恒張力液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、恒張力液壓控制系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域，本文所研究的恒張力液壓控制系統(tǒng)應(yīng)用于對(duì)海浪模擬平臺(tái)的性能檢驗(yàn)。
　　海浪模擬平臺(tái)的廣泛應(yīng)用，歸根于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使海上運(yùn)輸愈發(fā)頻繁，海洋資源開(kāi)發(fā)的力度逐漸加大。而海浪正是影響海上活動(dòng)的主要因素。海洋運(yùn)輸、設(shè)備測(cè)試、船員訓(xùn)練、海上醫(yī)療救護(hù)等都需要了解海浪的運(yùn)動(dòng)，或是需要在海浪環(huán)境下進(jìn)行與完成。如果這些都在真實(shí)的海洋環(huán)境下進(jìn)行，不僅要花費(fèi)大量的時(shí)間，還會(huì)造成較多的人力和物力的損耗。而應(yīng)用海浪

2、模擬平臺(tái)，能夠保證海上試驗(yàn)的安全，減少海上試驗(yàn)次數(shù)，降低試驗(yàn)成本，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期等。
　　海浪模擬平臺(tái)在設(shè)計(jì)和制造完成后，如何檢驗(yàn)其是否滿足最初的設(shè)計(jì)要求，這就需要相應(yīng)的驗(yàn)收測(cè)試裝置。而恒張力液壓控制系統(tǒng)就是一種對(duì)海浪模擬平臺(tái)性能檢驗(yàn)的裝置，通過(guò)液壓系統(tǒng)輸出地恒力，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)的恒定加載，平臺(tái)在恒定載荷下運(yùn)行，以此來(lái)觀察和檢驗(yàn)平臺(tái)系統(tǒng)的性能是否達(dá)到要求。
　　本論文的主要研究?jī)?nèi)容:分析了恒張力液壓控制系統(tǒng)的作用和應(yīng)用環(huán)

3、境，從系統(tǒng)的工況入手，對(duì)比了幾種常用的恒張力控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)，最后選定容積變化式來(lái)設(shè)計(jì)恒張力液壓控制系統(tǒng);由容積變化式的思路出發(fā)，設(shè)計(jì)出恒張力液壓控制系統(tǒng)的原理模型，并逐步拓展和分析，設(shè)計(jì)出完整的液壓系統(tǒng)原理;再根據(jù)已知的工況條件，計(jì)算并選取合適的液壓缸、蓄能器、液壓泵等一系列液壓元件;在全面分析了恒張力液壓控制系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上，建立了描述各主要液壓元件的動(dòng)態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型，并以此分析得到液壓系統(tǒng)整體的數(shù)學(xué)模型;基于系統(tǒng)整體的數(shù)學(xué)模型，