柴油機(jī)微粒捕集器逆向噴氣再生技術(shù)研究.pdf

1、微粒捕集器是目前國內(nèi)外公認(rèn)的控制柴油機(jī)微粒排放的有效措施,但由于其過濾體容易熱再生損壞、對燃油要求苛刻等難題,至今還沒有全面推廣應(yīng)用. 針對以上問題,本文提出了適合我國高硫燃油條件的微粒捕集器逆向噴氣再生技術(shù),設(shè)計(jì)出螺旋噴吹加掃氣再生的微粒捕集器系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了逆向噴氣再生技術(shù)的車載應(yīng)用. 壁流式陶瓷過濾體是內(nèi)燃機(jī)排氣控制領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的過濾體.本文在深入分析其微粒過濾機(jī)理和過濾過程的基礎(chǔ)上,運(yùn)用多孔介質(zhì)流動和兩相流理論,建

2、立了壁流式過濾體的阻力模型和微粒過濾模型,得出了過濾過程中壁流式過濾體的阻力分布規(guī)律和孔道內(nèi)過濾微粒的分布規(guī)律,為過濾體的可靠再生奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐指導(dǎo). 在深入分析過濾體逆向噴氣再生機(jī)理的基礎(chǔ)上,定義了過濾體的再生效率,并給出了計(jì)算方法；采用臺架試驗(yàn)與模擬計(jì)算相結(jié)合的方法,對壁流式過濾體逆向噴氣再生系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化,創(chuàng)新設(shè)計(jì)出螺旋噴吹的掃氣再生系統(tǒng),并匹配了反吹壓力、反吹時間、掃氣時間等再生控制參數(shù),設(shè)計(jì)了吹除微粒二