多場耦合的伺服閥力矩馬達銜鐵組件振動特性研究.pdf

1、對于采用射流元件作為前置級的伺服閥，其工作過程中易產生一種高頻自激噪聲，嚴重影響了伺服閥的工作性能。伺服閥非線性、力矩馬達銜鐵組件的受迫振動、前置級流場中的剪切層振蕩等是導致伺服閥產生自激噪聲的可能因素。因此，研究伺服閥力矩馬達銜鐵組件的振動特性對揭示高頻自激噪聲的產生機理具有重要意義。
　　本課題采用仿真和實驗相結合的研究方法，對伺服閥力矩馬達銜鐵組件的振動特性進行研究。建立了銜鐵組件的受力數學模型，并詳細闡述了模態(tài)分析與諧響應

2、分析的基本理論和方法。基于ANSYS軟件，建立了不同安裝方式下力矩馬達銜鐵組件的有限元模型。通過模態(tài)分析，計算了反饋桿末端約束和自由狀態(tài)下的固有頻率與相應振型，并分析了閥芯、液壓彈簧對振動特性的影響，系統(tǒng)研究了銜鐵組件的振動規(guī)律。在模態(tài)分析的基礎上進行了銜鐵組件與電磁場和流場耦合的諧響應分析，獲得了銜鐵組件關鍵點處的諧響應曲線，分析了不同作用力、不同安裝方式下銜鐵組件振動能量的分布。通過改變電磁力及液壓阻尼比的大小，研究了載荷及阻尼對銜