飛機裝配型架骨架CAD技術研究與實現(xiàn).pdf

1、骨架是飛機裝配型架的基體，其設計效率和質(zhì)量對裝配型架的設計周期和質(zhì)量有重要的影響。本文結合國內(nèi)某航空企業(yè)裝配工裝設計的實際需求，應用骨架抽象－線框模型－掃掠實體的骨架設計思想，對骨架的成組重用、創(chuàng)成設計、線框編輯、掃掠相交處理、有限元分析等技術進行了研究。論文主要研究內(nèi)容和成果如下：
　　 1、給出了基于“層面分解驅動”的骨架線框參數(shù)化驅動方法，并應用到骨架線框模型的設計中。把骨架線框分為相似線框和主體線框，并按照成組技術對它們

2、進行存庫管理，以實現(xiàn)對裝配型架骨架的成組重用。
　　 2、研究了飛機裝配型架骨架的創(chuàng)成設計技術，給出了兩種創(chuàng)成設計方法，即基于飛機產(chǎn)品特征點的骨架線框構造方法和基于空間點陣的骨架線框構造方法。
　　 3、歸納了常用的骨架線框編輯（修改）類型，基于CATIA 開發(fā)了骨架線框編輯工具集，包括：連接線編輯工具、中線連接工具和等分線連接工具，提高了骨架線框編輯效率。
　　 4、設計了型架骨架常用型材庫，基于CATIA 開