螺旋錐齒輪副大輪齒頂線倒角加工方法的研究.pdf

1、齒輪傳動是最重要的機械傳動形式，螺旋錐齒輪因具有良好的傳動性能而得到廣泛應(yīng)用，尤其是在汽車的后橋中普遍采用螺旋錐齒輪傳動。為避免漸開線齒面被碰毛，降低噪聲和沖擊，螺旋錐齒輪的齒端和外錐面齒項線常需要進行倒角。然而，現(xiàn)在僅限于對齒輪的端面齒形采用機械加工方法進行倒角加工，而齒頂線的倒角是靠工人手工操作砂輪來完成。 為解決該技術(shù)難題，本文在林漢元高工申報的專利的基礎(chǔ)之上，展開對汽車螺旋錐齒輪副中大輪外錐面齒項線倒角加工方法的研究，主

2、要工作如下： ◇基于汽車螺旋錐齒輪副中的大輪采用的半滾切法加工原理，建立了大輪面錐和切齒刀具內(nèi)、外刀片切削刃軌跡面的數(shù)學(xué)方程；通過空間坐標(biāo)變換矩陣和方程聯(lián)立，推導(dǎo)出大輪的內(nèi)、外齒頂線方程，為倒角軌跡的推導(dǎo)提供了理論基礎(chǔ)。 ◇建立了大輪齒頂線的擺線連續(xù)分度法倒角加工的數(shù)學(xué)模型；推導(dǎo)出倒角刀具的實際運動軌跡，同時獲得加工誤差和所需要的軸向進給量。 ◇建立了倒角刀具設(shè)計的數(shù)學(xué)模型，將其轉(zhuǎn)化為一個有約束優(yōu)化問題，進而利用