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文檔簡介
1、與其他類型的內燃機相比,應用越來越廣泛的柴油機具有更高的燃油效率、提供更大的轉矩和拖動能力,碳氫化合物排放低,但微粒的排放卻是汽油機的30倍以上.因此有效控制柴油機微粒的排放對環(huán)保和汽車等行業(yè)的發(fā)展意義重大.有關研究表明,微粒捕集器是徹底減少柴油機微粒排放的最有效方法,但在我國,后處理技術方面目前采用的微粒捕集器及再生技術還不成熟,本論文對紅外再生系統(tǒng)中的微粒捕器進行試驗研究,對其過濾效率、再生效率、再生過程可控性、成本、壽命及對高含硫
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