基于GPS和GIS車輛調(diào)度系統(tǒng)的混凝土運輸生產(chǎn)調(diào)度.pdf

1、在對當(dāng)前混凝土企業(yè)現(xiàn)狀進行分析后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的調(diào)度方案常常會造成司機工作時間不平均、混凝土廠資源利用率低下、各個施工工地服務(wù)質(zhì)量下降、產(chǎn)生不平衡等混凝土攪拌車配送等問題。為此提出減少混凝土生產(chǎn)成本，提高混凝土生產(chǎn)利潤的一個方案。 在jit生產(chǎn)方式中，在基于運用GIS、GPS、GSM等新技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對動態(tài)集貨或送貨問題，建立移動車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。本論文在分析了GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、SMS技術(shù)以及它們在國內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用情況的基礎(chǔ)

2、上，從系統(tǒng)總體設(shè)計及硬、軟件設(shè)計的角度闡述了該車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的全過程。完整地實現(xiàn)了定位數(shù)據(jù)的傳輸、電子地圖的匹配顯示及移動目標實時監(jiān)控等車輛監(jiān)控系統(tǒng)基本功能。 本文考慮了多車輛、容量約束、總運行時間約束、客戶需求時間窗約束，設(shè)計了一個兩階段的啟發(fā)式算法:算法的第一部分通過運用了基于精英個體的二次遺傳、自適應(yīng)的改進混合遺傳算法，本文遺傳算法的混合策略是引入了爬山法，利用其他搜索算法來彌補遺傳算法的不足，揚長避短，可以起到