變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)采集與預(yù)測(cè)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整體技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，變槳距型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以其風(fēng)能利用率高、起動(dòng)性能與制動(dòng)性能好和機(jī)組脫網(wǎng)時(shí)不需經(jīng)歷突甩負(fù)載過程等優(yōu)點(diǎn)，越來越受到人們的青睞。變槳距系統(tǒng)作為大型風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)的核心部分之一，對(duì)機(jī)組安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行有十分重要的作用。 本文對(duì)變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組核心技術(shù)之一的變槳距系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析，提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法預(yù)測(cè)槳距角的方法，并設(shè)計(jì)了DSP控制的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。研究了基于BP算法、LM算法的神經(jīng)

2、網(wǎng)絡(luò)和RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三種具體模型，并對(duì)槳距角進(jìn)行了預(yù)測(cè)。主要包括風(fēng)速樣本集的選取與預(yù)處理，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)的選取、RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型參數(shù)設(shè)計(jì)，以及待識(shí)風(fēng)速的預(yù)測(cè)等過程。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的槳距角預(yù)測(cè)方法具有較高的預(yù)測(cè)精度和重要的應(yīng)用價(jià)值。高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心運(yùn)算單元為TI公司的DSPTMS320F2812芯片。外圍電路包括交流信號(hào)調(diào)理電路，鎖相環(huán)頻率跟蹤和采樣同步脈沖產(chǎn)生電路，光電編碼器和風(fēng)速風(fēng)向傳感器與D