ZH1105W型柴油機缸內(nèi)工作過程三維數(shù)值模擬.pdf

1、為研究燃燒室形狀對柴油機動力性能和經(jīng)濟性能的影響，本文深入分析ZH1105W型柴油機的缸內(nèi)擾流運動和渦流運動后，認為盆型燃燒室較之花瓣型燃燒室能充分利用渦流能量，降低流動干擾與阻尼，加快混合氣形成，從而提高空氣利用率、改善燃燒條件。本文提出采用平頂活塞盆型燃燒室的改進方案，并且進一步通過減少余隙高度，使燃燒室的相對散熱面積減少，擠流增加，更加有利于混合氣形成和燃燒。 本文系統(tǒng)地論述了缸內(nèi)工作過程的三維數(shù)學(xué)模型和數(shù)值計算方法，并且

2、運用流體分析軟件包STAR-CD對改進前后的ZH1105W型柴油機的氣相流動過程、噴霧過程和燃燒過程等缸內(nèi)過程進行了模擬計算。較詳細地展示了缸內(nèi)流場、噴霧發(fā)展形態(tài)、噴霧液滴的空間分布情況及其燃燒的溫度場、壓力場。著重分析了缸內(nèi)流場的演變規(guī)律、缸內(nèi)流動的特點以及缸內(nèi)NO的生成情況。 對改進設(shè)計的ZH1105W型柴油機進行了試驗，由于缸內(nèi)微觀過程測量的難度和條件所限，只進行了標(biāo)定轉(zhuǎn)速的負荷特性試驗，測定如缸內(nèi)壓力、溫度以及功率、燃油