飛機裝配型架骨架CAD技術研究與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、骨架是飛機裝配型架的基體,其設計效率和質(zhì)量對裝配型架的設計周期和質(zhì)量有重要的影響。本文結合國內(nèi)某航空企業(yè)裝配工裝設計的實際需求,應用骨架抽象-線框模型-掃掠實體的骨架設計思想,對骨架的成組重用、創(chuàng)成設計、線框編輯、掃掠相交處理、有限元分析等技術進行了研究。論文主要研究內(nèi)容和成果如下:
   1、給出了基于“層面分解驅動”的骨架線框參數(shù)化驅動方法,并應用到骨架線框模型的設計中。把骨架線框分為相似線框和主體線框,并按照成組技術對它們

2、進行存庫管理,以實現(xiàn)對裝配型架骨架的成組重用。
   2、研究了飛機裝配型架骨架的創(chuàng)成設計技術,給出了兩種創(chuàng)成設計方法,即基于飛機產(chǎn)品特征點的骨架線框構造方法和基于空間點陣的骨架線框構造方法。
   3、歸納了常用的骨架線框編輯(修改)類型,基于CATIA 開發(fā)了骨架線框編輯工具集,包括:連接線編輯工具、中線連接工具和等分線連接工具,提高了骨架線框編輯效率。
   4、設計了型架骨架常用型材庫,基于CATIA 開

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