飛機(jī)裝配型架卡板快速設(shè)計及分析技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)裝配型架設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計效率對提高飛機(jī)產(chǎn)品的制造質(zhì)量及生產(chǎn)效率具有重要意義，卡板是飛機(jī)裝配型架重要的外形定位件。目前，飛機(jī)裝配型架卡板設(shè)計過程繁瑣，存在大量重復(fù)勞動，難以在設(shè)計的早期進(jìn)行干涉檢查和剛度計算。 為此，本文結(jié)合南京航空航天大學(xué)與某大型航空企業(yè)合作項目的實際需求，研究了飛機(jī)裝配型架卡板設(shè)計及分析技術(shù)，開發(fā)了飛機(jī)裝配型架卡板快速設(shè)計及分析模塊，主要研究成果如下： 1. 提出了基于流程向?qū)У娘w機(jī)裝配型架卡板快速設(shè)

2、計技術(shù)，在卡板草圖模板庫的支持下，以流程向?qū)У男问綄⒖ò逶O(shè)計知識封裝于設(shè)計過程，通過草圖模板的選用、草圖參數(shù)化設(shè)計、卡板打開條件檢驗、卡板外輪廓自動擬合和實體構(gòu)建等步驟，實現(xiàn)了卡板設(shè)計的自動化和規(guī)范化。 2. 提出了飛機(jī)裝配型架卡板打開條件檢驗技術(shù)，對卡板內(nèi)輪廓線等弧長點列進(jìn)行卡板打開條件檢驗和誤差分析，獲得危險區(qū)域以驗證設(shè)計的可行性，實現(xiàn)了設(shè)計過程中對卡板打開條件的快速檢驗，最后通過CAD運動仿真分析進(jìn)行綜合驗證。 3