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1、當(dāng)前,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中起到越來(lái)越重要的作用,復(fù)雜的工作環(huán)境和大負(fù)載、高轉(zhuǎn)速的發(fā)展要求使得旋轉(zhuǎn)機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)各種故障,聯(lián)軸器不對(duì)中故障是其中主要一種,一般將聯(lián)軸器不對(duì)中按照不對(duì)中類型分為平行不對(duì)中,偏角不對(duì)中和綜合不對(duì)中。彈性聯(lián)軸器因其具有一定的位移和角度補(bǔ)償能力,在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中有較多應(yīng)用。
在齒輪系統(tǒng)中,存在嚙合頻率及其高次諧波,聯(lián)軸器不對(duì)中時(shí),齒輪系統(tǒng)的振動(dòng)特性及其與參變量的關(guān)系可以作為聯(lián)軸器不對(duì)中故障診斷的主要依據(jù)。<
2、br> 本文在已有不對(duì)中理論的基礎(chǔ)上,分析彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的機(jī)理以及在彈性聯(lián)軸器不對(duì)中的情況下,齒輪系統(tǒng)的振動(dòng)特性,得出不同不對(duì)中情況下的振動(dòng)特征頻率。
根據(jù)理論分析,創(chuàng)建齒輪-轉(zhuǎn)子-聯(lián)軸器模型,創(chuàng)建三維模型,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,通過(guò)仿真得到彈性聯(lián)軸器不對(duì)中情況下,齒輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)速波動(dòng)沖擊情況,以及在不同不對(duì)中情況下主要的特征頻率。
組建兩級(jí)齒輪系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同不對(duì)中類型進(jìn)行控制參變量多次試驗(yàn),獲取數(shù)據(jù)。利用MATLAB
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