shù)據(jù)，推算每小時產(chǎn)量：</p><p>　　表2 設(shè)備臺數(shù)及產(chǎn)量</p><p>　　滿足條件的生產(chǎn)過程如下圖所示：</p><p><b>　　圖2 生產(chǎn)過程<

74、/b></p><p>　　通過工藝過程路線，編制從至表。（件/時）</p><p>　　表3 車間機床從至表</p><p>　　根據(jù)表3，得出物流強度分析：</p><p>　　表4 物流強度及物流比重</p><p>　　表5 物流強度等級劃分</p><p>　　根據(jù)物流強度

75、及物流量比例劃分物流等級：</p><p>　　表6 物流強度分析圖</p><p>　　綜合表5及表6，得出物流強度分析圖，并對物流強度等級進行劃分。得出物流相關(guān)關(guān)系表：</p><p>　　表7 物流相關(guān)關(guān)系表</p><p>　　7.3 作業(yè)單位的非物流相關(guān)因素分析</p><p>　　根據(jù)加工特點，確定非

76、物流影響因素，對非物流關(guān)系進行編碼。</p><p>　　表8 非物流因素表</p><p>　　確定各作業(yè)單位對之間影響相互關(guān)系的因素，并初步確定相互關(guān)系等級，如表10所示：</p><p>　　表10 非物流相關(guān)關(guān)系表</p><p>　　由于該作業(yè)單位的物流關(guān)系和非物流關(guān)系之間沒有很明顯的重要性區(qū)別，因此取物流關(guān)系和非物流關(guān)系的加權(quán)

77、值比M:N=1:2。</p><p>　　根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備物流相關(guān)關(guān)系圖3.2.4和非物流的相關(guān)系關(guān)系圖4.3可以得出各生產(chǎn)設(shè)備之間的綜合相互關(guān)系計算表。</p><p>　　表11 綜合物流相關(guān)關(guān)系表</p><p><b>　　我們假設(shè)：</b></p><p>　　當(dāng)分值為10-12，綜合相互關(guān)系為A；</p&

78、gt;<p>　　當(dāng)分值為7-9，綜合相互關(guān)系為E；</p><p>　　當(dāng)分值為4-6，綜合相互關(guān)系為I；</p><p>　　當(dāng)分值為1-3，綜合相互關(guān)系為O；</p><p>　　當(dāng)分值為-2-0，綜合相互關(guān)系為U。</p><p>　　根據(jù)表可得到該生產(chǎn)車間各臺設(shè)備間的綜合相關(guān)關(guān)系如圖所示：</p><

79、;p>　　表12 綜合物流相關(guān)關(guān)系表</p><p>　　綜合分析圖綜合相關(guān)關(guān)系圖和綜合相關(guān)等級評分表，可以繪制出該生產(chǎn)車間各生產(chǎn)設(shè)備的綜合接近程度，并作出排序表如下表所示：</p><p>　　表13 生產(chǎn)設(shè)備綜合接近程度排序表</p><p>　　根據(jù)綜合接近程度，進行排序，得出機床加工設(shè)備面積相關(guān)圖。</p><p>　　圖3

80、 機床加工設(shè)備面積相關(guān)圖</p><p>　　7.4 最終效果圖</p><p><b>　　布局的思路：</b></p><p>　　由于產(chǎn)量不大，所以按工藝布置原則布置。</p><p>　　考慮灰塵、震動等影響加工精度因素，將個機器分隔布置。</p><p>　　按工藝路線的整體布置&l

81、t;/p><p>　　根據(jù)物流搬運，盡量使機器就近布置。</p><p><b>　　考慮車間的安全性。</b></p><p>　　再綜合圖3機床加工設(shè)備面積相關(guān)圖，得出最后的平面布局圖。</p><p><b>　　圖4 最終效果圖</b></p><p><b>

82、;　　結(jié) 束 語</b></p><p>　　本次課程設(shè)計主要經(jīng)歷了兩個階段：第一段是加工工藝規(guī)程設(shè)計，第二階段是工廠平面布局設(shè)計。第一階段運用了基準選擇、切削用量選擇計算、機床選用、實踐定額計算等方面的知識；第二階段運用了等方面的知識。</p><p>　　通過此次設(shè)計，是我基本掌握了零件的加工過程分析、工藝文件的編制、SLP分析方法的使用，學(xué)會了查相關(guān)手冊、選擇使用工藝裝備

83、等等。這次設(shè)計業(yè)讓我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處，一是由于本人的畫圖不夠純熟，在畫圖遇到復(fù)雜的和難的地方時顯力不從心，使圖沒達到預(yù)期設(shè)計出來的水平。二是對加工工藝過程的不夠熟悉，在設(shè)計過程中，多次尋求同學(xué)的幫助，才得已完成。認識到自己的不足后，日后有了明確的方向努力，能彌補一下。</p><p>　　這次設(shè)計，使我們在機械設(shè)計和物流分析基本理論的綜合運用及正確解決實際問題等方面得到了一次較好的訓(xùn)練。提高了我們的思考、

84、解決問題創(chuàng)新設(shè)計的能力，為以后的設(shè)計工作打下了較好的基礎(chǔ)。</p><p>　　由于能力所限，設(shè)計還有許多不足之粗，懇請老師們批評指正。</p><p><b>　　參 考 文 獻</b></p><p>　　[1] 馮辛安. 機械裝備制造設(shè)計. 北京：機械工業(yè)出版社，2006</p><p>　　[2] 吳宗澤，高志，

85、羅圣國，李威. 機械設(shè)計課程設(shè)計手冊（第4版）. 北京：高等教育出版社，2012</p><p>　　[3] 濮良貴，紀名剛.機械設(shè)計（第八版）. 北京：高等教育出版社，2012</p><p>　　[4] 孫桓，陳作模，葛文杰.機械原理（第七版）. 北京：高等教育出版社，2006 [5] 易樹平，郭伏.基礎(chǔ)工業(yè)工程. 北京：機械工業(yè)出版社，2007</p><p>

86、;　　[6] 潘爾順. 生產(chǎn)計劃與控制. 上海：上海交通大學(xué)出版社，2003</p><p>　　[7] 徐學(xué)林. 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ). 長沙:湖南大學(xué)出版社，2009</p><p>　　[8] 王積瑾. 管理學(xué). 杭州：浙江大學(xué)出版社，2007</p><p>　　[9] 林黨養(yǎng). AutoCAD 2008機械繪圖. 北京：人民郵電出版社，2009</p

87、><p>　　[10] 李連波，陳濤. 機械制造技術(shù)基礎(chǔ). 北京：國防工業(yè)出版社，2012</p><p>　　[11] 黃玲. 工程制圖. 北京：電子工業(yè)出版社，2010</p><p>　　[12] 鞠魯粵. 工程材料與成形技術(shù)基礎(chǔ). 北京：高等教育出版社，2007</p><p>　　[13] 田萍. 數(shù)控機床加工工藝及設(shè)備. 北京：電子工