我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展研究.pdf

1、“十二五”時(shí)期是加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期,我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)吞季G色發(fā)展面臨著新形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗大戶,公路運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代交通綜合運(yùn)輸體系中穩(wěn)居基礎(chǔ)地位,隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和運(yùn)輸量的增加,公路運(yùn)輸業(yè)給環(huán)境、資源等帶來(lái)的壓力也不容忽視,如交通事故、溫室氣體排放、能源過(guò)耗、環(huán)境噪聲污染等,嚴(yán)重影響了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和我國(guó)人們的生活質(zhì)量,因此,發(fā)展低碳綠色的公路運(yùn)輸業(yè)是低碳綠色交通運(yùn)輸業(yè)的必經(jīng)之路。
　　 為了研究上述問(wèn)題,

2、本文首先分析了我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的情況,找出與其關(guān)系密切的指標(biāo),采用DPSLR模型建立公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在此指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上采用AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法以天津市公路運(yùn)輸業(yè)為背景進(jìn)行實(shí)證分析,進(jìn)而反映出我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)在低碳綠色經(jīng)濟(jì)理念下的發(fā)展?fàn)顩r,并提出相應(yīng)的對(duì)策。本文重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容如下:
　　 首先,研究了公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理,從其發(fā)展現(xiàn)狀和內(nèi)外部環(huán)境入手,分析了目前我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展中

3、存在的問(wèn)題。
　　 其次,將DPSIR模型與低碳綠色相關(guān)理論及公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展綜合起來(lái),建立公路運(yùn)輸業(yè)低碳綠色發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用AHP層次分析法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。
　　 再次,以天津市公路運(yùn)輸業(yè)為研究背景,選用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　 最后,在實(shí)證基礎(chǔ)上對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的低碳綠色發(fā)展進(jìn)行了總結(jié),從宏觀、中觀、微觀層面分別為我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)在低碳綠色經(jīng)濟(jì)理念下的發(fā)展提出了相應(yīng)建議