基于機(jī)組實(shí)時(shí)性能的火電機(jī)組負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度.pdf

1、隨著“廠(chǎng)網(wǎng)分開(kāi)、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)”為目標(biāo)的電力體制改革的不斷深化，電網(wǎng)中用電負(fù)荷峰谷差的日益增大，迫切要求提高電廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性，所以研究火力發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)級(jí)負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度具有重要的工程意義。 本文以火力發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象，以標(biāo)準(zhǔn)供電煤耗量為模型的目標(biāo)函數(shù)，并對(duì)影響機(jī)組性能的各個(gè)因素進(jìn)行詳細(xì)的理論分析和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證。針對(duì)國(guó)內(nèi)負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度的煤耗特性曲線(xiàn)長(zhǎng)期不變引起的問(wèn)題，對(duì)機(jī)組工況進(jìn)行了劃分，提出了從實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和SIS性能計(jì)算模塊的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后

2、，得到正常工況時(shí)各循環(huán)水入口溫度下的煤耗特性曲線(xiàn)，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)理論分析得到特定工況的煤耗特性曲線(xiàn)的方法，并介紹了煤耗特性曲線(xiàn)的更新流程。然后分別建立了負(fù)荷優(yōu)化分配模型和機(jī)組啟停優(yōu)化模型。 在分析多種優(yōu)化算法的基礎(chǔ)上，著重介紹了等微增率法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃法和遺傳算法的理論知識(shí)，對(duì)它們?cè)谪?fù)荷優(yōu)化調(diào)度中的實(shí)現(xiàn)等作了改進(jìn)，并詳細(xì)比較了約束條件的處理方式、算法結(jié)果和算法速度。為了提高研究的實(shí)用價(jià)值，在組件軟件設(shè)計(jì)思想的指導(dǎo)下，針對(duì)蕪湖電廠(chǎng)開(kāi)發(fā)