內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴動(dòng)態(tài)噴油實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著高速增壓柴油機(jī)強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)活塞的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷日益增高,為減輕活塞頂面熱負(fù)荷,現(xiàn)代高速柴油機(jī)多采用活塞頂部設(shè)計(jì)內(nèi)冷卻油道噴油冷卻的方法,而活塞冷卻噴嘴噴油的冷卻效果如何,將是設(shè)計(jì)者十分關(guān)心的問(wèn)題?；诖?本文設(shè)計(jì)了一種帶內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)模擬裝置和活塞冷卻噴嘴噴油裝置的新型實(shí)驗(yàn)臺(tái),以測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴噴油冷卻的效果。
　　為實(shí)現(xiàn)活塞冷卻噴嘴動(dòng)態(tài)噴油測(cè)量功能,設(shè)計(jì)方案采用電機(jī)帶動(dòng)曲軸系統(tǒng)模擬高功率密度內(nèi)燃機(jī)活塞冷卻噴嘴噴

2、油冷卻的過(guò)程,引入平衡軸系方法減輕實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的振動(dòng)。按照工程設(shè)計(jì)流程,首先對(duì)噴油冷卻測(cè)試方法進(jìn)行分析,尋找解決實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)的工程方案。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行總體設(shè)計(jì),將實(shí)驗(yàn)臺(tái)分為實(shí)驗(yàn)主體裝置、動(dòng)力系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)等四個(gè)主要功能模塊,并對(duì)每個(gè)功能模塊的具體細(xì)節(jié)給出了設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程,通過(guò)采用高性能主軸電機(jī)和高壓輸油泵為實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供了可靠的動(dòng)力和冷卻油供應(yīng)。本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案采用了PLC和數(shù)據(jù)采集卡結(jié)合使用的測(cè)控手段以達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求所需的控制條件和實(shí)驗(yàn)精度